В российский дилерских салонах LEXUS пополнение – внедорожник LX
Японская автомобильная компания LEXUS, специализирующаяся на выпуске автомобилей премиум-класса, на днях «запустила» на территории России продажи своего нового внедорожника – модели LX. Как отмечает пресс-служба компании, в начальной комплектации LEXUS LX обойдётся в 4 999 000 рублей.
Поклонникам знаменитого бренда, внедорожник будет предложен в двух версиях. В одной из них, модель LX будет комплектоваться бензиновым двигателем, который при рабочем объёме в 5,7 л., может развивать максимальную мощность в 367 л.с. (530 Нм). Причём, работать она будет с 8-ступенчатой коробкой переключения передач, которая в свою очередь оснащена функцией переключения передач с помощью подрулевых лепестков (Sequental Shiftmatic). Ну в другую версию новинки, будут устанавливать турбодизельную V-образную «восьмёрку» объёмом 4,5 литра и мощностью в 272 л.с. (650 Нм), которая будет работать вместе с 6-ступенчатой автоматической КПП.
Благодаря такой комбинации силовых агрегатов, «бензиновая» версия нового внедорожника разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,7 секунд, ну а её максимальная скорость составляет 220 км/ч. У дизельной версии на разгон до «сотни» уйдёт немного больше – 8,6 секунд, да и максимально возможная скорость у неё чуть меньше – 210 км/ч.
Что касается экономичности двигателей, которыми комплектуются новые внедорожники, то конечно же дизельная версия двигателя расходует меньше топлива – 9,5 литра топлива на 100 км в смешанном режиме, против 14,4 л. у бензиновой.
Поклонникам знаменитого бренда, внедорожник будет предложен в двух версиях. В одной из них, модель LX будет комплектоваться бензиновым двигателем, который при рабочем объёме в 5,7 л., может развивать максимальную мощность в 367 л.с. (530 Нм). Причём, работать она будет с 8-ступенчатой коробкой переключения передач, которая в свою очередь оснащена функцией переключения передач с помощью подрулевых лепестков (Sequental Shiftmatic). Ну в другую версию новинки, будут устанавливать турбодизельную V-образную «восьмёрку» объёмом 4,5 литра и мощностью в 272 л.с. (650 Нм), которая будет работать вместе с 6-ступенчатой автоматической КПП.
Благодаря такой комбинации силовых агрегатов, «бензиновая» версия нового внедорожника разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,7 секунд, ну а её максимальная скорость составляет 220 км/ч. У дизельной версии на разгон до «сотни» уйдёт немного больше – 8,6 секунд, да и максимально возможная скорость у неё чуть меньше – 210 км/ч.
Что касается экономичности двигателей, которыми комплектуются новые внедорожники, то конечно же дизельная версия двигателя расходует меньше топлива – 9,5 литра топлива на 100 км в смешанном режиме, против 14,4 л. у бензиновой.