Конкурента Bugatti Chiron представили на автосалоне в Женеве
Порядка трёх тысяч различных изменений и год работы понадобились шведскому автомобильному бренду Koenigsegg на то, чтобы из концепта спорткара Regera представленного в прошлом году на Женевском автосалоне, сделать полноценную серийную модель.
Надо сказать, что специалисты Koenigsegg хорошо, даже очень хорошо поработали над автомобилем – его гибридная силовая установка сможет выдать максимальную мощность в 1 500 л.с., таким образом, Regera запросто сможет потягаться с нашумевшим Bugatti Chiron, у которого максимальная мощность двигателя также равна 1 500 л.с. Пару слов о двигателе. Как и говорилось выше, инженеры шведской компании Koenigsegg оснастили свой гиперкар гибридной силовой установкой, которая состоит из битурбированной V-образной 5,0-литровой «восьмёрки» и трёх электродвигателей. Эта система получила название Koenigsegg Direct Drive. Благодаря такому «горячему сердцу», шведский шедевр сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды.
Надо сказать, что кроме такой запредельной выходной мощности этого гиперкара, у него есть ещё одна особенность – Koenigsegg Regera не имеет традиционного сцепления как такового, переключение передач происходит благодаря сцеплению с гидравлической муфтой, которая и увеличивает/уменьшает величину крутящего момента. Как сообщают представители шведского автопроизводителя Koenigsegg, планируется, что модель Regera выпустят тиражом 80 экземпляров. Про цену новинки речи пока что не шло.