Главная / Автоновости / Новости Тюнинга

Внедорожник Mercedes-AMG G63 получил 8 колёс

Когда немецкий автомобильный бренд Mercedes-Benz представил «заряженную» версию своего легендарного внедорожника Mercedes-AMG G63 6x6, считалось, что именно этот гигант с 6 громадными колёсами идеальный внедорожник, предназначенный для раздавливания зомби или еды по таким горам, как Эверест.
Поделиться:
Внедорожник Mercedes-AMG G63 получил 8 колёс
 Это было до тех пор, пока инженеры Avtoros не представили свою версию немецкого «здоровяка». По сравнению с оригинальным 6-колёсным красавцем от спортивного подразделения Mercedes-AMG, новинка получила две дополнительных оси и 8 колёс, а также систему полного привода. По сравнению с немецким Mercedes-AMG G63 6x6, новинка от Avtoros обладает куда большими размерами. 



 Avtoros Shaman 8x8 разработан для самого «лютого» бездорожья, при этом в его кузове может поместиться несколько человек – так что внедорожник может использоваться для перевозки людей в труднодоступные места. В зависимости от целей заказчика, компания предлагает несколько конфигураций салона. Любопытно, что этот громадный автомобиль оснащён не самым мощным дизельным силовым агрегатом – его максимальная мощность равна всего лишь 170 л.с. С одной стороны, это сравнительно не большой показатель мощности в современном мире, однако настоящему внедорожнику, который будет преодолевать «лютое» бездорожье едва ли нужно больше. Сообщается, что максимальная скорость новинки ограничена отметкой в 70 км/ч.

Большим недостатком внедорожника является большой расход топлива. Avtoros Shaman 8x8 расходует порядка 21,38 литров на 100 км. Объём бензобака равен 270 литров – этого хватит на долго.

  Салон Avtoros Shaman 8x8 довольно утилитарен – ничего лишнего, только самое необходимое! Водительское кресло находится по центру, а перед ним целое множество различных приборных панелей. По заверениям представителей компании Avtoros, такое решение было принято для обеспечения наилучшей видимости и эргономики. Несмотря на то, что огромный внедорожник выглядит очень большим, он достаточно узкий для того, чтобы передвигаться по дорогам общего пользования. 



   Знаменитое тюнинг-ателье Brabus представило собственный пакет доработок для первого в современном мире пикапа от немецкого концерна Mercedes-Benz X-Class, причем получил «прокачку» всего на 20 лошадиных сил.
Почитать еще