Россияне стали менять европейские и японские автомашины премиум-класса на китайские авто
Рост цен на техобслуживание и нехватка комплектующих для ремонта европейских или японских иномарок осенью 2022 года вынуждают российских автолюбителей менять прежние модели на машины и Китая. Такую новость рассказал глава люксовой китайской марки Exeed в РФ Геннадий Баранов.
Согласно утверждению Баранова, при выборе моделей Exeed примерно в 35-37% случаев по программе Трейд-ин отдают премиальные модели брендов из Европы и Японии. Как правило, обмену подлежат иномарки до 10-15 лет. По нынешним меркам их можно отнести к категории «свежих».
Опросы потенциальных клиентов свидетельствуют о том, что главными причинами для подобных сделок стали резко увеличившиеся цены на техническое обслуживание роскошных моделей, а также неизвестность с поставками запасных деталей в Россию.
Читайте также о том, что интерьер серийной модификации китайского паркетника Exeed AtlantiX продемонстрировали на первых официальных фотоснимках.
По теме
Опросы потенциальных клиентов свидетельствуют о том, что главными причинами для подобных сделок стали резко увеличившиеся цены на техническое обслуживание роскошных моделей, а также неизвестность с поставками запасных деталей в Россию.
В свою очередь, марка Exeed всеми силами старается привлекать новых клиентов, которые ранее пользовались услугами покинувших страну марок. Маркетологи компании придумывает разнообразные программы лояльности для укрепления образа премиальных иномарок из КНР, которые соответствуют высокому уровню сервисного обслуживания.
В частности, с лета 2022-ого проводится акция по бесплатному проезду собственников моделей Exeed по федеральной автомагистрали М4 «Дон». Плюс ко всему, появились услуги автоконсьержа, помощи на магистралях и ряд других плюсов от покупки люксовых моделей.Читайте также о том, что интерьер серийной модификации китайского паркетника Exeed AtlantiX продемонстрировали на первых официальных фотоснимках.