Porsche 911 Targa 4 GTS стал ещё мощнее!
Хотим отметить, что семейство спортивных немецких автомобилей Porsche 911 серийно производится с далёкого 1964-ого года, на данный момент, автомобиль выпускается в трёх типах кузова 2-дверное купе/кабриолет/тарга (тот же самый родстер, только с дугой безопасности позади пассажирских сидений).
Porsche 911 Targa 4 GTS, который является неким средним братом в культовом семействе 911, был выбран специалистами известного тюнинг-ателье mcchip-dkr для дальнейшей модернизации. Забегая вперёд хотим отметить, что после всех проделанных работ, серийная версия немецкого спортивного автомобиля больше похожа на Porsche 911 GT3 RS, нежели на обычный Porsche 911 Targa 4 GTS.
Но обо всём по порядку. Благодаря тому, что на автомобиль был установлен так называемый третий пакет модернизации, максимальная мощность стандартного бензинового 6-цилиндрового силового агрегата была увеличена с 450 л.с. («потолок» крутящего момента равен 549 Нм), до 566 «лошадок», а максимальный крутящий момент составляет теперь 675 Нм. Ребята из компании mcchip-dkr существенно модернизировали турбонагнетатели, установили более производительные распределительные трубы, спортивную выпускную систему Capristo, которая оснащается высокопроизводительными катализаторами. Вместе с тем, «пакет» повышения мощности двигателя третьего уровня включает чип-тюнинг.
Инженеры тюнинг-ателье mcchip-dkr оснастили Porsche 911 Targa 4 GTS коиловерами (амортизатор с возможностью регулировки жёсткости и пружина на винтовой втулке, которая позволяет регулировать дорожный просвет автомобиля) KW, спортивной керамической тормозной системой производства Porsche. Колёсные диски было решено установить от модели GT3 RS – спереди оказались диски 20 радиуса, а сзади – 21. Помимо этого, автомобиль получил передний\задний бампер, крылья и некоторые элементы экстерьера от версии GT3 RS.
Мы уже писали о том, что ребята из mcchip-dkr «зарядили» Porsche 911 Turbo S.
Автор Василий Компаниец
Автор Василий Компаниец