... стали постепенно обзаводиться личными транспортными средствами. Простые люди всех возрастов освоили велосипеды, а потом плавно перешли к мотоциклам. Понятное дело, что большинство предпочло бы автомобили. Но увы – сначала денег на них не было, потом производство катастрофически ...
Завод имени Дегтярёва в 1946 году решили немного перепрофилировать – создать на базе предприятия дополнительное производство мотоциклов. Такая побочная продукция требовалась по нескольким причинам. Во-первых, столько стрелкового оружия стране больше не требовалось ...
... Некоторые россияне пользуются возможностью наконец осуществить свою мечту, или просто взять очередной байк. Конечно, имея от 500 тысяч рублей на мотоцикл, можно выбирать среди разных моделей на рынке б/у и даже присматриваться к китайским среднекубатурникам. Но что делать, если удалось ...
Лидерство в сегменте удерживает японская марка Honda. Российский рынок подержанных мотоциклов в ноябре продемонстрировал заметный рост. По подсчетам « Автостата », за отчетный месяц россияне приобрели на вторичном рынке ...
Современная Россия мотоциклы воспринимает в основном как технику для души. Такая дорогостоящая игрушка для тех, кому скучно или просто идейных байкеров. Если ...
Советские мотоциклы считались дорожными. Точнее, другие в продажу не попадали. Кроссовые изготавливались для спортивных секций, все остальные классы ...
Советские мотоциклы марки «Урал» – это легенда, причём «живая». Новые модели Gear-UP, например, до сих пор можно приобрести в России и за рубежом. В нашей ...
Мотоциклов в СССР выпускалось много, купить почти любую модель, произведённую на одном из пяти основных заводов, было несложно. Главное,...
Мотоциклы в СССР были доступны, а большинство моделей ещё и купить получалось без очередей и многолетних записей. Именно по этой причине ...
Мотоциклы марки «Минск» в Советском Союзе были хорошо известны. Они считались самыми экономичными, простыми и доступными. Говорили, что ...
Купить мотоцикл в Советском Союзе было несложно. Накопил или одолжил некую сумму, от 400 до 1 000 рублей, пришёл в магазин, забрал понравившуюся модель....
Советские мотоциклы переживали взлёты и падения. Начав с копирования лучших мировых моделей, постепенно отрасль пришла в упадок. Впрочем, на количество ...
Тяжёлые советские мотоциклы серийно выпускались только с колясками. «Одиночки» собирали штучно – для спортсменов и силовых структур. Последние использовали ...
Мотоциклов в Советском Союзе было много. Они стали обыденностью для городских пейзажей, а в сельской местности использовались почти каждой ...
В Советский Союз массово поставляли не только мотоциклы из Чехословакии, но и модели венгерского производителя. Правда, было это давно – до начала 1970-х. Потом с Машиностроительным комбинатом ...
... немецкие модели, производимые на оборудовании, вывезенном из Германии. А потом бесконечно дорабатывали устаревшие байки. Но история советских мотоциклов таит ещё много сюрпризов для современных любителей такой техники. И сегодня эксперты carsweek.ru расскажут про появление Иж-9 – одного ...
В современной России мотоциклы используются в большинстве случаев для развлечения. Сюда же можно отнести знаменитое, и уже набившее оскомину словосочетание ...
Мотоциклы из СССР – это достаточно примитивная техника с устаревшими двигателями. Во второй половине 1940-х годов она ещё соответствовала ...
Советский Союз предлагал своим гражданам не только отечественные мотоциклы, но и полноценные иномарки. К ним относятся модели Jawa, Cezet и Pannonia. Последние достаточно редкие – завод ещё при СССР переориентировали ...
Не стоит думать, что в Советском Союзе не разрабатывали современные и необычные мотоциклы. Их делали периодически, но до конвейерного производства они, как правило, не доходили. Всё дело в плановой экономике и дефиците....
... автомобилей. В 1970-1980-х ради их покупки приходилось или вдвойне переплачивать, получая машину немного б/у, или ждать годами заветную «открытку». Зато мотоциклы в продаже имелись всегда. Не все модели, конечно, но что-нибудь в Спорттоварах обязательно стояло. Если везло с завозом, то получалось ...
... предприятии собирают китайские байки. Хотя, надежда на возврат «тех самых Уралов» ещё осталась. До конца советской эпохи спрос на тяжёлые мотоциклы с колясками в стране оставался стабильно высоким. Особенно любили «Уралы», которые хоть и проще конструктивно, но зато более надёжные....
Среди советских мотоциклов самыми мощными являлись тяжёлые оппозиты. Предлагались на гражданском рынке они только с колясками – «сверху» считали, что ...
Советские мотоциклы марки «Днепр», они же МТ, до сих пор встречаются в России и других странах, некогда входящих в состав СССР. Да, оппозиты давно устарели ...
... своего существования создал множество специфических автомобилей. Каждый из них предназначался для решения конкретной задачи. А вот особые мотоциклы выпускались редко. Как правило, это спортивные модели и версии для спецподразделений. Именно таким был Урал М-100 , созданный в начале ...
Двухтактные мотоциклы марки «Минск» до последнего пытались удержаться на рынках стран СНГ. В этом они схожи с российскими моделями Иж, которые в «советском» ...
Мотоцикл в России, да ещё на который будут оглядываться другие люди – удовольствие дорогое. Хотя, есть один способ приобрести такую технику ...
Нужен ли мотоцикл современной армии? В этом материале рассмотрим, как эта техника вообще появилась. Современная военная техника, как правило, поражает ...
... Но реальный расход бензина, который официально заявлен на уровне 3,5 литра, обычно ближе к 5. А ведь в России могли выпускать свои дизельные мотоциклы. Более того, опытные модели уже подготовили, причём занимался этим самый известный отечественный производитель – ИЖМАШ. С их опытом ...
Мотоциклы марки Иж в Советском Союзе не то чтобы сильно любили – эта техника просто считалась достойной. На ней не стыдно было ездить молодым ...
Некогда мотоциклы марки «Минск» славились на весь Советский Союз. Нет, о них не мечтали ребята старше 16 лет, но многие любили эту неприхотливую технику ...
Мотоциклы Иж до сих пор популярны в России. Ежегодно на б/у рынке они продаются и покупаются. Уже это одно говорит об их высоком ресурсе и ...
Мотоциклы марки «Днепр» выпускали в СССР с 1952 года. Они до сих пор встречаются на сельских дорогах, хотя, из-за высокого расхода топлива и ...
... чтобы «удержаться на плаву», приходилось что-то предлагать потенциальным клиентам. Основная проблема была в дикой инфляции. Продав партию мотоциклов, завод за эти деньги через месяц не мог уже даже произвести новую, терпя убытки. Особенно в тяжёлом положении находился Ирбитский ...
Как правило, зарубежные производители мотоциклов редко держатся за одну модель десяток или больше лет. Всё меняется, технический прогресс развивается, байки совершенствуются....
Мотоциклы марки «Урал» считались одними из самых универсальных в Советском Союзе. Сложно с этим не согласиться, ведь тяжёлые модели от ИМЗ ...
... уголках огромного государства. Любили их и за рубежом, в странах, дружественных СССР. «Минчики» всегда были двухтактными малокубатурными мотоциклами. Даже после развала Советского Союза от этой модели производства не отказались. Более того – если в России Иж и ИМЗ пытались ...
... не только средства передвижения, но и стиль жизни. Вкупе с доступностью зарубежных журналов, это породило «рокеров». Мощных иностранных мотоциклов ещё не было – приходилось дорабатывать советские. В 1990-х всё изменилось. Те, кто имел деньги, начали покупать зарубежные модели....
Мотоциклов в Советском Союзе было куда больше, чем автомобилей. Если разобраться в нюансах, окажется, что купить двухколёсную технику с ...
Завод имени Дегтярёва – это оружейное предприятие. Но миллионам советских граждан оно было известно и как производитель доступных мотоциклов. «Ковровцы» и «Восходы» – эта техника для многих стала первым билетом в мир моторизированных двухколёсных транспортных средств....
Советские мотоциклы в 1980-х годах уже безнадёжно устарели по сравнению с большинством зарубежных аналогов. Даже чешские Jawa, несмотря на высокий спрос ...
Сейчас самыми ценными российскими мотоциклами многие считают «Уралы». Действительно, тяжёлые оппозиты всегда были современнее в техническом плане по сравнению с другими ...
Мотоциклы марки «Минск» в СССР пользовались высокой популярностью. В отличие от «Восходов», которые считались проблемными. Единственный ...
Советские мотоциклы выпускались в трёх основных классах – лёгком, среднем и тяжёлом. Причём производители умудрились захватить даже часть автомобильной ...
... нашествие: цифры говорят сами за себя Лидерство уверенно удерживает китайский бренд Regulmoto. В августе россияне купили почти тысячу (980!) их мотоциклов. Это, ни много ни мало, 17% от общего моторынка – цифра, которая заставляет конкурентов задуматься. Второе место досталось Racer с ...
Самым проблемным мотоциклом, выпускаемым в СССР, считается «Восход». А ведь эта техника конструктивно простая, что там могло постоянно ломаться? Тем более,...
Мотоциклы марки «Минск» в СССР уважали. Не за скорость и выдающийся дизайн, а за надёжность, дешевизну и экономичность. О «Макаке» мечтали ...
Компания «Урал Мотоциклы» собирается вывести на рынок новый байк с коляской — «Урал 500». В Китае на мощностях компании Yingang хотят организовать сборку мотоцикла ...
Мотоциклы бренда Jawa до сих пор иногда снятся некоторым российским мужчинам за 40. А как же – было время, когда это байки считались самыми ...
... хотя разговоры о возобновлении производства периодически возникают. Мало кто знает, что в современной России до сих пор выпускают ижевские мотоциклы. Правда, делает это совсем другой производитель – ИЖТЕХМАШ. И сегодня редакция carsweek.ru расскажет про самый интересный мотоцикл ...
