В России разработали ГОСТ для автомобильных алкозамков
Специалисты НАМИ подготовили перечень требований к алкозамкам.
Эксперты ФГУП НАМИ подготовили проект ГОСТа «Автотранспортные средства. Системы контроля состояния водителя». Он регламентирует требования к автомобильным алкозамкам, которые не дадут транспортному средству возможности ехать, пока автомобилист не проверит свое состояние с помощью алкометра.
Разработка документа проводилась с июля 2021 года. На тот момент Минпромторг России подписал контракт с НАМИ, специалистам которого поручили изучить европейский опыт использования алкозамков и сделать предложения для стандартизации в нашей стране.
В проекте ГОСТа указывается, что алкозамки можно устанавливать в качестве штатного или допоснащения на легковушки, грузовые машины и автобусы для коммерческих перевозок. Аналогичные требования намерены использовать в случае установки систем на машины водителей, которые были наказаны за управление транспортом в нетрезвом виде (на сегодняшний день в законе об этом ничего не говорится).
Минимальный объем выдыхаемого в алкозамок воздуха составляет 1,2 литра. Планируется, что на проверку уйдет примерно 15 секунд. Также в ГОСТе есть опция удаленного отключения алкозамка для «экстренных ситуаций» и того, чтобы автомобиль не простаивал без движения при ремонте. Если автомобилист заглушил мотор во время непродолжительной стоянки, у него есть 5 минут, чтобы завести двигатель без еще одной проверки алкометром.
Стоит отметить, что возможность массовой установки алкозамков в машины россиян изучается не первый год, хотя их применение уже давно легализировали в большинстве стран мира, в том числе в Австралии, Швеции, США и Канаде. Нововведение позволит сократить количество нетрезвых водителей за рулем и спасает жизни людей.
Читайте также о том, что власти России подготовили постановление о производстве автомобилей экологического класса «Евро-0».
По теме
Разработка документа проводилась с июля 2021 года. На тот момент Минпромторг России подписал контракт с НАМИ, специалистам которого поручили изучить европейский опыт использования алкозамков и сделать предложения для стандартизации в нашей стране.
В проекте ГОСТа указывается, что алкозамки можно устанавливать в качестве штатного или допоснащения на легковушки, грузовые машины и автобусы для коммерческих перевозок. Аналогичные требования намерены использовать в случае установки систем на машины водителей, которые были наказаны за управление транспортом в нетрезвом виде (на сегодняшний день в законе об этом ничего не говорится).
Ожидается, что система алкозамков благодаря бортовым средствам коммуникации через Сеть будет передавать полученную информацию занимающихся перевозками компаниям, региональным регулирующим органам и Госавтоинспекции.
В подготовленном НАМИ стандарту, перед проверкой алкометра автомобилиста обяжут подтвердить свою личность. Это можно будет сделать с помощью установленной камеры. Подышать в прибор можно будет бесконтактным или контактным способом при использовании сменяемых мундштуков.Минимальный объем выдыхаемого в алкозамок воздуха составляет 1,2 литра. Планируется, что на проверку уйдет примерно 15 секунд. Также в ГОСТе есть опция удаленного отключения алкозамка для «экстренных ситуаций» и того, чтобы автомобиль не простаивал без движения при ремонте. Если автомобилист заглушил мотор во время непродолжительной стоянки, у него есть 5 минут, чтобы завести двигатель без еще одной проверки алкометром.
Стоит отметить, что возможность массовой установки алкозамков в машины россиян изучается не первый год, хотя их применение уже давно легализировали в большинстве стран мира, в том числе в Австралии, Швеции, США и Канаде. Нововведение позволит сократить количество нетрезвых водителей за рулем и спасает жизни людей.
Читайте также о том, что власти России подготовили постановление о производстве автомобилей экологического класса «Евро-0».