Bugatti Chiron Super Sport 300+ и Pur Sport прошли финальную доводку в Нардо

Французский автопроизводитель перед тем, как начать первые поставки гиперкаров Chiron Super Sport 300 + и Chiron Pur Sport клиентам, решил довести их до совершенства. С этой целью французы провели в Италии целых четыре недели: сразу 37 специалистов тестировали по четыре прототипа каждого из суперкаров.  За время испытаний на полигоне в Нардо тестовые авто преодолели свыше 20 тысяч километров, а собранная информация для настройки одного только ECU заняла 9 гигабайт. 
 
В ходе тестов Chiron Super Sport 300+  инженеры Bugatti создали новую систему управления температурой для мотора и трансмиссии. При этом сами прототипы на трассе демонстрировали максимальные 300 км/ч. У трекового Chiron Pur Sport специалисты проверили ПО, отвечающее за управление силовым агрегатом и терморегулятором, а также функции турбонаддува и коробки передач. При этом инженеры усовершенствовали спортивное шасси и подвеску гиперкара, а также улучшили тормоза.

С таким апгрейдом автомобилю гарантированы непревзойденная маневренность и бескомпромиссное сцепление с дорогой. При этом гиперкар точен в управлении и демонстрирует рекордные показатели ускорения. 



А тем временем раритетный Bugatti Type 59, который принадлежал бельгийскому королю Леопольду III, смогли продать на аукционе за рекордную сумму. Это не стало сюрпризом, так как машина имеет очень богатую историю и была собрана в 1934 году.