Renault определилась с планами по обновлению своего российского модельного ряда

Из официальных источников стало известно, что руководство французского бренда приняло решение пока что не знакомить российских автолюбителей с этими моделями. Конечно же причина такого решения заключается исключительно в деньгах, которые компания Renault возможно потеряла бы, обновив в России свой модельный ряд за счёт этих моделей. 

Однако надо сказать, что Trafic, Kadjar и Captur пользуются довольно большой популярностью в Европе и вполне вероятно, что и в России они были бы тоже вполне популярны. Теперь пару слов о том, что из себя представляют эти модели. Начнём с компактного кроссовера Captur, прямого конкурента японского кроссовера Nissan Juke. В Европе автомобиль предлагается как с бензиновыми двигателями – версии TCe 90 мощностью 90 л.с. и TCe 120 – 116 л.с., так и дизельным агрегатом, который при объёме в 1,5 литра может развить максимальную мощность в 90 л.с. 

Как ожидается, в скором времени кроссовер Captur ждёт очередное обновление. А вот внедорожник Kadjar, французский автопроизводитель представил относительно недавно – на Женевском автосалоне, который проходил в марте прошлого года. Конструктивно, эта модель похожа на японские кроссоверы Nissan Qashqai и X-Trail – все эти автомобили построены на модульной платформе CMF-CD. 

В Европе, автомобиль оснащают 2,0-литровым бензиновым двигателем, который может выдавать максимум 132 л.с., а также дизельными моторами мощностью 108 и 129 л.с. Ну и пару слов о последней модели из этой тройки – фургоне Trafic. Эта модель продаётся как в пассажирском, так и грузовом исполнении. 

Основными конкурентами для Renault Trafic выступают Ford Transit и Volkswagen Transporter. Эта модель в Европе представляется исключительно 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 90 и 140 л.с.