... управления трансмиссией не предназначены для обнаружения отказа аккумулятора в этих автомобилях. Если генератор не справляется с электрической нагрузкой и автомобиль запускает функцию «Стоп-Старт», автомобиль может выключиться, и водитель не сможет снова включить его. По состоянию ...
... машин 130 тонн. Мощность мотора достигает 1 623 л.с. Также в арсенале значится пневмогидравлическая подвеска, что очень важно при таких высоких нагрузках. Для большого запаса хода предусмотрено сразу два бака, объем каждого составляет 1 400 литров. Именно на создание двигателя, работающего ...
... мощностью в 30,6 л.с. и 32,74 Н·м сочетается с 6-ступенчатой коробкой передач. Среди других доработок - новый коленчатый вал двигателя для уменьшения нагрузки, улучшенные передаточные числа и схема дроссельной заслонки, а еще обновленный профиль юбки поршня и чугунная гильза в блоке цилиндров....
... стопор и рама сиденья рядом с датчиком OCS могли быть собраны неправильным образом. Это означает, что датчик OCS может неправильно определять нагрузку пассажиров. При столкновении подушка безопасности переднего пассажира может не сработать должным образом, что увеличивает риск ...
... мотором. Здесь речь идет об абсолютно новых машинах, которые были выпущены в 2024 году. Здесь на электрическую составляющую приходится большая нагрузка, чем у SF90 Stradale. Бензиновый мотор получил рабочий объем всего в 3,0-литра, а общую мощность мотора удалось нарастить до 830 л.с. Еще одной ...
© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+