Autonews: новые авто в РФ в апреле снизились в цене на фоне укрепления рубля и снижения спроса
В России автомобили со вторичного авторынка стали терять в цене на фоне укрепления российской валюты и сниженного клиентского спроса.
Благодаря укреплению отечественной валюты и отсутствию ажиотажного спроса в стране стали сбавлять в цене модели с первичного и вторичного авторынка. Об этом пишет издание Autonews со ссылкой на специалистов отрасли.
О том, что автомобили в салонах стали дешеветь, сообщил специалист по автоподбору и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов. В апреле большинство брендов обновили ранее завышенные цены в своих прайсах. При этом значительного понижения стоимости не предвидится: авто без пробега не смогут сильно снизиться в цене по причине дефицита, ведь поставок новых машин практически нет.
Кроссовер Hyundai Creta с передним приводом в исполнении Classic с 1.6-литровым агрегатом и АКПП сбросил в цене с 2 млн 500 тысяч до 2 млн 700 тысяч рублей до 2 млн 300 тысяч рублей, а Volkswagen Polo в стартовом исполнении Respect с мотором на 110 «лошадей» и «автоматом» продается за 1 млн 500 тысяч рублей, хотя еще в конце прошлого месяца модель была на 200-300 тысяч рублей дороже.
Более дорогостоящие иномарки сбросили в цене еще сильнее: Toyota RAV4 с передним приводом с мартовской ценой в 5 млн рублей предлагается уже за 3 млн 950 тысяч рублей.
Китайская переднеприводная модель Geely Coolray с двигателем на 150 л.с. в двух столичных автосалонах выстелена на продажу за 2 млн 350 тысяч рублей. Недавно ее оценили в 2 млн 500 тысяч рублей.
Читайте также о том, что машины со вторичного рынка подорожали на 19% за четыре месяца этого года.
По теме
О том, что автомобили в салонах стали дешеветь, сообщил специалист по автоподбору и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов. В апреле большинство брендов обновили ранее завышенные цены в своих прайсах. При этом значительного понижения стоимости не предвидится: авто без пробега не смогут сильно снизиться в цене по причине дефицита, ведь поставок новых машин практически нет.
Понижение ценников подтвердил и руководитель статистического портала «Автостат» Сергей Целиков. Он отметил, что в цене стали сбавлять новые машины, которые предлагались по сильно завышенной стоимости. Снижение продолжиться при условии возобновления сборки автомобилей и организации поставок в дилерские центры. Надежда остается на китайских и корейских автопроизводителей.
Представители автоконцернов о снижении цен не сообщали. При этом факт удешевления налицо. В частности, востребованный у россиян седан Hyundai Solaris в стартовом исполнении с 1.6-литровым двигателем и АКПП можно купить за 1 млн 500 тысяч рублей. В марте дилеры просили за него 1 млн 800 тысяч до 1 млн 980 тысяч рублей.Кроссовер Hyundai Creta с передним приводом в исполнении Classic с 1.6-литровым агрегатом и АКПП сбросил в цене с 2 млн 500 тысяч до 2 млн 700 тысяч рублей до 2 млн 300 тысяч рублей, а Volkswagen Polo в стартовом исполнении Respect с мотором на 110 «лошадей» и «автоматом» продается за 1 млн 500 тысяч рублей, хотя еще в конце прошлого месяца модель была на 200-300 тысяч рублей дороже.
Более дорогостоящие иномарки сбросили в цене еще сильнее: Toyota RAV4 с передним приводом с мартовской ценой в 5 млн рублей предлагается уже за 3 млн 950 тысяч рублей.
Китайская переднеприводная модель Geely Coolray с двигателем на 150 л.с. в двух столичных автосалонах выстелена на продажу за 2 млн 350 тысяч рублей. Недавно ее оценили в 2 млн 500 тысяч рублей.
Читайте также о том, что машины со вторичного рынка подорожали на 19% за четыре месяца этого года.