На базе Lamborghini Diablo сделали круто выглядящий рестомод
Итальянская компания выпустит всего 19 тщательно отреставрированных и модернизированных Diablo. Кузов Lamborghini был значительно модернизирован новыми компонентами из углеродного волокна.
Немногие Lamborghini заставляют сердце биться так, как Diablo 1990-х годов, и на выставке The Quail, A Motorsports Gathering во время мероприятия Monterey Car Week небольшая фирма представила невероятно красивый Diablo, который был отреставрирован и модифицирован.
Как и лучшие рестомоды, ни один элемент не остался нетронутым, чтобы преобразить классический Lamborghini и сделать его более современным. Шасси было усилено композитными материалами, добавлена новая двухрычажная подвеска и установлены активные амортизаторы от TracTive, что гарантирует, что он едет так же впечатляюще, как и выглядит.
Под кастомным кожухом двигателя происходит много всего. Eccentrica модернизировала 5,7-литровый атмосферный V12 новыми распредвалами и электрическим корпусом дроссельной заслонки, что позволяет ему теперь выдавать 550 л. с. 600 Нм, что на 55 л. с. больше, чем у оригинального Diablo. Этот собранный V12 сопряжен с кастомной шестиступенчатой механической коробкой передач, и при достаточном количестве места Lambo разгонится до 335 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о том, что из старенького Ferrari 550 1990-х годов сделали крутой рестомод. Модернизация Touring Superleggera 550 Maranello обошлась более чем в 750 000 долларов или 66 679 647 руб., не считая донорского автомобиля
Суперкар, метко названный V12, был воплощен в жизнь компанией Eccentrica Cars из Сан-Марино.
По теме
Как и лучшие рестомоды, ни один элемент не остался нетронутым, чтобы преобразить классический Lamborghini и сделать его более современным. Шасси было усилено композитными материалами, добавлена новая двухрычажная подвеска и установлены активные амортизаторы от TracTive, что гарантирует, что он едет так же впечатляюще, как и выглядит.
Под кастомным кожухом двигателя происходит много всего. Eccentrica модернизировала 5,7-литровый атмосферный V12 новыми распредвалами и электрическим корпусом дроссельной заслонки, что позволяет ему теперь выдавать 550 л. с. 600 Нм, что на 55 л. с. больше, чем у оригинального Diablo. Этот собранный V12 сопряжен с кастомной шестиступенчатой механической коробкой передач, и при достаточном количестве места Lambo разгонится до 335 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о том, что из старенького Ferrari 550 1990-х годов сделали крутой рестомод. Модернизация Touring Superleggera 550 Maranello обошлась более чем в 750 000 долларов или 66 679 647 руб., не считая донорского автомобиля