Внедорожник Mercedes-AMG G63 получил необычный тюнинг
Инженеры известного тюнинг-ателье ARES Performance не так давно представили один из своих, пожалуй, самых необычных проектов. Примечательно то, что при взгляде на фотографии автомобиля от специалистов тюнинга, некоторые поклонники легендарного немецкого автомобильного бренда Mercedes-Benz всерьёз подумали, что перед ними ничто иное, как новое поколение полноразмерного внедорожника G-класса, который для россиян больше известен под именем «гелек». Также хотим отметить, что в тюнинге от специалистов компании ARES Performance, немецкий автомобиль очень похож на концептуальную модель Ener-G-Force, которая была показана представителями немецкого автогиганта в далёком 2012 году.
В чём же заключается необычный внешний вид немецкого внедорожника Mercedes-AMG G63 – именно его и взялись переделывать специалисты тюнинг-ателье, а свой проект они назвали X-Raid. Дело в том, что инженеры компании ARES Performance существенно закруглили привычные «квадратные» грани внедорожника, заменили некоторые кузовные панели – теперь они выполнены из карбона, ну а что бы автомобиль был похож на Mercedes-Benz, внедорожнику досталась головная оптика от Е-класса (автомобили бизнес-класса).
Кстати благодаря тому, что при работах использовалось углеродное волокно (карбон), внедорожник стал легче на 200 кг – что благоприятно скажется на управлении автомобилем. Под капотом проекта X-Raid располагается мощная V-образная «восьмёрка», которая при рабочем объёме в 5,5 литра может развивать максимальную мощность в 835 л.с. – прям настоящий монстр! Отметим, что до всех модернизаций, «заряженный» внедорожник Mercedes-AMG G63 оснащался тем же двигателем, мощность которого была чуть ниже – 571 л.с.
В заключении отметим, что при отделке салона проекта X-Raid, специалисты из компании ARES Performance использовали только высококачественные материалы – лучшие породы дерева и кожи, по заверениям представителей компании, при заказе автомобиля, будут учтены предпочтения каждого заказчика по оформлению салона.
Автор Василий Компаниец.
Автор Василий Компаниец.