АвтоВАЗ улучшил технологию производства кузовных панелей
Об этом буквально на днях сообщили представители российской автомобильной компании АвтоВАЗ. Хотим сразу отметить, что речь идёт не о кузове выпускаемых моделей – он то как раз в обязательном порядке покрывается специальным веществом, благодаря которому, он становится менее восприимчив к повелению ржавчины. На производственных мощностях отечественного автопроизводителя каждый кузов проходит через так называемую «катафорезную ванну», где и осуществляется его загрунтовывание методом катафореза.
Правда на данный момент кузовные детали не всех моделей автомобильного бренда Lada проходят такую процедуру – по сообщениям представителей АвтоВАЗа, на данный момент особым образом обрабатываются запчасти для моделей Kalina, Priora, Granta, а с апреля этого года этот список пополнился новой моделью отечественного бренда – речь идёт о высоком хэтчбеке Lada XRAY. Руководство крупнейшего российского автопроизводителя обещает, что в ближайшем будущем, абсолютно все модели получат кузовные детали, которые обладают большой сопротивляемостью к коррозии.
Напомним, что кузовные запасные части в последствии отправляются на официальные станции технического обсаживания АвтоВАЗа. Впервые, данный метод ввели в производство в конце прошлого года.
Правда на данный момент кузовные детали не всех моделей автомобильного бренда Lada проходят такую процедуру – по сообщениям представителей АвтоВАЗа, на данный момент особым образом обрабатываются запчасти для моделей Kalina, Priora, Granta, а с апреля этого года этот список пополнился новой моделью отечественного бренда – речь идёт о высоком хэтчбеке Lada XRAY. Руководство крупнейшего российского автопроизводителя обещает, что в ближайшем будущем, абсолютно все модели получат кузовные детали, которые обладают большой сопротивляемостью к коррозии.
Напомним, что кузовные запасные части в последствии отправляются на официальные станции технического обсаживания АвтоВАЗа. Впервые, данный метод ввели в производство в конце прошлого года.