Koenigsegg Regera демонстрирует ошеломляющее ускорение до 300 км/ч
На YouTube-канала AutoTopNL появился видеоролик, на котором запечатлен сумасшедший разгон шведского гиперкара Koenigsegg Regera по взлетно-посадочной полосе. Машина оснащена 1797-сильным гибридным двигателем. Максимальная скорость составляет 410 км/ч.
Команда с зарубежного YouTube-канала AutoTopNL протестировала Koenigsegg Regera на взлетно-посадочной полосе Koenigsegg, которая находится рядом с заводом шведского автопроизводителя.
Regera может разогнаться до максимальной скорости в 410,29 км/ч, а на спринт с 0 до 100 км/ч у нее будет уходить всего 2,8 секунды. До скорости в 200 км/ч, машина разгонится за 6,6 секунды.
Все эти впечатляющие характеристики достигаются благодаря "умной" силовой установке, сочетающей в себе 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Koenigsegg, который развивает 1100 л.с. (1280 Нм), с тремя электродвигателями общей мощностью 697 л.с. Суммарная производительность этого гибрида составляет ошеломляющие 1797 л.с., которых достаточно, чтобы обогнать практически любой автомобиль на этой планете.
Regera становится еще интереснее, когда вы узнаете, что у него даже нет трансмиссии. Вместо этого используется единственный редуктор, используемый двигателем, и установленный на коленчатом валу электрический двигатель для привода задних колес. Два оставшихся электродвигателя установлены на каждом заднем колесе и обеспечивают дополнительное управление мощностью и крутящим моментом. Электродвигатели обеспечивают мощность на более низких скоростях, и при превышении скорости 48,27 км/ч активируется двигатель внутреннего сгорания.
Не так давно, наше издание писало о том, что Koenigsegg и Polestar совместно работают над «чем-то захватывающим». Два шведских автопроизводителя решили объединиться для создания «необычного автомобиля». Таинственная новинка будет представлена на западном побережье Швеции.
Koenigsegg Regera позиционируется самим производителем, как комфортный и роскошный гиперкар. Однако это не означает, что у этой модели низкая производительность.
Regera может разогнаться до максимальной скорости в 410,29 км/ч, а на спринт с 0 до 100 км/ч у нее будет уходить всего 2,8 секунды. До скорости в 200 км/ч, машина разгонится за 6,6 секунды.
По теме
Все эти впечатляющие характеристики достигаются благодаря "умной" силовой установке, сочетающей в себе 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Koenigsegg, который развивает 1100 л.с. (1280 Нм), с тремя электродвигателями общей мощностью 697 л.с. Суммарная производительность этого гибрида составляет ошеломляющие 1797 л.с., которых достаточно, чтобы обогнать практически любой автомобиль на этой планете.
Regera становится еще интереснее, когда вы узнаете, что у него даже нет трансмиссии. Вместо этого используется единственный редуктор, используемый двигателем, и установленный на коленчатом валу электрический двигатель для привода задних колес. Два оставшихся электродвигателя установлены на каждом заднем колесе и обеспечивают дополнительное управление мощностью и крутящим моментом. Электродвигатели обеспечивают мощность на более низких скоростях, и при превышении скорости 48,27 км/ч активируется двигатель внутреннего сгорания.
Не так давно, наше издание писало о том, что Koenigsegg и Polestar совместно работают над «чем-то захватывающим». Два шведских автопроизводителя решили объединиться для создания «необычного автомобиля». Таинственная новинка будет представлена на западном побережье Швеции.