Специалисты Mansory хорошенько поработали над Ferrari 488 GTB
Буквально на днях, на известном фестивале скорости в британском городе Гудвуд, представители легендарного тюнинг-ателье Mansory провели презентацию своего нового творения – Mansory Siracusa 4XX. Именно так специалисты этой компании решили назвать улучшенное ими итальянское спортивное купе Ferrari 488 GTB.
Пару слов о проделанной работе. После окончания всех работ автомобиль получил жёлто-чёрный окрас, эксклюзивные литые колёсные диски 20 и 21 радиуса со специальными гоночными шинами, абсолютно новый аэродинамический обвес, который изготовлен из карбона, а также особое аэродинамическое крыло, наподобие того, которым раньше оснащали модель Ferrari FXXK. Что касается салона Mansory Siracusa 4XX, то по традиции, специалисты компании Mansory использовали в его отделке только высококачественные материалы.
Как мы сказали ранее, в тюнинг-ателье Mansory была проделана довольно большая работа над улучшением технической «начинки» спортивного автомобиля. Стоковая «наддувная» V-образная «девятка» рабочим объёмом 3,9 литра, после всех работ стала выдавать максимальную мощность равную 790 л.с., тогда как в обычном варианте её мощность равна 670 «лошадок». Таким образом, автомобиль запросто сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, при этом максимальная скорость составит 340 км/ч. Также стоит упомянуть и особую подвеску, благодаря которой дорожный просвет уменьшился на 20 мм – в результате чего, управляемость автомобиля увеличилась.
Пару слов о проделанной работе. После окончания всех работ автомобиль получил жёлто-чёрный окрас, эксклюзивные литые колёсные диски 20 и 21 радиуса со специальными гоночными шинами, абсолютно новый аэродинамический обвес, который изготовлен из карбона, а также особое аэродинамическое крыло, наподобие того, которым раньше оснащали модель Ferrari FXXK. Что касается салона Mansory Siracusa 4XX, то по традиции, специалисты компании Mansory использовали в его отделке только высококачественные материалы.
Как мы сказали ранее, в тюнинг-ателье Mansory была проделана довольно большая работа над улучшением технической «начинки» спортивного автомобиля. Стоковая «наддувная» V-образная «девятка» рабочим объёмом 3,9 литра, после всех работ стала выдавать максимальную мощность равную 790 л.с., тогда как в обычном варианте её мощность равна 670 «лошадок». Таким образом, автомобиль запросто сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, при этом максимальная скорость составит 340 км/ч. Также стоит упомянуть и особую подвеску, благодаря которой дорожный просвет уменьшился на 20 мм – в результате чего, управляемость автомобиля увеличилась.