Эксперт рассказал, чем грозит низкокачественный бензин современным моторам

На фоне перебоев с поставками бензина правительство РФ временно разрешило импорт, производство и обращение топлива старых стандартов Евро-2 и Евро-3, и многих автомобилистов интересует, что будет, если залить такое горючее в свое авто один раз, или заправляться им регулярно. Технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин предупреждает, что в долгосрочной перспективе такой бензин действительно вреден для современных авто. Его слова приводят «Известия». 

Чем опасно топливо старых стандартов?

 Эксперт сообщает, что двигатели современных машин спроектированы под нормы Евро-5 и Евро-6, и долго «кормить» их менее качественным топливом чревато ускоренным выходом из строя элементов топливной системы и самого мотора. При этом негативный эффект проявится не сразу. Одна-две заправки некачественным топливом не нанесут машине непоправимого ущерба, хоть и ускорят срок прохождения очередного техобслуживания. Однако если ездить на таком постоянно, то уже через полгода последствия станут заметны невооруженным взглядом, и автомобиль начнет регулярно выходить из строя. Плохой бензин в первую очередь ударит по поршневой группе, катализаторам и системе очистки выхлопов. При негативном развитии событий это может привести к глобальной деградации российского автопарка. 

Как защитить себя и свое авто?

 Автомобилисты в силах самим бороться с нечестными владельцами АЗС, выдающими низкокачественный Евро-2 за Евро-5. Для этого достаточно взять пробы подозрительного бензина и отнести его на анализ: подобные услуги предлагают МИЦ ГСМ или Губкинский университет. Результаты таких проверок оперативно расходятся по СМИ и социальным сетям, что заметно остужает пыл аферистов. 

Вам также может быть интересно: Автомобили в России больше не стареют

Фото: Известия