26 Ноября, 2022
Автоэксперт Илья Иванский рассказал водителям, как можно избежать обледенения автомашины
Специалист дал несколько практических советов автолюбителям, чтобы они смогли заранее обезопасить свой автомобиль от обледенения при смене температурного режима.
Поделиться:
Представитель сервиса Fresh Auto Илья Иванский при общении с редакцией «Известия» перечислили рекомендации для предотвращения обледенения легковушки. Так же он рассказал, как нужно поступать, если лед сковал машину.
Специалист отметил, что резкие перепады температур и ледяного дождя негативно сказываются на автомобилях. Аналогичное воздействие можно получить и при мытье машины при минусовом температурном режиме без полной просушки кузова.
Правильным решением будет использование закрытого гаража или навеса. Это избавил от всех выше перечисленных проблем.
Читайте также о том, что автомобильные эксперты не советуют приобретать автомобили с пробегом от 150 000 километров.
Специалист отметил, что резкие перепады температур и ледяного дождя негативно сказываются на автомобилях. Аналогичное воздействие можно получить и при мытье машины при минусовом температурном режиме без полной просушки кузова.
Для снижения риска примерзания уплотнителей и резины их рекомендуется заранее обрабатывать спецхимией с содержанием силикона. После эксплуатации машины в морозы важно проветривать нагретый от работающего обогревателя салон. Фронтальное стекло рекомендуется держать в сухом состоянии, чтобы влага не сковала его льдом при изменении градусов за бортом.
Если же лед сковал машину, то не стоит использовать кипяток. Так могут образоваться трещины на стеклах и сколы на краске кузова. Эксперт уточнил, что для этих целей подходят размораживатели и стеклоочистители из пластика. Металлические скребки для этих целей использовать не стоит. Правильным решением будет использование закрытого гаража или навеса. Это избавил от всех выше перечисленных проблем.
Читайте также о том, что автомобильные эксперты не советуют приобретать автомобили с пробегом от 150 000 километров.
