Компания Alieno представила «гиперкар будущего» Arcanum с мощностью 5520 сил
Болгарская компания представила собственное виденье на гиперкары будущего. Концепт Alieno Arcanum оснащен 24-электромоторами, с суммарной мощностью до 5520 лошадиных сил и 8880 Нм крутящего момента.
Компания Alieno, штаб-квартира которой расположена в Болгарии, представила «гиперкар будущего» под названием Arcanum (от лат. «тайна»). Максимальная комплектация сможет развивать до 5520 сил и 8880 Нм крутящего момента. Причем максимальная скорость ограничится отметкой в 488 км/ч.
По предоставленной информации известно, что автомобиль построен на базе единого монокока из карбонового волокна, вся остальная архитектура гармонично вписывается вокруг него. Передний и задний подрамник выполнены из армированного углеволокном материала. Помимо этого кузов автомобиля местами усиливается кевларом, а конструкция платформы имеет множество усиленных зон деформации, не позволяющих водителю получить повреждения в случае ДТП. Все кузовные элементы также изготовлены из карбона.
В качестве силового агрегата будет применяться от 12 до 24 электромоторов. То есть, на каждое колесо может быть установлено по 6 двигателей, имеющих индивидуальное управление при помощи интеллектуальной системы. Трансмиссия будет иметь три предустановленных режима эксплуатации - Street, Track и Race. От данных настроек зависит экономичность авто, крутящий момент на каждом колесе, а также работа полного привода.
В качестве источника питания будет использоваться блок графеновых литий-полимерных ячеек и суперконденсаторов. Суперконденсаторы будут использоваться в качестве хранилища энергии от рекуперации, и будут отдавать энергию при необходимости кратковременного увеличения мощности. В топовой комплектации автомобиль будет способен проехать до 1 020 км.
Еще одной особенностью электрического гиперкара Arcanum станет роботизированная подвеска с широкими возможностями автоматической регулировки, а также трехступенчатая тормозная система. Так, при торможении автомобиль может использовать рекуперацию, классические тормозные диски, а также активную аэродинамическую систему. За доплату двухдверку можно оснастить парашютом от драгстера.
Также опционально доступна уникальная система электронного ассистента водителю, которая оснащается 17-ю камерами, лазерным дальномером LiDar, восемью радарами, а также GPS приемником и IMU сенсором.
Тем временем Mercedes-Benz активно развивает собственный бренд электрических автомобилей EQ, и уже вскоре на рынке появятся первые модели. Однако сейчас был анонсирован суперкар, представленный в образе скульптуры, и будет выпущен в единственном экземпляре.
На данный момент нет ни одного построенного экземпляра, однако прием заказов уже ведется со стоимостью от 750 000 евро до 1 500 000 евро. Причем срок изготовления каждого автомобиля варьируется от 18 до 30 месяцев.
По теме
По предоставленной информации известно, что автомобиль построен на базе единого монокока из карбонового волокна, вся остальная архитектура гармонично вписывается вокруг него. Передний и задний подрамник выполнены из армированного углеволокном материала. Помимо этого кузов автомобиля местами усиливается кевларом, а конструкция платформы имеет множество усиленных зон деформации, не позволяющих водителю получить повреждения в случае ДТП. Все кузовные элементы также изготовлены из карбона.
В качестве силового агрегата будет применяться от 12 до 24 электромоторов. То есть, на каждое колесо может быть установлено по 6 двигателей, имеющих индивидуальное управление при помощи интеллектуальной системы. Трансмиссия будет иметь три предустановленных режима эксплуатации - Street, Track и Race. От данных настроек зависит экономичность авто, крутящий момент на каждом колесе, а также работа полного привода.
Мощность силовой установки зависит от версии и составляет 2646 (4440 Нм), 3530 (5920 Нм), 4411 (7400 Нм) или 5521 лошадиная сила (8880 Нм момента).
В качестве источника питания будет использоваться блок графеновых литий-полимерных ячеек и суперконденсаторов. Суперконденсаторы будут использоваться в качестве хранилища энергии от рекуперации, и будут отдавать энергию при необходимости кратковременного увеличения мощности. В топовой комплектации автомобиль будет способен проехать до 1 020 км.
Еще одной особенностью электрического гиперкара Arcanum станет роботизированная подвеска с широкими возможностями автоматической регулировки, а также трехступенчатая тормозная система. Так, при торможении автомобиль может использовать рекуперацию, классические тормозные диски, а также активную аэродинамическую систему. За доплату двухдверку можно оснастить парашютом от драгстера.
Также опционально доступна уникальная система электронного ассистента водителю, которая оснащается 17-ю камерами, лазерным дальномером LiDar, восемью радарами, а также GPS приемником и IMU сенсором.
Тем временем Mercedes-Benz активно развивает собственный бренд электрических автомобилей EQ, и уже вскоре на рынке появятся первые модели. Однако сейчас был анонсирован суперкар, представленный в образе скульптуры, и будет выпущен в единственном экземпляре.