Советский Союз предлагал своим гражданам не только отечественные мотоциклы, но и полноценные иномарки. К ним относятся модели Jawa, Cezet и Pannonia. Последние достаточно редкие – завод ещё при СССР переориентировали на выпуск другой продукции. Если про Jawa многие российские ...
... первый взгляд, выгодными и бюджетными, иногда оборачиваются большими расходами. Сегодня эксперты carsweek.ru расскажут историю покупки мотоцикла Jawa, которая обернулась для нового владельца большими финансовыми затратами. А потом разберёмся, выгодно ли вообще иметь старый байк из Чехословакии,...
... спросом. А вот мотоциклов хватало на всех. Правда, часто приходилось покупать не то, что хотелось. Тот же «Восход» вместо «Минска», или Иж, а не Jawa. За некоторыми моделями мотоциклов в СССР нужно было побегать. Причём спрос менялся со временем, иногда популярный байк становился полным ...
... имелись всегда. Не все модели, конечно, но что-нибудь в Спорттоварах обязательно стояло. Если везло с завозом, то получалось приобрести даже Jawa или Иж Планету Спорт. Выпускался последний мотоцикл недолго – с 1973 по 1984 годы. Байк ушёл с конвейера, не оставив преемника, но считался ...
... движения. Молодёжь могла сделать вывод, что это проблемные модели, которые постоянно ломались. Но нет – по надёжности Pannonia вряд ли уступали Jawa. Проблема в отсутствии запчастей. И достать последние, особенно в советское время, было сложно. Завод «Чепель» закрыл мотопроизводство ...
... Планета Спорт – это легенда. Запчасти достать очень сложно, мотоцикл капризный в эксплуатации. Но зато он редкий и ценится на рынке б/у. Модели Jawa Пускай они и не советского производства, но ценились к СССР больше, чем похожие Иж. Самые популярные Jawa сейчас – это модели 350/634 и 350/638. ...
... любили – эта техника просто считалась достойной. На ней не стыдно было ездить молодым людям, в отличие от «Минсков» и «Восходов». Конечно, не Jawa, но за неимением мотоциклов из Чехословакии годились и Ижи. Тем более, что ИЖМАШ старался разнообразить свой модельный ряд. Помимо «Планет» ...
... вторых – простое и бюджетное средство передвижения. Лет с 16 «Минчик» уже не котировался, парни предпочитали что-то более мощное – Иж, а лучше Jawa. Самые «безбашенные» искали Иж Планету Спорт, ведь они во второй половине 1980-х уже не выпускались. Но среди подростков, для которых «Минск» ...
... особой «погоды» не делали – их было слишком мало. Всё изменилось в 1962 году, когда Советский Союз заключил ряд торговых контрактов с брендами Jawa и CZ из Чехословакии. Новые мотоциклы оказались красивей, быстрей и надёжней чем «одноклассники» из Ижевска. Плюс они ещё и «иномарками» ...
... именно местные специалисты подсказали, кто ещё может помочь. Как оказалось, двухцилиндровые оппозиты разрабатывали в Чехословакии. Да, бренд Jawa ещё за несколько лет до этого озадачились данным вопросом. Только они планировали развиваться в своей кубатуре – 350 см3. Работа закипела....
... например, Олимпиады-80. А вот мотоциклы, которые можно назвать иномарками, в СССР имелись, причём нескольких брендов. Самые популярные – это Jawa, следом за ней идёт CZ, а где-то в конце Pannonia. Первые два бренда выпускали и мотороллеры, причём уникальные и стильные. Сегодня автоэксперты ...
... «Саркана звайгзне» дебютировал со «Spriditis». Это была опытная партия, которая в принципе не очень получилась. Модель 1958 года имела мотор от Jawa, лицензионный. Официальной информации насчёт продаж «Spriditis» нет, но некоторые утверждают, что у них в детстве такие мопеды были. В любом ...
... «Урал» - незаменимый вклад российских специалистов и контроль качества. Ранее портал CarsWeek рассказал, чем запомнились «советские» мотоциклы Jawa. Фото: imz-ural.com [ 90576 ] (Kazeeva) Ксения Казеева
... марки была выше – 16 процентов. Второе место по продажам в ноябре принадлежит Yamaha - 909 байков. Третий результат в 476 мотоциклов показывает Jawa. Дополняют топ-5 «ИЖ» и Suzuki - 451 и 317 мотоциклов соответственно. Более трети сделок (34%) в копилке японской мототехники. Порядка 16% пришлось ...
Советские мотоциклы в 1980-х годах уже безнадёжно устарели по сравнению с большинством зарубежных аналогов. Даже чешские Jawa, несмотря на высокий спрос и народную любовь, остались такими же примитивными двухтактными моделями. Нужно было срочно модернизировать ...
... на дорожные мотоциклы стал падать. Многие пересаживались на автомобили. Любители двухколёсной техники предпочитали хотя бы зарубежные Jawa, при этом мечтая о японских байках. И тут Министерство оборонной промышленности подключилось. Им понадобились мотоциклы повышенной проходимости ...
... вдруг оказался не у дел. Впрочем, примерно такая же ситуация была у всех производителей на постсоветском пространстве в те годы, включая Jawa. Если в начале 1992 г. мотоциклы ринулись активно скупать, стремясь потратить обесценивающиеся деньги, то к концу года было ясно – смысла ...
... главное – скорость «одиночки» в 150 км/ч, причём при полной загрузке. В 1962 году ни один советский мотоцикл не был способен на подобное. Даже Jawa из Чехословакии к таким параметрам не приближалась. Единственный завод, который мог сотворить нечто подобное, находился в Ирбите. Местное ...
... государство Кубу. Особенности модели В облике ЗиД Сова можно рассмотреть сразу несколько стилей и направлений. Вообще, мотоцикл похож больше на Jawa 638, причём переделанную своими руками. Бак каплеводной формы – это уже уклон в сторону круизеров или даже чопперов. А ходовка скорее эндурная,...
... Благодаря одноцилиндровой конструкции, последняя модель более надёжная и простая в эксплуатации. Попадаются на рынке Иж Планета Спорт и Jawa. Первые – это почти эксклюзив, запчасти на который достать сложно. Вторые более надёжные, но стоят примерно в два раза дороже «Планет» ...
