Pininfarina продолжает тестирование 1900-сильного гиперкара Battista
Полностью серийную версию прошлогоднего прототипа представят на автомобильной неделе в Монтерее. Первые поставки гиперкара Battista начнутся в конце 2020 года.
В прошлом году, гиперкар Pininfarina Battista был показан на Неделе автомобилей в Монтерее в качестве прототипа. В 2019 году компания представит этот же автомобиль, но уже в обновленной форме – показ будет проходить на том же мероприятии. Отмечу, что машина уже показывалась на Туринском автосалоне в Италии в прошлом месяце и на фестивале в Гудвуде на прошлой неделе.
Над аэродинамикой машины, техническими характеристиками ее мотора работали Рене Воллманн, директор Sports Cars, и Ник Хайдфельд, который руководил разработкой гиперкара Mercedes-AMG Project One и имеет два десятилетия опыта в гонках Формулы-1 и разработке болидов для нее.
Господин Хайдфельд, который также является главным инженером компании Pininfarina Automobili, испытал Battista на симуляторе и назвал его «удивительным опытом». «Подготовка, настройка и запуск первых серий совершенно нового гиперкара с беспрецедентным уровнем производительности были превосходными», - сказал он. «Самым впечатляющим было то, как хорошо машина справилась. Но, конечно, как я и ожидал, явное ускорение просто потрясающее и не сравнимое с любой машиной, с которыми я сталкивался».
Battista - это самый мощный автомобиль итальянского производства, который будет выпущен тиражом в 150 экземпляров. Он оснащен четырьмя электродвигателями, которые обеспечивают 1900 л.с. мощности и 2300 Нм крутящего момента. По словам компании, для питания двигателей используется аккумуляторная батарея Rimac мощностью 120 кВт*ч, которая позволяет ему преодолевать 450 км на полностью заряженном аккумуляторе. Максимальная скорость новинки составит более 350 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч займет менее 2,0 секунд.
Не так давно, наше издание писало о том, что Aston Martin показал, на что способен их новый гиперкар Valkyrie. Британский гиперкар получил ливрею (раскраска кузова) Формулы-1 для своего первого публичного дебюта. Показ проходил на гоночной трассе Сильверстоун в Соединенном Королевстве.
Прежде чем предстать перед публикой 16 августа, Battista вступила в заключительную фазу испытаний в аэродинамической трубе, где производительность новинки оправдала все ожидания ее создателей.
По теме
Над аэродинамикой машины, техническими характеристиками ее мотора работали Рене Воллманн, директор Sports Cars, и Ник Хайдфельд, который руководил разработкой гиперкара Mercedes-AMG Project One и имеет два десятилетия опыта в гонках Формулы-1 и разработке болидов для нее.
Господин Хайдфельд, который также является главным инженером компании Pininfarina Automobili, испытал Battista на симуляторе и назвал его «удивительным опытом». «Подготовка, настройка и запуск первых серий совершенно нового гиперкара с беспрецедентным уровнем производительности были превосходными», - сказал он. «Самым впечатляющим было то, как хорошо машина справилась. Но, конечно, как я и ожидал, явное ускорение просто потрясающее и не сравнимое с любой машиной, с которыми я сталкивался».
Battista - это самый мощный автомобиль итальянского производства, который будет выпущен тиражом в 150 экземпляров. Он оснащен четырьмя электродвигателями, которые обеспечивают 1900 л.с. мощности и 2300 Нм крутящего момента. По словам компании, для питания двигателей используется аккумуляторная батарея Rimac мощностью 120 кВт*ч, которая позволяет ему преодолевать 450 км на полностью заряженном аккумуляторе. Максимальная скорость новинки составит более 350 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч займет менее 2,0 секунд.
Не так давно, наше издание писало о том, что Aston Martin показал, на что способен их новый гиперкар Valkyrie. Британский гиперкар получил ливрею (раскраска кузова) Формулы-1 для своего первого публичного дебюта. Показ проходил на гоночной трассе Сильверстоун в Соединенном Королевстве.