... знакомого россиянам Tiguan. У паркетника есть варианты с 6МКПП и дизелем, но такие машины к нам не возят. T-Roc – глобальная модель, которую собирают в Европе и Китае. Автомобиль для КНР, сходящий с конвейера СП FAW-Volkswagen, предлагает увеличенную колесную базу. Это одно из главных отличий двух ...
Россиянам назвали самые угоняемые автомобили с логотипами европейских марок. Российских угонщиков среди европейских машин привлекают премиальные модели. По статистике «Ренессанс страхования», по числу угонов лидирует BMW 7-series. А дополняют топ-3 Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GLS. Кроссовер BMW X1 в антирейтинге занимает четвертую строчку, передает Autonews . #CODE# В компании «ВСК» на первое место по количеству автоугонов также ставят баварский бренд BMW. У этого страховщика возглавляет...
... слуху в СССР были ещё CZ, Jawa и Pannonia. А вот название « Казак », оно же Cоssack , советскому мотоциклисту вряд ли бы что-то сказало. А ведь в Западной Европе, особенно в Британии, байки из СССР продавали именно под этим брендом. Что это вообще за мотоциклы такие? Неужели в Советском Союзе ...
... так хорош, тем более, его неплохо покупали за границей. Недорогие кабриолеты к середине 1980-х неожиданно вновь стали популярными в Западной Европе. Уровень жизни людей вырос, водителям хотелось не просто ездить, а получать удовольствие от процесса. Доступные кабриолеты выпускали ...
... делают из алюминиевых сплавов, они легче медных конструкций, однако удар держат хуже. В России состояние дорог отличается от идеального. Из Европы или Китая подержанные машины с пробегами в районе 30-50 тысяч километров могут приезжать в состоянии новых. Для РФ сохранение такого ...
... двигатели. Да, они были мощнее четырёхтактных, соответственно, мокик разгонялся динамичнее и мог покорить барьер в 65 км/ч . Но в Западной Европе, особенно в Англии, очень жёсткие экологические нормы, в которые ЗиД Актив не вписался. Модернизация и крах В 2005 году руководство Завода ...
... выбором даже в деревне. Приняли решение сделать что-то новое и полноприводное, но более универсальное, вместительное и комфортное. Так как в Европе к тому времени начали массово выпускать минивэны, АВТОВАЗ решил сделать свою модель именно в данном классе. Тем более, что подобных ...
... на предприятии имелась целая группа увлечённых товарищей. Кстати, идея не оригинальная. Подобные прицепы-чемоданы появились в Западной Европе ещё в конце 1940-х годов. Тогда у местных любителей путешествий не было средств на приобретение полноценных автокемперов и прицепов-дач....
... конца 1990-х дизайну, есть мнение, что конструкторы просто скопировали какую-то японскую малокубатурную модель, предназначенную для продажи в Европе. Хотя, есть мнение, что для создания ЗиД Франта привлекались иностранные специалисты. Тем более, что кому-то нужно было показать, как ...
... в Россию, предлагают упрощенную мультимедиа без меню на русском. А еще у них не будет некоторых водительских ассистентов, которые есть в Европе. В Китае новый кроссовер Mazda CX-5 можно купить за 1,3 млн рублей, цитирует одного из поставщиков издание. Только вот в последнее время новый ...
... брендов. Стоили байки на уровне с новыми отечественными автомобилями. В 2022 году прибыльный бизнес ИМЗ начал рушиться – детали из Японии и Европы перестали поставлять на завод. Причина – экономические антироссийские санкции. И это была не самая основная проблема – мотоциклы ...
... вопрос о запуске производства новых, более доступных моделей – микролитражных. Такие, как раз, доминировали в странах капиталистической Европы. Изучив опыт ведущих брендов, было решено ориентироваться на Fiat 600. Но конструктивно ЗАЗ-965, продажи которого стартовали в 1960 году, не ...
... низкой стоимости, но не в ущерб качеству. В 1930 годах DKW стал самым популярным брендом не только в Германии, но и в ряде других стран Западной Европы. Эти мотоциклы приняли на вооружение, а выпускались они с объёмами двигателей от 100 до 600 см3. Высоким спросом пользовались лёгкие модели ...
... Выглядит Citroen XM вызывающе – некоторым нравится, кто-то говорит, что он достаточно уродлив. Но в 1990 его официально признали автомобилем года в Европе. Не сказать, что модель стала бестселлером, но она коммерчески успешная, ведь выпускалась до 2000 года. За это время с конвейера сошло ...
Новый кроссовер Volga K50, чьи продажи в России обещают запустить уже этим летом, попадет в D-сегмент. Первенцем возрожденной марки Volga станет кроссовер с индексом K50. Редакция Autonews изучила актуальные предложения в D-классе и выбрала наиболее очевидные альтернативы возрожденной «Волге». #CODE# Открывает пятерку премиальный кроссовер Audi Q5 с двухлитровым мотором мощностью 204 или 272 л.с. в связке с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Стоит паркетник минимум 7,2 млн рублей....
... двухколёсную технику. Тем более, что в Советском Союзе машины предпочитали беречь, выезжая в основном по выходным. К сожалению, популярные в Европе мотороллеры в СССР не прижились. Горожане в основном пользовались общественным транспортом. Мотороллеры чаще брали сельские жители,...
... получился удачным. Несмотря на то, что конструкция было устаревшей, внешне он выглядел современным, причём не только для СССР. В Западной Европе вообще смотрели на Москвич-400 с завистью. Разорённые войной страны в те годы налаживали производство простейших мотоколясок – именно ...
... это не соответствует духу времени. Противники, как обычно, ориентировались на те страны, которые выбирали сами. Например, утверждали, что в Европе такого давно нет, и вообще, это пережитки советской эпохи. Но, если разобраться, получится, что на страны ЕС ориентироваться вообще ...
... конкурентоспособное Горьковский автомобильный завод не мог. А Volga Siber уже была проверена многолетней эксплуатацией, причём не только в США, но и в Европе. Особенности модели Естественно, используя такую платформу и конвейерное оборудование, горьковские инженеры не могли создать автомобиль,...
... прошлогодней рыночной доле). На отечественные автобренды в отчетный месяц пришлось 13 процентов. Оставшиеся 80 процентов распределились на машины из Европы, Японии и Южной Кореи. Заметнее всего цены на подержанные авто в конце зимы выросли в Санкт-Петербурге и Ленобласти, а также Татарстане ...
... году, когда союзы ветеранов заинтересовались микролитражными автомобилями и мотоколясками, производимыми в странах капиталистической Европы. Там известные бренды были вынуждены пересмотреть свой модельный ряд, чтобы не разориться – у потенциальных покупателей просто не ...
... когда ЦКБ мотоциклостроения в Серпухове получил задание разработать новые двигатели для перспективных байков. Дело в том, что в Западной Европе как раз наступил пик популярности 500-кубовых моделей. В отличие от тяжёлых «колясычей», они рассматривались как исключительно гражданские....
... хорошей – пересадить горожан с общественного транспорта на личный. Вот только не учли ряд нюансов. В Италии, как и в общем в капиталистической Европе, общественный транспорт в городах развит слабо, особенно в старинных, с их узкими улочками. Поэтому поневоле приходилось пересаживаться ...
... двигатели MAN, Mercedes и Cummins. Не отказывались, естественно, и от ярославских моторов. Коробки передач ставили не только российские и от ZF, но и Allison. Из Европы везли рулевые механизмы, портальные мосты и раздаточные КПП. В 1997 году МАЗ создал совместное предприятие с MAN. Грузовики MAЗ-MAN – это ...
... знаменитый мотороллер в мире – это Vespa . Итальянский скутер быстро завоевал симпатии покупателей в Италии, после чего распространился сначала по Европе, а потом попал и в США. Естественно, такой коммерческий успех побудил другие бренды копировать бестселлер. Решились на это и советские ...
... первой машины. Российские владельцы Kia Pegas рекомендуют сразу сделать полный антикор. Седан у нас воспринимают как «Киа Рио», только не для Европы – к нам везут бюджетную модель для рынков Азии и ОАЭ. Ранее стало известно, что в России продают кроссовер Kia дешевле китайских одноклассников ...
... дешевизна, экономичность и компактные размеры. Всё это вместе могли дать только мотоциклетные силовые агрегаты. Начиная с 1945 года в Западной Европе резко стали набирать популярность микрокары с двигателями объёмом 125 см3 . Для городов их вполне хватало, тем более, что некоторые ...
... какие подержанные авто спрос минимальный. #CODE# В антирейтинг эксперт внес пять марок. Первое место получает итальянский автобренд Fiat , в Европе известный своими компактными моделями. У россиян такие машины ажиотажным спросом никогда не пользовались. Иномарки с логотипом ...
... найти получится. Но это будут коллекционные экземпляры с соответствующей ценой. История появления Мотоциклы с объёмом двигателей 500 см3 в Европе были популярны ещё до начала Второй мировой войны. В СССР такие тоже планировали выпускать, но с подобной техникой в стране вообще ...
... именно так и получилось. А выбор однообъёмного типа кузова – это дань новой моде, набиравшей популярность не только в США, но и в Западной Европе. Да и в НАМИ к тому времени уже успели выпустить несколько интересных прототипов данного класса. Поэтому ЗИЛ-118 Юность стал микроавтобусом ...
... красива, но вряд ли стоит её из-за этого покупать, не обдумав последствия сего действа. Кузовные детали на разборках найти сложно, да и из Европы что-то заказать не так просто, как рассказывают продавцы. Поэтому при осмотре нужно ориентироваться на состояние кузова. Если он целый,...
... «КА» обратилась к представителям марки за комментарием: каким они видят свое будущее в России. В представительстве ООО «ФАВ - Восточная Европа» изданию сообщили, что автобренд не планирует покидать российский рынок. Машины марки можно купить в РФ, а местные дилеры не прекращали ...
... спортбайк Минск (M1nsk) R250 . История появления Минск R250 сделан в Китае, но, по факту, является международной разработкой. Проектировали спортбайк в Европе конструкторы британской компании Megelli. Они как раз специализируются на малокубатурных моделях. Сейчас уже сложно сказать, разрабатывали ...
..., внешне автомобили чем-то похожи, но, скорее, по дизайну. При желании, в этом же классе можно найти массу таких моделей, причём не только в Европе, но и в США. Все автопроизводители изучали опыт конкурентов, копировали самые передовые и удачные технические решения. Скорее всего,...
... привод Allgrip с двумя моторами. Время на разгон до сотни варьируется от 7,4 до 9,6 секунды. Кроссовер доступен для предзаказа, причем до дилеров в Европе уже добрались первые демонстрационные электрокары. Официальный запуск продаж намечен на нынешнюю весну. На рынке Германии самый ...
... IV лишь отсутствием некоторых опций. Например, у них только пара подушек безопасности даже в «топовой» комплектации. У внедорожников для Европы их шесть. Нет LCD-экранов, а также системы распознавания дорожных знаков. С другой стороны, ничего этого и не нужно. Suzuki Jimny IV – это больше ...
... автомобили других брендов под чужими шильдиками. Ещё во второй половине 1950-х они решили создавать свои легковые машины. Так как Западная Европа ещё не восстановилась после войны, внимание конструкторов привлекли мотоколяски. Использовав двигатель от Jawa и свой опыт в авиации,...
... кроссовера Dacia Duster. Паркетник выйдет на местный рынок под логотипом Renault и будет отличаться дизайном – внешние параллели с вариантом для Европы сведут к минимуму, передает « За рулем ». #CODE# У кроссовера в индийской спецификации не будет узнаваемых Y-образных ходовых огней, вместо ...
... пришлось организовывать сборку в Мексике и Колумбии, а потом и в Китае. Именно из последней страны лёгкие мотоциклы начали поставлять в Европу, в том числе и к нам, в Россию. Сразу нужно понимать – японских Yamaha YBR 125 не существует. Нет в нашей стране и мотоциклов латиноамериканской ...
... железнодорожного пассажирского состава являлся Рижский вагоностроительный завод. Из-за близкого соседства со странами капиталистической Европы, там часто равнялись на заграницу. Поэтому электрички серии ЭР, что расшифровывается как «Электропоезд Рижский», считались образцом ...
... заинтересовался. Во-первых, нужно было сделать малолитражку, а такие в СССР ещё не производили. Во-вторых, данный класс в капиталистической Европе был в середине 1950-х на пике популярности. Соответственно, будущий ГАЗ-18 мог стать автомобилем не только мелкосерийным – в перспективе ...
... грандиозные планы производителя. После золотой медали на Парижском автосалоне можно было рассчитывать на успех в странах капиталистической Европы. Возникает вопрос – как мог даже зарубежный дизель тянуть модульный автопоезд в его максимальной комплектации, то есть, с грузоподъёмностью ...
... традиционной компоновки лучше подходят для эксплуатации на бездорожье. Удивительно, но первые бескапотные модели появились вовсе не в Европе, а в США. Было это в 1932 году. В Советском же Союзе о новой тенденции долго не задумывались. А вот новый дизельный грузовик, точнее, семейство,...
... долгие годы свободно – просто у большинства советских граждан не было средств на их приобретение. Шло время, в странах капиталистической Европы микролитражные модели переживали пик популярности. Вдохновившись этим, в 1960 году Запорожский автомобилестроительный завод начинает ...
... подешевели на один процент – до 1,98 млн рублей. Впервые с августа 2023 года прайс в этом сегменте стал ниже 2 млн рублей. Иномарки брендов из Европы, Южной Кореи и Японии тоже становятся доступнее – снижение почти на 30 тысяч (до 2,16 миллиона). Последний раз такие цифры аналитики наблюдали ...
... и электронике, а также ПО теперь сосредоточены в Китае. Это разрушающий стереотип сдвиг: ранее большинство важных решений принималось в Европе, а сейчас китайская команда получает окончательное право на «пуск» новой разработки. В рамках нового подхода создана совместная ...
... может варьироваться в диапазоне примерно 1,3–1,7 млн рублей. Для потребителей это звучит как реальный стимул покупать компактные электрички в Европе, особенно в сегменте городской мобильности. Экспорт и локализация производства Существует ещё одна важная деталь: часть японских ...
Европейцы могут получить стильный седан на базе популярного японского кроссовера. Компания Nissan запланировала пересмотр стратегии на североамериканском рынке, где седаны постепенно теряют былую популярность. При этом в европейском офисе марки изучают возможность создания седана на базе кроссовера Qashqai. Подробностей по этому проекту пока нет, передает CarExpo . #CODE# Ниссановцы для рынка США в последние годы заметно сократили ассортимент легковых автомобилей. Сегодня на американском авторынке...
... перспективном электрокроссовере. Nissan готовится представить электрическую версию кроссовера Juke — первые шпионские снимки прототипа появились в Европе, что подтверждает близость дебюта, ожидаемого в 2026 финансовом году. Juke EV, судя по всему, разделит технологическую основу с недавно ...
... Русский автомобиль etc », ссылающийся на свои источники, пишет Wroom . #CODE# В РФ хотят поставить на конвейер семейства Logan/Sandero третьего поколения. В Европе эта генерация была представлена еще в 2020 году под брендом Dacia. Такие машины должны были получить спецификацию для российского авторынка,...
