Вполне возможно, что у LADA Vesta Sport появится две версии
Пока что не поступало никаких официальных данных от LADA Sport – спортивного подразделения российской автомобильной компании АвтоВАЗ, касательно деталей технического оснащения спортивной версии седана.
Однако по неофициальным данным известно, что инженеры АвтоВАЗа будут оснащать спортивную модификацию этой модели либо двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью в 140 л.с., либо 1,8-литровым мотором, способным развивать максимальную мощностью порядка 150 л.с. Также из этой информации стало ясно, что в качестве трансмиссии в первом случае будут установлена та же механическая КПП, которая устанавливается на модель LADA Kalina NFR, ну а во втором – TL4 или JR5 – французские коробки переключения передач.
Вместе с тем, есть подтверждённая информация о том, что клиренс у LADA Vesta Sport будет уменьшен на 40 мм. Сделано это для увеличения управляемости автомобилем. Как сообщалось ранее, презентация спортивной версии должна состоятся в рамках Московского автосалона, который будет проходить в августе этого года.
Однако по неофициальным данным известно, что инженеры АвтоВАЗа будут оснащать спортивную модификацию этой модели либо двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью в 140 л.с., либо 1,8-литровым мотором, способным развивать максимальную мощностью порядка 150 л.с. Также из этой информации стало ясно, что в качестве трансмиссии в первом случае будут установлена та же механическая КПП, которая устанавливается на модель LADA Kalina NFR, ну а во втором – TL4 или JR5 – французские коробки переключения передач.
Вместе с тем, есть подтверждённая информация о том, что клиренс у LADA Vesta Sport будет уменьшен на 40 мм. Сделано это для увеличения управляемости автомобилем. Как сообщалось ранее, презентация спортивной версии должна состоятся в рамках Московского автосалона, который будет проходить в августе этого года.