BMW M3 и M4 переобуются в колеса из аэрокосмического сплава от G-Power
Знаменитое тюнинг-ателье из Германии G-Power представила собственный пакет обновлений для «заряженных» автомобилей компании BMW 3 и 4 серии. Как сообщили в компании, для производительных моделей предлагаются специальные колесные диски из сплавов металла применяемого в авиационной и космической отрасли.
Спортивное купе BMW M4 GTS в базовой комплектации оснащается колесными дисками на 19 дюймов для передней оси и 20 дюймов для задних колес. Однако, данная опция недоступна для владельцев стандартных М3 и М4. Именно по этой причине, инженеры из баварского ателье придумали собственные диски, отличающиеся не только дизайном.
.jpg)
Как отметили представители тюнинговой компании, новые диски размером 20 – 21 дюйм для владельцев BMW M3 и М4 выполнены из специального алюминиевого сплава 6061, который применяется при строительстве самолетов и шатлов. Главное преимущество сплава – это малый вес и высокая прочность.
G-Power Hurricane RR Forged – такое название получили новые диски, вес которых составляет 11,4 кг. По словам представителей компании, более легкие колеса обеспечат меньшую вращающую массу при разгоне или торможении, что благоприятно скажется на динамических характеристиках и управляемости.
.jpg)
Спортивное купе BMW M4 GTS в базовой комплектации оснащается колесными дисками на 19 дюймов для передней оси и 20 дюймов для задних колес. Однако, данная опция недоступна для владельцев стандартных М3 и М4. Именно по этой причине, инженеры из баварского ателье придумали собственные диски, отличающиеся не только дизайном.
Как отметили представители тюнинговой компании, новые диски размером 20 – 21 дюйм для владельцев BMW M3 и М4 выполнены из специального алюминиевого сплава 6061, который применяется при строительстве самолетов и шатлов. Главное преимущество сплава – это малый вес и высокая прочность.
G-Power Hurricane RR Forged – такое название получили новые диски, вес которых составляет 11,4 кг. По словам представителей компании, более легкие колеса обеспечат меньшую вращающую массу при разгоне или торможении, что благоприятно скажется на динамических характеристиках и управляемости.
Автор: Готовчик Дмитрий