... агрегаты из Поднебесной, но это именно российские байки, собственной разработки, чаще всего с отечественными деталями. Редакция carsweek.ru расскажет ... ... двигателями объёмом 175 см3, что выгодно отличало их от более простых «Минсков» с моторами на 125 см3. До «Восходов» выпускали «Ковровцев», а ещё раньше – ...
... мелкосерийные модели мотоциклов. Но все они оснащались устаревшими двухтактными моторами. Это основная причина того, что спрос на байки был низким. В 2005 ... ... этом в одной из самых популярных на то время категорий – стрит-файтер. Разработка Иж Планеты Спорт R21 Кто подсказал подобную идею – сказать ...
... постепенно они перешли на сборку, а потом стали предлагать собственные разработки. Взять, например, компанию Stels . Планы у бренда были грандиозные ... ... утверждает, что STELS ATV 600 Leopard – это полностью отечественная разработка. Даже мотор является «детищем» инженеров Жуковского МотоВелозавода. Данная ...
... большую, причём с возможностью тюнинга. В общем, моторы новой системы грозили совершить революцию... ... Советский Союз. В 1974 году в СССР стартовал проект по разработке роторно-поршневых двигателей для ВАЗ... ...,3 удивляет такими цифрами. Но это особенности моторов РПД. Расход масла тоже был огромным –...
... многие уверены, что перейди ижевские конструкторы на четырёхтактный мотор, все легендарные байки серий Планета/Юпитер выпускались бы до сих ... ... коммерчески провальными. В начале 2000-х денег на какие-то собственные разработки уже не было вообще. Тем не менее выход из финансового кризиса ...
..., должна была продаваться за границей, в том числе и в США. Поэтому на разработку в начале 1970-х не жалели денег. Но конструкторы сразу совершили ... ... у них лицензию на выпуск четырёхтактного двигателя с объёмом 550 см3. Мотор к тому времени был всемирно известным – эндуро с этим силовым агрегатом ...
... Подумав, Виталий Павлович понял, что это шанс, который выпадает раз в жизни. Разработка уникальной модели Руководство ТМЗ изобретателя на работу ... ..., сказать сложно – похоже, авторская разработка на основе ижевского мотора от «Планеты». Других двигателей с одним цилиндром и таким объёмом ...
... Гражданской войн, но уже назрела необходимость перевозки советских граждан. Разработка автобуса АМО-Ф-15 началась в 1922 году. Сделали машину по простейшей ... ... самый массовый серийный автобус в мире. Разгонялась техника до 70 км/ч – мотор был настроен в первую очередь на тягу. Как правило, городским переполненным ...
... Это и была будущая «Искра» – не LADA, а уникальный минивэн собственной разработки. Понимая, что делать новые модели на основе старых – путь ... ... стандартного бензинового силового агрегата сразу отказались. Основным мотором для новинки должен был стать трёхцилиндровый турбодизель Elko ...
... 500-кубовым двигателем, о которой мечтали ещё во времена разработки первого «Юпитера». Взяв частично внешность... ... модель, прототип разрабатывали под два варианта моторов. В идеале на 500 см3, но если не получится... ... учитывая 500-кубовый двигатель. Не помог и серийный мотор с объёмом 350 см3. Иж Сатурн посчитали уж слишком...
... В общем, в Советском Союзе решили сделать свой аналог – так началась разработка ЛуАЗ-967. Заодно конструкторам поручили создать гражданский ... ... являлся двигатель МеМЗ-969. При объёме в 890 см3, он выдавал всего 30 л. с. Этот мотор разгонял машину до 65 км/ч, причём с громкостью, от которой закладывало ...
... своего места проживания. Так ближе к середине 1960-х годов начинается разработка новой машины – революционной для своего времени. Мало того,... ... и мощности в 192-280 л. с . (в зависимости от модификации и года выпуска), мотор с лёгкостью разгонял технику до крейсерских 120 км/ч. Конечно, расход ...
... Москвича-402 – с рабочим объёмом 1,22 литра и мощностью 35 л. с. В процессе разработки автомобиль получил новый дизайн. От «рубленых» черт Willys MB ... ... удачной – нужен был максимально мощный двигатель. К сожалению, такие моторы взять было негде. Поэтому в 1960 году конструкторы МЗМА представили ...
... значило потерять большую часть от 1,2 млн долларов, уже потраченных на разработку. Так в конце 1982 года в продаже появляется серийный Ford Sierra. ... ... шести десятков Ford Sierra, продающихся на рынке б/у, есть только одна с таким мотором. Ещё в разы реже, чем просто версии с двигателем 2,8 литра, попадаются ...
... «шагнули» в Россию. Да, их пытались модернизировать, но было уже поздно. На разработку современных двигателей финансов не имелось, приходилось ... ... Пользуясь наработками по Иж Юпитеру, было решено разработать новый мотор на этой основе. То есть, он должен был рядным двухцилиндровым, хоть ...
... «двигателем прогресса» был советский колхозник. Именно это и стало причиной разработки легкового автомобиля повышенной проходимости. Лидер государства,... ... нареканием был штатный двигатель с объёмом 1,2 литра, развивающий 35 л. с . С этим мотором автомобиль мог разогнаться всего до 85 км/ч . Впрочем, потом появилась ...
В компании «Кама», которая занимается разработкой российского электромобиля «Атом», рассказали, что учитывают ... ... предпочитают работать с проверенными автомобилями, где надежность КП и моторов доказана в реальных условиях. Белов также подчеркнул, что сами ...
... индекс 2122 и собственное имя «Река». Тогда инженеры ещё не знали, что разработки затянутся на 11 лет, приведут к созданию опытных экземпляров ... ... двигатели, которые планировали устанавливать изначально – от ВАЗ-21011, а моторы с объёмом 1,6 литра. На испытаниях опытные экземпляры ВАЗ-Э2122 тестировали ...
... про ГАЗ-3102 , про который редакция carsweek.ru сегодня и расскажет. История разработки Началось всё ещё в конце 1960-х, когда конструкторы Горьковского ... ... Двигатель и КПП Изначально под капотом автомобиля скрывался инновационный мотор ЗМЗ-4022.10. Тот самый, с форкамерно-факельным зажиганием. При объёме ...
... Через несколько лет в Серпухове выпустили более мощную «инвалидку» – с мотором Иж-49. Имея рабочий объём в 350 см3, внешне СМЗ С-3Л ничем не отличалась ... ... особенно для людей с ограниченными возможностями. В 1956 году стартовала разработка новой модели – четырёхколёсной. Модернизация, которой не ...
... есть интересные страницы, о которых сейчас мало кто знает. Например, разработка четырёхтактных моторов с рабочим объёмом двигателей в 500 см3. Такие модели могли освоить ... ... сосредоточившись на новых оппозитах с колясками, конструктивно схожими с М-72, но с моторами на 650 см3. В 1955 году стартовала разработка киевской 500-ки. В техническом ...
... можно было смело увеличивать в два, а то и в три раза – всё бы раскупали. Разработка новой модели всё же стартовала. Причина вынужденная, знали ... ... кто едет. Осталось решить вопрос с двигателем. Ведь у ГАЗ-3102 был особый мотор – ЗМЗ-4022.10. В начале 1980-х он считался самым современным, ведь был ...
... Sport предложит покупателям доработанное спортивное шасси, улучшенный мотор и более 200 оригинальных компонентов, отличающих новинку от классической ... ... седана теперь есть альтернатива, пишет « Российская газета ». #CODE# Для разработки новейшей Vesta Sport использовали гоночный опыт подразделения ...
... бездорожью, где рычаги ломаются, скручиваются и даже вырываются. Двигатель Мотора для квадроцикла у Завода имени Малышева, естественно, не имелось.... ... колёсами ( подробнее ). Ранее мы писали про редкий квадроцикл советской разработки ЗДК-175 4ШП, который был создан на основе «Восхода». Фото: auto....
... когда конструкторское бюро Павловского автобусного завода приступило к разработке ПАЗ-672. Эта модель была предназначена для замены ПАЗ-652Б – ... ... Двигатель у автобуса V8, с рабочим объёмом 4,25 литра и мощностью 115 л.с. Мотор низкооборотистый, отличается великолепной тягой на низах. Максимальная ...
... хоть и были не первыми в разработке экологичных моторов, но вложили в эту сферу огромные деньги... ... чураются обращаться к китайцам за помощью при разработке своих электрокаров. Правда, с мотоциклами... ... Соответственно, модель полноприводная. Третья такая же, но моторы мощнее – по 5 кВт. А для любителей бензиновых...
... систем управления силового агрегата. Проведенная работа гарантирует, что мотор будет работать без сбоев даже при экстремально низких температурах.... ... под внутренним обозначением Sollers 550010. По факту это партнерский агрегат разработки JAC с локализацией в Елабуге. «Патриот», «Пикап» и «Профи» с ...
... подобного типа в СССР. Именно о нём сегодня расскажет редакция carsweek.ru . Разработка В конце 1930-х годов конструкторам ГАЗ стало ясно, что попытки ... ... не только любой легковушки, но и артиллерийского тягача. Особенности мотора Используя в качество основы шасси ГАЗ-М1 , пусть и сильно доработанное,...
... Характеристики В качестве силового агрегата для ЗДК-175 4ШП выбрали двигатель от Восхода-3М-01. Других вариантов просто не было – 200-кубовые моторы к тому времени ещё не появились. От самого популярного ковровского мотоцикла взяли и ряд деталей. Так предполагалось ещё во времена разработки – для унификации. В 1992 году на это пошли от безысходности – финансирования не предвиделось. Двигатель от Восхода-3М-01 имеет рабочий ...
... – большинство автобусов давно порезали на металл. История появления Разработка нового автобуса малого класса, предназначенного для сельских ... ... кожух, под которым скрывается двигатель. Кстати, доступ к части узлов мотора есть не только из кабины, но и спереди. Двигатель и КПП Мотор у ...
... наименьшего сопротивления. А ведь можно и даже нужно было сразу заниматься мотором с объёмом 500 см3. Он бы отлично встал в раму «Юпитера». Но решили ... ... итоге руководство Ижевского мотозавода всё же решилось дать отмашку на разработку нового двигателя с объёмом 500 см3. И не просто силового агрегата,...
... Это правда – Никита Сергеевич Хрущёв действительно дал отмашку на разработку технического задания. ГАЗ-М72 нужен был в первую очередь для ... ... Только его доработали, подняв степень сжатия. В результате мощность мотора увеличилась с 52 до 55 л. с. Учитывая, что автомобиль предназначался ...
... завод, похоже, ждёт судьба ЗиД. Отказавшись от оппозитов собственной разработки и производства, компания решила просто собирать китайскую ... ... заметит разницу. В раме М-72 установлен простой и надёжный нижнеклапанный мотор с объёмом 750 см на 22 л. с. Конструкторы не гнались за высокой мощностью ...
... СССР освоили только тяжёлые оппозиты и среднекубатурные модели. Велись разработки и 500-кубовых байков. Например, ленинградский Л-500 и ТИЗ-500 из ... ... двигателем, что и неудивительно – в этом объёме ИМЗ только дебютировал. Мотор получил иные клапана и штанги, крышки головок цилиндров и прочие ...
... о нём сегодня и расскажет редакция carsweek.ru . Самый красивый в классе и разработки по собственной инициативе Были времена, когда Завод имени ... ... большинство узлов и агрегатов с лимузина «перекочевало» на «Юность». Но мотор использовали другой. Двигатель решили взять ЗИЛ-130. Во-первых, это ...
... «последней настоящей», как любят говорить поклонники BMW. Ведь во время разработки модели бренд был независимым, хотя уже вовсю шли переговоры ... ... на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения. Все двухлитровые моторы работали только в паре с механическими коробками передач. После ...
... скупая слеза умиления, стоит лишь услышать звук работы двухтактного мотора. Малосерийные модели Ещё в конце 1920-х годов Советский Союз взял ... ... продемонстрированы на Всемирной выставке в Брюсселе. Основная причина разработки модели – дать покупателям скоростной дорожный мотоцикл. ...
... появления Минск R250 сделан в Китае, но, по факту, является международной разработкой. Проектировали спортбайк в Европе конструкторы британской ... ... надёжность. Двигатель китайский, но и его разрабатывали не в Поднебесной. Мотор итальянский, так что он «породистый». Возвращаясь к «Мотовело»,...
... решить за счёт установки системы раздельной смазки. Просто двухтактные моторы давно запрещены во многих европейских странах. Вот и пришлось ... ... основного рынка сбыта. Убытки чуть не погубили мотозавод. Соответственно, на разработку новых двигателей средств уже не имелось. Пришлось сотрудничать ...
... создать новый, не оппозитный двигатель. В-третьих, на такую революционную разработку не выдели бы финансы. Поэтому Днепр-1 , он же МТ-8 , должен был ... ... Модель была готова для постановки на конвейер. Двигатель и другие ТТХ Мотор для Днепра-1 подготовили новый. Этот двигатель известен под индексом ...
... Ural Neo 500. Дескать, это будет современный байк с рядным двухцилиндровым мотором жидкостного охлаждения. При объёме почти в 500 см3, он развивает ... ... Удивительно другое – откуда у Ирбитского мотозавода появились средства для разработки новой модели? Ведь она даже внешне не имеет ничего общего ...
... оставив только седаны. К пикапам вернулись в середине 1980-х, во время разработки нового переднеприводного автомобиля. Он задумывался как ... ... было и два дизеля, причём один турбированный. Но, к сожалению, данные моторы в серию так и не пошли. Более того – на завод АЗЛК даже перестали ...
... в середине 1980-х автомобилей стали выпускать значительно больше. Да и разработка переднеприводного семейства сыграло свою роль – многие переключили ... ... литра на 64 л. с. В дальнейшем для «Четвёрки» разработали собственный мотор с таким же индексом, как у модели. Силовой агрегат имел объём в 1,...
... запуск в серию власти выделять не спешили. А ведь моторы АЗЛК-214xx были уже на стадии опытных самыми... ... – развал СССР поставил крест на перспективных разработках. Новые партнёры из компании Renault тоже... ... устанавливались старые двигатели УЗАМ, ВАЗ и Renault. Кроме моторов, хватало у «передовой» линейки Московского...
... подходящую для подземных работ. Одно плохо – МоАЗ-529И был хоть и собственной разработкой, но, по факту, являлся просто модернизированным МАЗом. Поэтому ... ... двигаться как вперёд, так и назад в штатных режимах. Под капотом МоАЗ-6401-9585 мотор ЯМЗ-238 с мощностью 190 л. с. Грузоподъёмность – 22 тонны, максимальная ...
... лёгкие грузовики тоже нужны. Поэтому в 1952 году конструкторы приступили к разработке ГАЗ-56. Через несколько лет подготовили опытную партию автомобилей.... ... коррозия даже на 12-летнем грузовике – это редкость. Идеальный двигатель Моторы у ГАЗель Next сейчас предлагаются трёх типов – бензиновые, битопливные ...
... конструкторы сразу же после старта серийного выпуска М-61 приступили к разработке новой модели. Первый «Урал» и неразбериха в индексах Уже ... ... Двигатель у «Урала» хоть и с меньшим объёмом, но его мощность достигала 28 л. с. Моторы М-61 и М-72 развивали 26 и 22 «лошадки» соответственно. Расход топлива,...
... версии двухместные. Чтобы «сверху» не обвинили в растрате средств на разработку «буржуйской» машины, её объявили спецтранспортом для председателей ... ... современный и перспективный. На конвейер Москвич-402 стал только в 1956 году. Мотор имел объём 1,2 литра и развивал мощность в 35 л. с. Силовой агрегат ...
... должны были получить современные двигатели – четырёхтактные, в противном случае шансов на успех у них окажется немного. Увы – средств на разработку таких ДВС у Ижевского завода не нашлось. Пришлось в очередной раз дорабатывать существующие моторы. В этот раз их решило глобально модернизировать, заменив воздушное охлаждение на жидкостное. Ещё советские наработки Казалось бы,...
... Вот про этот грузовик редакция carsweek.ru сегодня и расскажет. История Разработка МАЗ-2000 в 1985 году, когда к власти в стране пришёл М. С. Горбачёв.... ... использовать зарубежный силовой агрегат. Это не значит, что в СССР не нашлось мотора достаточной мощности. Ярославский завод предлагал свои дизели,...
