Pumaspeed существенно «подзарядила» хэтчбек Ford Fiesta ST
Британское тюнинг-ателье представила 245-сильную версию компактного хэтчбека Ford Fiesta ST. Более мощной версии RS от компании Ford пока что нет, поэтому предложение от Pumaspeed придётся весьма кстати. Помимо улучшенных технических характеристик, автомобиль получил еще и немного измененный экстерьер.
У ярых фанатов «заряженного» хэтчбека от компании Ford теперь есть прекрасная возможность стать обладателем еще более мощной его версии. Компания Pumaspeed, которая специализируется на тюнинге авто, не так давно презентовала 245-сильную версию Ford Fiesta ST.
Благодаря установке последней, модифицированная Ford Fiesta ST получила грозный рык.
На YouTube-канале Sideways Sid, был опубликован видеоролик, на котором как раз показана финальная версия мощного американского хэтчбека. Примечательно, что весь объем модернизаций не требует слишком большого количества запчастей – ребята из Pumaspeed почти не изменяли конструкцию мотора, за исключением модернизированного интеркулера.
По заверениям ребят из Pumaspeed, большая работа была проведена с программным обеспечением двигателя. Появились новые режимы вождения – помимо спортивного, когда задействуется вся мощь мотора, есть обычные городские режимы. 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель при разгоне звучит …ну сами послушайте – это сказка! Привод у автомобиля как и раньше передний.
Дополнительные элементы экстерьера и тонкий спойлер на крыше, придают модернизированному Fiesta больше агрессивности. Автомобиль также получил слегка заниженную подвеску.
Не так давно, наше автомобильное издание писало о изготовленным на заказ хот-роде Ford, который получил 5,4-литровый HEMI V8.
Сообщается, что «пакет» повышения мощности включает в себя мощный турбокомпрессор с тремя «горшками», перепрошитый электронный блок управления двигателем, а также более производительную выхлопную систему Miltek.
По теме
Благодаря установке последней, модифицированная Ford Fiesta ST получила грозный рык.
На YouTube-канале Sideways Sid, был опубликован видеоролик, на котором как раз показана финальная версия мощного американского хэтчбека. Примечательно, что весь объем модернизаций не требует слишком большого количества запчастей – ребята из Pumaspeed почти не изменяли конструкцию мотора, за исключением модернизированного интеркулера.
По заверениям ребят из Pumaspeed, большая работа была проведена с программным обеспечением двигателя. Появились новые режимы вождения – помимо спортивного, когда задействуется вся мощь мотора, есть обычные городские режимы. 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель при разгоне звучит …ну сами послушайте – это сказка! Привод у автомобиля как и раньше передний.
Дополнительные элементы экстерьера и тонкий спойлер на крыше, придают модернизированному Fiesta больше агрессивности. Автомобиль также получил слегка заниженную подвеску.
Не так давно, наше автомобильное издание писало о изготовленным на заказ хот-роде Ford, который получил 5,4-литровый HEMI V8.