Ferrari не за что не откажется от мотора V12
Итальянский бренд будет всеми силами стараться сохранить старый-добрый бензиновый V12.
V-образные двигатели с 12 цилиндрами становятся все более «редкими птицами» на современном автомобильном рынке. Даже такие производители, как Mercedes-Benz и BMW, собираются прекратить выпуск своих самых мощных силовых агрегатов, но, к счастью, производители суперкаров не разделяют подобное решение. Некоторые намерены сохранить V12 как можно дольше. До этого Lamborghini, а теперь и итальянский бренд Ferrari также выразил свою приверженность 12-цилиндровому двигателю.
«Безнаддувный двигатель V12 по определению не является мотором с маленьким объемом, и для меня он не имеет смысла как гибрид», - сказал Лейтерс в своем интервью. «Мы будем бороться за V12. Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы сохранить его, так как это является основой нашего бренда. Получит ли V12 электрификацию – вряд ли.».
По-видимому, Ferrari считает, что гибридизация и двигатели большого объема не идут рука об руку. Вот почему автопроизводитель из Маранелло сосредоточится на небольших электрифицированных моторах для некоторых своих будущих продуктов. Опять же, V12 будет продолжать играть важную роль для бренда.
«Если вы хотите максимизировать преимущества электрифицированной силовой установки, вам нужно делать это с уменьшением объема основного двигателя, иначе это не имеет смысла. В будущем мы будем вынуждены смотреть на уровень выбросов и приводить в полное соответствие наши модели», - добавил господин Лейтерс.
Не так давно, наше издание писало о том, что по словам Ferrari, модель F8 Tributo не такая уж новая.
Технический директор компании Майкл Лайтерс пообещал, что будет бороться за V12 и будет делать его более эффективным и экологичным, чтобы этот двигатель соответствовать последним стандартам по уровню выбросов вредных веществ.
«Безнаддувный двигатель V12 по определению не является мотором с маленьким объемом, и для меня он не имеет смысла как гибрид», - сказал Лейтерс в своем интервью. «Мы будем бороться за V12. Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы сохранить его, так как это является основой нашего бренда. Получит ли V12 электрификацию – вряд ли.».
По теме
По-видимому, Ferrari считает, что гибридизация и двигатели большого объема не идут рука об руку. Вот почему автопроизводитель из Маранелло сосредоточится на небольших электрифицированных моторах для некоторых своих будущих продуктов. Опять же, V12 будет продолжать играть важную роль для бренда.
«Если вы хотите максимизировать преимущества электрифицированной силовой установки, вам нужно делать это с уменьшением объема основного двигателя, иначе это не имеет смысла. В будущем мы будем вынуждены смотреть на уровень выбросов и приводить в полное соответствие наши модели», - добавил господин Лейтерс.
Не так давно, наше издание писало о том, что по словам Ferrari, модель F8 Tributo не такая уж новая.