Мотоциклы бренда Jawa до сих пор иногда снятся некоторым российским мужчинам за 40. А как же – было время, когда это байки считались самыми ...
... предприятии собирают китайские байки. Хотя, надежда на возврат «тех самых Уралов» ещё осталась. До конца советской эпохи спрос на тяжёлые мотоциклы с колясками в стране оставался стабильно высоким. Особенно любили «Уралы», которые хоть и проще конструктивно, но зато более надёжные....
Советские мотоциклы марки «Днепр», они же МТ, до сих пор встречаются в России и других странах, некогда входящих в состав СССР. Да, оппозиты давно устарели ...
Мотоциклов в Советском Союзе было много. Они стали обыденностью для городских пейзажей, а в сельской местности использовались почти каждой ...
... и нет педалей, больше подходят для села. Просто современный владелец малокубатурной двухколёсной техники обычно не стремится ездить на мотоцикле. Он против характерной посадки и манипуляций с КПП и сцеплением. Поэтому выбирает скутер, где сидишь, как на табуретке, а вариатор ...
Купить мотоцикл в Советском Союзе было несложно. Накопил или одолжил некую сумму, от 400 до 1 000 рублей, пришёл в магазин, забрал понравившуюся модель....
... марки Ikarus и тяжёлые грузовики Tatra, которые нередко встречались на дорогах СССР. Но они лишь дополняли технику советского производства, как и мотоциклы из Чехословакии. А вот лёгких грузовичков в Советском Союзе было мало. Поэтому приходилось заказывать их за границей – в нескольких ...
Мотоциклы марки «Днепр» выпускали в СССР с 1952 года. Они до сих пор встречаются на сельских дорогах, хотя, из-за высокого расхода топлива и ...
Многие россияне до сих пор вспоминают советские мотоциклы марки «Урал», выпускаемые заводом ИМЗ в Ирбите. Как правило, использовали их в сельской местности, зачастую, это был единственный ...
... четырёхколёсного транспорта, они спасали положение. Простые, а главное, доступные – в теории, количество выпущенных микролитражек могло сравниться с мотоциклами. Но в СССР такие модели почему-то не прижились. Даже ЗАЗ-965, который был воплощением класса микро, вскоре стал малолитражным. Не ...
Двухтактные мотоциклы марки «Минск» до последнего пытались удержаться на рынках стран СНГ. В этом они схожи с российскими моделями Иж, которые в «советском» ...
... мощности завода Avia использовали все крупные бренды Чехословакии. Самые известные среди них – это Skoda и Tatra. Более того, собирали там даже мотоциклы Jawa. Грузовик Skoda 706R, автобус на его шасси с индексом 706RO – вот основная продукция завода Avia после войны и в 1950-х годах. В 1960-х с предприятием ...
... получал от итальянской компании. Модернизация означает смену поставщика – эту будет отечественная фирма. Ранее стало известно, что люксовые мотоциклы Aurus Merlon доступны для бронирования . Компания готова предоставить 190-сильные электробайки заинтересованным покупателям. Фото: НАМИ,...
Завод имени Дегтярёва в 1946 году решили немного перепрофилировать – создать на базе предприятия дополнительное производство мотоциклов. Такая побочная продукция требовалась по нескольким причинам. Во-первых, столько стрелкового оружия стране больше не требовалось ...
... чтобы «удержаться на плаву», приходилось что-то предлагать потенциальным клиентам. Основная проблема была в дикой инфляции. Продав партию мотоциклов, завод за эти деньги через месяц не мог уже даже произвести новую, терпя убытки. Особенно в тяжёлом положении находился Ирбитский ...
... байки в больших количествах. Их переделывали из дорожных моделей самостоятельно. Потом заводы начали выпускать мелкосерийные кроссовые мотоциклы. Для предприятий это было несложно, ведь у них давно имелись свои спортивные команды, выступавшие не только на всесоюзных, но и ...
Состоялся запуск производства нового мотоцикла Ural Neo 500. Первая партия ушла в Японию. Ирбитский мотоциклетный завод (бренд «Урал») в партнерстве с китайской фирмой Yingang организовал ...
Среди советских мотоциклов самыми мощными являлись тяжёлые оппозиты. Предлагались на гражданском рынке они только с колясками – «сверху» считали, что ...
Как правило, зарубежные производители мотоциклов редко держатся за одну модель десяток или больше лет. Всё меняется, технический прогресс развивается, байки совершенствуются....
... хотелось покорять леса, поля и болота. В таких условиях редкий советский автомобиль «выживет», особенно легковой, да и жалко его. Оставались мотоциклы – они были доступными и продавались свободно. Вот на основе двухколёсной техники и стали мастерить каракаты. Об этих уникальных ...
Тяжёлые советские мотоциклы серийно выпускались только с колясками. «Одиночки» собирали штучно – для спортсменов и силовых структур. Последние использовали ...
Мотоциклы марки «Минск» в Советском Союзе считались самыми внедорожными. И дело даже не в том, что они малокубатурные и лёгкие. Просто производитель ...
Мотоциклов в СССР выпускалось много, купить почти любую модель, произведённую на одном из пяти основных заводов, было несложно. Главное,...
Мотоциклы марки Иж были самыми массовыми в СССР. Чаще всего встречались они в сельской местности. В отличие от лёгких «Минсков» и «Восходов»,...
Мотоциклы марки «Минск» в СССР уважали. Не за скорость и выдающийся дизайн, а за надёжность, дешевизну и экономичность. О «Макаке» мечтали ...
... второй половине 1950-х такие модели ещё не выпускали. Купить можно было лишь ГАЗ или «Москвич». Но денег у большинства хватало максимум на мотоциклы. В семьях радовались даже маленькой «инвалидке», доставшейся бесплатно фронтовикам. Ещё бы – это же полноценный автомобиль с крышей,...
Сейчас самыми ценными российскими мотоциклами многие считают «Уралы». Действительно, тяжёлые оппозиты всегда были современнее в техническом плане по сравнению с другими ...
Лидерство в сегменте удерживает японская марка Honda. Российский рынок подержанных мотоциклов в ноябре продемонстрировал заметный рост. По подсчетам « Автостата », за отчетный месяц россияне приобрели на вторичном рынке ...
Мотоциклов в Советском Союзе было куда больше, чем автомобилей. Если разобраться в нюансах, окажется, что купить двухколёсную технику с ...
Мотоциклы в СССР были доступны, а большинство моделей ещё и купить получалось без очередей и многолетних записей. Именно по этой причине ...
Мотоциклы Иж до сих пор популярны в России. Ежегодно на б/у рынке они продаются и покупаются. Уже это одно говорит об их высоком ресурсе и ...
Советские мотоциклы марки «Урал» – это легенда, причём «живая». Новые модели Gear-UP, например, до сих пор можно приобрести в России и за рубежом. В нашей ...
... уголках огромного государства. Любили их и за рубежом, в странах, дружественных СССР. «Минчики» всегда были двухтактными малокубатурными мотоциклами. Даже после развала Советского Союза от этой модели производства не отказались. Более того – если в России Иж и ИМЗ пытались ...
Не стоит думать, что в Советском Союзе не разрабатывали современные и необычные мотоциклы. Их делали периодически, но до конвейерного производства они, как правило, не доходили. Всё дело в плановой экономике и дефиците....
... не только средства передвижения, но и стиль жизни. Вкупе с доступностью зарубежных журналов, это породило «рокеров». Мощных иностранных мотоциклов ещё не было – приходилось дорабатывать советские. В 1990-х всё изменилось. Те, кто имел деньги, начали покупать зарубежные модели....
... стали постепенно обзаводиться личными транспортными средствами. Простые люди всех возрастов освоили велосипеды, а потом плавно перешли к мотоциклам. Понятное дело, что большинство предпочло бы автомобили. Но увы – сначала денег на них не было, потом производство катастрофически ...
Мотоциклы марки Иж в Советском Союзе не то чтобы сильно любили – эта техника просто считалась достойной. На ней не стыдно было ездить молодым ...
... варианта идут с пометкой «под заказ». Цены в районе 52-54 млн рублей. А тем временем стало известно, что в России можно забронировать люксовый мотоцикл Aurus Merlon . Покупку электромотоцикла компания готова обсуждать «со всеми желающими». Фото: Aurus [ 90576 ] (Kazeeva) Ксения Казеева
... своего существования создал множество специфических автомобилей. Каждый из них предназначался для решения конкретной задачи. А вот особые мотоциклы выпускались редко. Как правило, это спортивные модели и версии для спецподразделений. Именно таким был Урал М-100 , созданный в начале ...
... Но реальный расход бензина, который официально заявлен на уровне 3,5 литра, обычно ближе к 5. А ведь в России могли выпускать свои дизельные мотоциклы. Более того, опытные модели уже подготовили, причём занимался этим самый известный отечественный производитель – ИЖМАШ. С их опытом ...
... автомобилизация граждан. Не до того. Но добираться на чём-то до работы жителям деревень и поселков было нужно, поэтому ставку сделали на велосипеды и мотоциклы. Двухколёсный транспорт имел одно ключевое преимущество – он был дешёвым. Автомобили же выпускали небольшими тиражами. И продавались ...
Мотоциклы марки «Урал» считались одними из самых универсальных в Советском Союзе. Сложно с этим не согласиться, ведь тяжёлые модели от ИМЗ ...
Российский люксовый бренд Aurus готов продавать ценителям подобного рода транспорта роскошные мотоциклы Merlon. Опытный образец эскортного мотоцикла Aurus Merlon показали еще в 2023 году. В апреле 2024 года был представлен серийный вариант российского ...
В Советском Союзе выпускали не только двухколёсные мотоциклы и модели с боковыми прицепами. Специально для сельской местности и крупных производств в стране небольшими тиражами собирали ...
Так и хочется добавить к названию, что попытка удачная, да цена слишком высокая. Для многих любителей советских мотоциклов стоимость даже неадекватная. Сами посудите, за новый Ural Gear Up 2025 года сейчас просят от 2 млн рублей! Что же, за ностальгию нужно платить,...
... чтобы их довезти, приходится использовать транспортные средства. Но даже подготовленный внедорожник не проедет везде. Выход из положения – мотоциклы класса эндуро. Но на такой технике много не увезёшь. Поэтому некоторые россияне используют квадроциклы. Последние производятся ...
... хотя разговоры о возобновлении производства периодически возникают. Мало кто знает, что в современной России до сих пор выпускают ижевские мотоциклы. Правда, делает это совсем другой производитель – ИЖТЕХМАШ. И сегодня редакция carsweek.ru расскажет про самый интересный мотоцикл ...
Мотоциклы марки «Минск» в Советском Союзе были хорошо известны. Они считались самыми экономичными, простыми и доступными. Говорили, что ...
... внутреннего сгорания. Сзади есть нетипичное для стандартных автодомов оборудование. Это специальный механизм-лифт для поднятия и транспортировки мотоциклов. Отличная штука, чтобы перевозить лёгкие эндуро. Если во время путешествия захочется проехать по узкой тропинке – байки пригодятся....
... были не слишком популярными. Всё дело в том, что они позиционировались как техника для городского передвижения. А советские люди считали мотоциклы, а тем более мопеды, несерьёзными, пригодными только для сельской местности или молодёжи. А вот грузовые мотороллеры, известные ...
