Личный кабинет
Суперкары 18 Октября, 2014

Специалисты из ателье ABT прибавили мощности Audi S8

Комментировать
Поделиться:

Тюнинговым ателье ABT Sportsline была презентована новая программа доработок для рестайлиногового седана Audi S8.

Для силового агрегата автомобиля принимается заказ одну из двух ступеней доработки. Первый пакет предусматривает увеличение мощности битурбодвигателя V8 на 4,0 л. на 120 «лошадок» (130 Нм) до 640 л/с. (780 Нм), а второй пакет доработки даёт возможность повысить мощность этого же мотора до 675 «лошадей» (840 Нм).

Audi S8_18.10_01_carsweek_ru.jpg

Стоит отметить, что серийный спорткар разгоняется до первой «сотни» за 4,1 секунды, а тюнинговой модели Audi S8 ABT для разгона с места потребуется на полсекунды меньше. Заявленная максимальная скорость в 250 км/ч была увеличена до 290 км/ч.

Доработанный Audi S8 получил не только больше мощности, автомобиль так же оснащается заниженной на 25 мм подвеской, уникальным глушителем, 20- и 21-дюймовыми колесными дисками из лёгкого сплава, «обутыми» в шины размерностью 275/35. 


#Мнения специалистов- #Мнения специалистов #Audi #Audi S8 #Audi Мнения специалистов- #Audi Мнения специалистов
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
13 Октября, 2014 г.

Купе Hyundai Genesis мощностью 1000 л/с от Blood Type Racing

В Чикаго 4 ноября на тюнинг-шоу SEMA, специалистами из ателье Blood Type Racing будет представлена собственная версия купе Hyundai Genesis.

В Чикаго 4 ноября на тюнинг-шоу SEMA, специалистами из ателье Blood Type Racing будет представлена собственная версия купе Hyundai Genesis. Как заявляют в компании, мощность 4-цилиндрового мотора объёмом 2,0 литра, которым оснащается серийная модель, увеличена до 1000 л/с. Для того, что бы этого добиться мастера практически полностью переделали двигатель. Его оснастили новой турбиной и поршнями, модернизировали камеры сгорания и цилиндровый блок, кроме этого, заменили интеркулер, систему впуска/выпуска, полностью переделали топливную систему. В шестиступенчатой МКПП заменили сцепление и маховик более короткоходным механизмом переключения передач, кроме этого, были усилены крепления движка. Разработкой аэродинамического обвеса занимался японский дизайнер Кеи Миур. Благодаря расширенным колесным аркам визуально автомобиль смотрится шире спереди на 40 мм, а сзади – 60 мм. Ко всему прочему, автомобиль оснащается каркасом безопасности и спортивными сиденьями типа «ковш». А так же более мощными тормозами, заниженной и жесткой подвеской, 19-дюймовыми колесами с покрышками Toyo и др. На этом же шоу SEMA от ателье ARK Performance будет представлен седан Hyundai Genesis мощью в 550 л/с. Здесь же своё детище представит и фирма Bisimoto Engineering — «Сонату» мощностью в 708 «лошадок». 

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+