... лошадиных сил, МКПП и полный привод. Следом идет JAC T8 — от 2,4 млн рублей. Турбированный бензиновый мотор 2.0 на 190 л.с., МКПП и полный привод, плюс клиренс 220 мм. Улучшенная версия JAC T8 Pro (2023) обойдется в 2,6 млн рублей. Здесь 2,4-литровый двигатель на 211 л.с., МКПП и полный привод. Похожие черты ...
... 2025-го года. Его «прокачали» по максимуму: установили турбированный мотор, усилили сцепление и кардан, заменили часть подвески и подняли клиренс на пять сантиметров — благодаря лифт-комплекту. Также в арсенал вошли самоблокирующийся дифференциал сзади, мост от этой же версии ...
... надежной двухступенчатой раздаточной коробкой. Повысить проходимость можно, докупив за 50 тысяч рублей блокировку заднего дифференциала. Клиренс на уровне 21 см, что отлично подходит для российских условий. УАЗ «Патриот» Старт стоимости от 1,68 млн рублей за версию 2024 года подтверждает ...
... "лошадей" из 3-литрового битурбодвигателя. Агрегат трудится в паре с 8-ступенчатым "роботом". Но главное – это его возможности: клиренс увеличен на 50 мм. При этом машина сохраняет впечатляющую динамику, разгоняясь до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, и даже на максимальном ...
... амбициях агрессивным дизайном и готовностью свернуть с асфальта. У него размеры (длина и ширина около 4,6 и 1,9 м соответственно) и внушительный клиренс до 20 см говорят сами за себя. Под капотом скрывается турбированная мощь: на выбор предлагаются мотор объемом 1.5 и 2.0 л, выдающие до ...
... кроссовере. Это не удивительно, ведь за весьма доступную цену владелец получаете приличный набор опций и надежность. Да и внушительный клиренс в 190 мм дарит ощущение свободы на легком бездорожье, что для компактного "паркетника" – большой плюс. Но, не существует идеальных ...
... беспрепятственного прохождения пересечённой местности версия получила заметное прибавление по проходимости по сравнению с базовой H9. Клиренс увеличен, высота поднята на 30 мм, ширина расширена на 16 мм. Важные углы доступа и съезда улучшены: входной угол достиг 33, угол съезда ...
... ширина ушла на расширители арок и пороги — салон не стал просторнее. Зато T1 выше: 1843 мм против 1780. База колес у H7 чуть длиннее (2810 мм против 2800), а клиренс — его козырь: 200 мм против 190 у соперника. Это даёт преимущество на наших дорогах. Углы въезда почти равны (28 у T1 против 24 у H7), но рампа ...
... двигатель в связке с 5МКПП или 6АКПП. Привод может быть только передним. В длину седан чуть превышает 4,63 метра при колесной базе 2,65 метра. Клиренс – 12,2 сантиметра. Стоит автомобиль минимум 1 934 990 рублей. Ранее стало известно, что авторынок России может получить обновленный Geely ...
... благотворительность, пишет daily-motor.ru. Вариант Tundra TRD Pro считается самым продвинутым. В заводском исполнении пикап получает увеличенный на 28 мм клиренс, амортизаторы Fox с выносными резервуарами, усиленный передний стабилизатор, дополнительную защиту снизу и внедорожные покрышки....
... на выбор – передний или полный. В длину китайский паркетник достигает 4,66 метра при колесной базе 2,72 метра. Багажник вмещает 639 литров, а клиренс составляет 176 мм. Автомобиль выделяется на дороге футуристичной внешностью с резким агрессивным силуэтом. Российским владельцам ...
... китайского рамника или нет. В России Tank 300 стоит от 3 8749 000 рублей с учетом максимальной выгоды. Внедорожник получает 220-сильный двигатель, клиренс 22,4 см, прочную раму, интеллектуальный полный привод и блокировку всех дифференциалов. Ранее стало известно, что на российском авторынке ...
... 100 км. Цифры, которые говорят сами за себя: все о "спортсменке" Габариты: длина – 3,7 м, ширина – 1,7 м, высота – 1,6 м. Колесная база – 2,2 м. Клиренс: впечатляющие 22 см – для настоящих покорителей бездорожья. Практичность: объем багажника – 265 л, топливного бака – 42 л. Появление ...
... радио, докатка и прочее. К плюсам паркетника его владельцы часто относят надежность, приемлемый расход топлива, ремонтопригодность, хороший клиренс и компактные габариты. В списке минусов – жесткая подвеска, маленький багажник и толстые боковые стойки лобового стекла, которые ...
... проходимость модели. Разбор Niva Travel появился в ТГ-канале « Поладим с Lada ». #CODE# К плюсам внедорожника автовазовцы отнесли компактные размеры, высокий клиренс и полный привод. При необходимости Lada Niva Travel справится со сложными маршрутами, где отсутствует нормальное дорожное покрытие. Компоновка ...
... дилеров в РФ стоит минимум 3 959 000 рублей. По размерам T1 близок к уже представленному в России T2: длина - 4706 мм, ширина - 1967 мм, колесная база - 2810 мм. Клиренс кроссовера составляет 19 сантиметров. Паркетник сможет преодолевать брод глубиной до 60 сантиметров. Силовую установку можно выбрать: ...
... буксировкой тралов с тяжелой строительной техникой. У автомобиля с колесной формулой 6х6 полный привод, блокировки дифференциалов, подросший клиренс, металлические бамперы и большие колеса с системой подкачки шин. Все это позволяет тягачу уверенно преодолевать участки со сложным ...
... с отметки в 1 869 900 рублей (прошлогодние машины). Кроссовер не отличается хорошей шумоизоляцией, зато расход топлива экономичный, высокий клиренс и неплохая подвеска. На роль семейного авто паркетник вряд ли подойдет – багажник маловат и на заднем ряlу тесно. Как доступный городской ...
... фонари модернизировали для более современного вида. Плюс, пятидверный лифтбек теперь оснащен пневматической подвеской, которая поднимает клиренс до 206 миллиметров — идеально для легкого офф-роуда или просто уверенной езды по неровностям. Новинка Zeekr 001 доказывает, что обновления ...
... последний вариант. Китайская спецификация X-Trail отличается от европейского варианта и американского Rogue: силовая установка, более высокий клиренс и прочее. Для отделки интерьера использовались другие материал, а размер дисплея мультимедиа вырастает до 12,3 дюйма. Это гибрид на ...
... Длина рамника составляет почти 5,19 метра при колесной базе 2,92 метра. Заявленный дорожный просвет - 22 сантиметра. У LC 300, для сравнения, высота клиренса достигает 23 сантиметров. Серийный Leopard 8 представали на фирменной конференции в апреле 2024 года. Кроме гибридной трансмиссии, новинка ...
... Рамник предлагает четырехдверную кабину с полноценными двумя рядами кресел. Ездит автомобиль на 18-дюймовых колесных дисках. Заявленный клиренс – 21 см, для внедорожных поездок есть особые режимы ездовой электроники (Sand, Mud, Snow). Объем заднего грузового отсека составляет 1450 литров....
... локализации. Один из первых автомобилей марки – кроссовер Tenet T8. Редакция « Российской газеты » рассказала, что особенного в новом паркетнике. #CODE# Клиренс модели составляет почти 20 сантиметров, у авто интеллектуальный полный привод i-4WD, а также шесть режимов движения на выбор. В качестве ...
... поколения (2006-2009) владельцы описывают как недорогой и экономичный автомобиль. Начальная комплектация откровенно бедная по набору опций, зато клиренс для седана увеличенный. Просторный салон, большие наружные зеркала, удобная посадка, неплохая ходовая. Обзорности мещают широкие ...
... лопату, трос и походную мебель. Минеральные Воды – Renault Duster «Шашлык» Надежный и мощный с турбодизелем 1,5 л (109 л.с.), механической коробкой и клиренсом 21 см. Комплектуется защитой картера и продуманной геометрией для сложных трасс Кавказа. Такая комплектация позволяет не только ...
... ролью городского авто. Длина автомобиля доходит до 4,65 метра при колесной базе около 2,77 метра. Ширина и высота – 1,9 и 1,63 метра соответственно. Клиренс – почти 20 сантиметров. Для переднеприводного паркетника заявлен единственный полуторалитровый 197-сильный турбомотор в связке с ...
... взяли КП и раздатку от Opel Frontera. Портальные мосты позаимствовали у культового финского вездехода Volvo C306 Laplander. Так удалось добиться большого клиренса и отменной проходимости - все задатки для экстремального туризма. Внедорожник также получает колеса Maxxis диаметром 38 дюймов на дисках ...
... мощностью 190 лошадиных сил. Этот кроссовер частично унифицирован с моделями альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Размеры: 4562 х 1917 х 1625 мм, колесная база 2700 мм. Клиренс составляет 18 сантиметров. «Воронежский» экземпляр получает черный кузов и набор опций, которые есть у версии Elite. В этот список входят ...
... Комфорт и управляемость – на высшем уровне Пневмоподвеска этого электрокара умеет подстраиваться под разные дорожные условия, регулируя клиренс 120-165 миллиметров. Интеллектуальная система управления амортизаторами сглаживает любые неровности и минимизирует крены кузова на ...
... Сафари, 5-ступенчатая МКПП. Снаряженная масса доходит до 900 килограммов. Размеры: длина 3115 мм, ширина 1930 мм, высота 1780 мм, колесная база 1750 мм, клиренс – 35 см. Вездеход рассчитан на четыре посадочных места (2+2). Заявленная грузоподьемность до 500 килограммов. Грузоподъемность на плаву ...
... По первым впечатлениям от городского прототипа, новинка будет выглядеть как полноценный полноразмерный пикап, но с заметно уменьшенным клиренсом по сравнению с ожиданиями. Это вполне логично для модели, которая создается с оглядкой на определенные рынки. Volkswagen не скрывает ...
... этой установки здесь вспомогательная роль (помощь при разгоне и экономия топлива). Привод – полный, предусмотрены пять режимов вождения. Клиренс – 20 сантиметров. Автомобиль должен стать заменой премиальным иномаркам ушедших из России брендов, только вот без полноценного тест-драйва ...
... беспроводная зарядка, водительские ассистенты и многое другое. Габариты кросс-купе: длина 4856 мм, ширина 1942 мм, высота 1670 мм, колесная база 2820 мм. Клиренс – 20 см, объем багажника - 510 литров (при сложенных креслах вырастает почти вдвое). Ранее стало известно, что в Россию привезли кроссоверы ...
... держит прямую. У автомобиля высокий запас устойчивости, минимальные крены, а также отзывчивый руль с вполне натуральным усилием. Высоты клиренса явно не хватает, это хорошо заметно при проезде «лежачих» полицейских. За плавность хода иномарка получила среднюю оценку, подвеску ...
... системы активной безопасности, светодиодную оптику, парктроники, обогрев руля, камеру заднего вида и прочее. Кроссовер предлагает высокий клиренс (22 см) и энергоемкую подвеску, которая достойно ведет себя на дорогах с разным типом покрытия. Ход у авто плавный, а крены в поворотах ...
... дорогого российского проекта "Атом". Это компактный электромобиль с длиной 3,7 м, шириной 1,6 м и высотой 1,5 м, имеющий колесную базу 2,3 м и клиренс в 170 мм. Запас хода на одном заряде составит внушительные 330 км, что делает его весьма практичным для города. Слухи о его "русификации" ...
... дает максимальную обзорность. Fengyun X3L в длину достигает 4 545 мм при колесной базе 2 783 мм. Углы съезда и въезда -22 и 30 градусов соответственно. Клиренс доходит до отметки в 225 мм. Внедорожник получает мультируль с тремя спицами, цифровую приборку и мультимедиа с гигантским дисплеем ...
... подвеской: спереди двухрычажка, сзади многорычажка. Габариты впечатляют: длина, ширина, высота и база - 5 м, 1,9 м, 1,7 м и 2,9 м соответственно, а клиренс 20 см. Сердце — бензиновый турбомотор Drive-E 2.0 на 254 силы, плюс 48-вольтовый стартер-генератор, автомат на восемь ступеней и полный привод....
... размерам (4520x1875x1745 мм) и удобной посадке. При этом, стоит съехать с асфальта, как H3 преображается. Его продуманная геометрия кузова, внушительный клиренс в 196 мм и солидная колесная база в 2710 мм делают его готовым к настоящим приключениям. А внешний вид? Массивная решетка радиатора, стильные ...
... двигателя и коробки передач. Пневму паркетник не получил, однако и без нее автомобиль двигается плавно независимо от типа дорожного покрытия. Клиренс – чуть больше 20 сантиметров. В длину же кроссовер достигает отметки в 5,1 метра. Ранее стало известно, что дилеры в РФ продают полноприводные ...
... колесной базе 3,23 метра. Также предусмотрена растянутая модификация с колесной базой 3,51 метра (для тех, кто планирует перевозить больше груза). Клиренс доходит до 22 сантиметров. На выбор две грузовые платформы (по счету модификаций) – базовая и удлиненная. В начальной комплектации ...
... колесным аркам и, конечно же, гигантским шинам на 35 дюймов. Расширенная колея делает автомобиль более предсказуемым на снегу, а увеличенный клиренс в 27 см позволяет ему проезжать там, где простой внедорожник рискует застрять. Но самое интересное раскрывается, когда асфальт заканчивается....
... зеленый, синий и желтый. Что касается размеров внедорожника, то длина, ширина и высота составляют 5100/1998/1899 мм, колесная база - 3005 мм. Минимальный клиренс доходит до 237 мм. Углы въезда и съезда - 31°. А еще автомобиль способен преодолевать брод до 820 мм. Для оформления интерьера автопроизводитель ...
... спальное место для двух человек – полезное решение в путешествиях на дальние расстояния. У Roomy жестковатая для наших дорог подвеска и невысокий клиренс. Для города машина подходящая, особенно, если нужен семейный автомобиль, недорогой в содержании. Ранее стало известно, что электрический ...
... карбон-азотной диффузией (карбон-нёй) — технология, обеспечивающая прочность и термостойкость в условиях динамичной езды. Угол схода 19 и клиренс около 193 мм — показатели, которыми бренд пытается продемонстрировать способность VISTIQ держать дорогу и работать в условиях бездорожья ...
... складываются, что исключает возможность перевозки особо габаритных грузов), хорошую управляемость и удобные кресла. Багажник средний – 405 литров, клиренс в 13 сантиметров в целом характерен для этого класса, но на российских дорогах с цифрой выше было бы комфортнее. Салон в целом получился ...
... класса автомобилей, гарантирующая отличную защиту от коррозии. Дорожный просвет у Iskra – достойные 170 мм, а в будущем обещан и кросс-вариант с клиренсом в 200 мм. Багажник машины представляет собой строгий прямоугольник, предлагая 500 л объема. А если задействовать все ниши и пространство ...
... китайских SUV в России. Во всех трех комплектациях цена поднялась на 50 тысяч. Модель сегмента SUV-D6 с габаритами 4,7x1,9x1,7 м, колесной базой 2,8 м и клиренсом 200 мм оснащена 2-литровым турбомотором на 192 силы, роботом и подключаемым полным приводом с электронной муфтой. Интересно: цены на ...
... такие – брутальные, заточенные под активный образ жизни – версии привычных электромобилей. Внешность настоящего путешественника: больше клиренса, больше стиля За разработку внешнего вида EV5 Weekender отвечала команда Kia China Style Design Team, и они явно знали, что делают. Главные изменения ...
... исключительно из-за багажника - огромный, вместительный! Светодиодные фары светят хорошо, это плюс. В целом, доволен, она не хуже моего старого Rio, а по клиренсу и простору в салоне даже лучше. Что касается минусов, то штатные динамики заменил сразу – совсем не поют. Заменю еще головное устройство,...
