... модели X5 40iX все еще продолжается, что позволяет предположить, что дальнейшее улучшение характеристик может быть не за горами. В дополнение к модернизации двигателя AC Schnitzer предлагает комплекты пружин подвески, предназначенные для моделей X5, оснащенных стандартной подвеской (за ...
... владеть таким замечательным автомобилем. В целом, решение Subaru прекратить производство Legacy после 2025 года является частью стратегии марки по модернизации и приспособлению к современным трендам на рынке автомобилей. Не так давно, наше издание писало о том, что Subaru отзывает 100 000 ...
... года . Американский пикап Chevy Silverado версии 2024 модельного года, модернизированный до мощности в 800 л.с., получил систему управления наддувом. Модернизацию представил тюнер SVE. [ 56715 ] (Dj_Ves) Василий Компаниец
... нового электрического внедорожника с тремя рядами батарей» на заводе в Принстоне. Компания не вдавалась в подробности, но деньги пойдут на модернизацию инфраструктуры завода, а также на строительство новой линии по сборке аккумуляторных батарей. Последний будет использовать ...
... подсвеченный логотип Cupra. Стоит ожидать слегка переработанный задний бампер. Подробности о силовой установке остаются неясными, но Cupra намекнул на модернизацию гибридного варианта. В настоящее время он оснащен 1,4-литровым двигателем TSI, литий-ионным аккумулятором емкостью 12,8 кВтч и электродвигателем....
... акцентов во внешнем виде, новых колес и, возможно, массивных шин. Мы бы не стали ждать поднятой подвески или каких-либо других механических модернизаций в этом отношении. Ioniq 5 должен появиться в 2025 модельном году вместе с уже доступной высокопроизводительной моделью N. Логика ...
... собственный ряд обновлений для остальных моделей 5-й серии и линейки i5, добавив немного изюминки представительскому седану. #CODE# В настоящее время модернизация AC Schnitzer сосредоточена на улучшении аэродинамики, предложении различных легкосплавных дисков и оптимизации подвески. Кроме ...
© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+