Создатель внедорожника LADA Niva продемонстрировал, какой дизайн кузова модели планировался изначально

 Эскизы культовой машины на протяжении 38 лет находились в засекреченном хранилище автопроизводителя, но после выхода на пенсию дизайнер смог взять те материалы, от которых концерн отказался.

 Как сообщил бывший сотрудник предприятия, сперва для «Нивы» предполагался кузов без верха. В качестве второго варианты шла модификация с крышей. «Поворотники» и габаритные огни дизайнеры хотели взять у родственного ВАЗ-2103. Но агрессивный внешний облик головной части кузова, представленный на опубликованном выше эскизе, на этапе разработки руководители концерна опровергало. Это связано с тем, что дизайнер добавил в конструкции внедорожника одновременно несколько деталей из пластика.

По словам Семушкина, на рассмотрении были версии эскизов с бамперной группой из пластика и с люком. На тот момент уже шла работа над «восьмеркой», которой планировали подарить бампер из пластика. Но во время старта выпуска «Нивы» в СССР не хватало крупных элементов из пластмассы.

 Примечательно, что одно из исполнений модели, которое предложил дизайнер Семушкиным, получило оптику ВАЗ-2108. Эта версия вышла в макете задолго до массовой сборки внедорожника. Ее так и не согласовали для серийной версии модели. По мнению дизайнера, это было верное решение. Иначе внедорожник утратил бы свою оригинальность.



  Читайте также о том, что автопроизводитель из Тольятти вернул «Ниве» Legend и Travel климатическую установку и подогрев сидений.