... мощностей на Горьковском автомобильном заводе не хватало, поэтому выпуск модели сразу же начали налаживать в Ульяновске. В 1956 году сборка на ГАЗ была полностью прекращена, а всё оборудование передано на УАЗ, где внедорожник собирали вплоть до 1973 года. Выпускался автомобиль в двух ...
... помогал не только экономить топливо – благодаря его наличию удалось добиться лучшей тяги на низких оборотах, да и провалы при резком открытии газа исчезли. Почему их уничтожили? Как в то время водилось, об успехах конструкторского бюро ММВЗ доложили «наверх». Новинку планировали ...
... сделать не хуже. Именно про разработку «Волги» на тяжёлом топливе и расскажет сегодня редакция carsweek.ru . И речь пойдёт вовсе не про экземпляры ГАЗ, доработанные бельгийской компанией Scaldia-Volga . Нет, для советской «Волги» разработали отечественный легковой двигатель. Вот только в серию ...
... работает, как задумывалось, то никаких вопросов с выдавливанием масла не будет. Золотниковый клапан, он же сапун, должен вовремя стравливать газы из картера. Но на практике, из-за износа шестерён ГРМ и осевого люфта распредвала, фазы открытия сапуна постепенно смещались. В итоге ...
... клиренс – 40 см. Чтобы попасть в салон, придется воспользоваться выдвижной подножкой. Автобус-вездеход максимально унифицирован с моделями ГАЗ. Автомобиль получает дизельный мотор ЯМЗ-534, сочетающийся с 5МКПП и полным приводом. Ранее наш портал рассказывал, как самодельные каракаты ...
Завод имени Лихачёва некогда был лучшим в СССР производителем среднетоннажных грузовиков. В отличие от ГАЗ, московские автомобили всегда имели огромный запас прочности, да и двигатели с КПП от ЗИЛ считаются более сбалансированными. Конструкторы ...
... нечему. Несмотря на мощность в 30 л. с. и максимальную скорость 140 км/ч, мотоцикл вряд ли можно назвать динамичным. После поворота рукоятки газа 2-3 секунды вообще ничего не происходит, только по истечению данного времени байк трогается с места. Это опять же сделано для максимального ...
... эксплуатироваться. Причём не только в России, но и других странах, некогда входящих в состав СССР. Самыми популярными советскими грузовиками были ГАЗ и ЗИЛ . И сегодня редакция carsweek.ru расскажет про самые популярные модели этих брендов, которые до сих пор не только эксплуатируют, но и ...
... буквально вырывало из рук, из-за чего и происходила солидная толика ДТП. И последнее – динамика на первых передачах. При резком открытии ручки газа мотоцикл сразу же вставал на заднее колесо. Новички просто не знали, как вести себя в такой ситуации, поэтому падали. Чуть менее страшная ...
... своими среднетоннажными грузовиками. Они считались лучшими в СССР – так говорили профессиональные водители. И действительно, в отличие от ГАЗ, модели ЗИЛ всегда отличались надёжностью. Секрет тут скорее не в том, что конкуренты из Горького не умели делать грузовики, а в том, что ...
... многоцелевые бронемашины «Спартак» и «Стрела», а также грузовик с защищенной кабиной «Штурм». Последний создавался на базе полноприводного шасси ГАЗ С41А23 «Садко Next». Ранее наш портал рассказывал о петербургской премьере флагманского кроссовера Volga K50. Фото: Motor [ 90576 ] (Kazeeva) Ксения Казеева
... основная масса подобных моделей появилась после 1951 года. Седельные тягачи были в гамме почти каждого производителя грузовиков в СССР, включая ГАЗ. Хотя, последние оказались слишком маломощными, поэтому выпускали их небольшими партиями. В середине 1950-х седельные тягачи в Советском ...
... придерживаться спокойного стиля езды без многочисленных резких разгонов и торможений. Следует помнить, что при езде на передаче с отпущенной педалью газа подача топлива прекращается, поэтому бортовой компьютер может выдавать нулевой мгновенный расход. На трассе наиболее экономичной ...
... новые модели. Это помогало удерживать спрос на высокой отметке, но итог всё же был закономерен – без новой платформы легковые автомобили ГАЗ оказались обречены. Не помогла даже покупка конвейерного оборудования Chrysler. Новая Volga Siber не выстрелила – модель принесла лишь огромные ...
... человек, способный ездить на электросамокате. Ural Electric не имеет сцепления и коробки передач. Соответственно, управляется он только рукояткой газа и тормозами. Главное сразу понимать, что весь крутящий момент электромотоцикла доступен практически со старта. Если неосторожно «открутить» ...
... архитектура biturbo HOT-V, позволяющая расположить две турбины в развале блока цилиндров. Такая компоновка оптимизирует путь воздуха и выхлопных газов для более быстрого отклика двигателя на нажатие педали акселератора. Подобную технологию прежде можно было встретить на моторах N63 ...
... порой недоумевают, почему это у автомобилей выхлопная труба снизу, а тракторы нещадно дымят в небо, как-то уж больно нагло отравляя воздух газами. Нет, не у всех так бывает На самом деле, вертикальная система хоть и превалирует, но есть модели, где она другой конструкции. Тракторы ...
... грузовики, названные «Украина-4». Эти автомобили могли перевозить до 4 тонн. К сожалению, проект не стали финансировать. Решили, что хватит ГАЗ и ЗИС, которые уже осваивали грузовики по зарубежным лицензиям. «Украина-4» же были выпущены в количестве двух экземпляров. Получилось ...
... 200 тыс. не доходит. Производитель уверяет, что это владельцы сами виноваты – ненадлежащее обслуживание, несанкционированный перевод на газ, постоянные перегрузы, использование дешёвых масел и так далее. Зато мотор гильзуется и растачивается, хотя когда-то производитель заявлял ...
... технические параметры и более бюджетная стоимость владения. Ранее стало известно, что «КамАЗ» представил тяжеловоз на сжиженном природном газе с чеком в 10 млн рублей. Фото: UMG [ 90576 ] (Kazeeva) Ксения Казеева
... инженеров-электриков, трактор мог работать без простоев. А ещё эта техника легко справлялась с вечной мерзлотой и массово использовалась при прокладке газо и нефтепроводов. Несмотря на сложность конструкции и электрическую трансмиссию, равных ДЭТ-250 не было. Поэтому модель выпускалась в ...
... производства. Например, все вращающиеся узлы на шариковых подшипниках. Выпускали «Школьник» не на каком-то там велосипедном заводе, а на ГАЗе. Том самом, где одноимённые автомобили собирали – как грузовые, так и легковые. Мало кто знает, но специализированный цех на солидном ...
... неисправностей. Оценка технического состояния автомобиля – еще один обязательный пункт. Тест-драв поможет оценить плавность хода, работу педалей газа и тормозов, а также коробки передач. Кузов тоже нужно осмотреть: сколы, следы перекраски и прочее. Здесь не обойтись без толщиномера. ...
... областях, где спасал зайцев известный литературный персонаж. В 1940 году писатель сдал свой автодом государству, получив взамен легковушку ГАЗ М-1. Куда потом делась «полуторка», неизвестно. Скорее всего, жилой модуль сняли и утилизировали, а грузовик отправили выполнять тут работу,...
... техника показала себя надежной и проходимой. Ранее стало известно, что с тестами успешно справился грузовик «КамАЗ» на сжиженном природном газе за 10 млн рублей . Такая техника не предназначена для обычных дорог. Фото: Автомобильный завод Велес [ 90576 ] (Kazeeva) Ксения Казеева
... отметил, что новый автомобиль собирать будут на мощностях немецкого Volkswagen и что новые модели не имеют отношения к советским автомобилям ГАЗ. В СМИ стран постсоветского пространства после премьеры новой «Волги» выходили короткие новостные заметки. Ранее стало известно, какие ...
... мощный 2-литровый 137-сильный «атмосферник». Также конкурировать за симпатии покупателей новый коммерческий автомобиль будет с моделями ГАЗ и УАЗ из сегмента LCV. Что касается продаж, то они могут поровну разделиться между корпоративными и розничными покупателями. SKM M7 Шапринский ...
... ГАЗ-69, а тот создавался с оглядкой на американские военные внедорожники. В Ульяновске началась сборка «Газика» ещё в 1954 году, когда заводу ГАЗ приказали сосредоточиться на производстве гражданской техники – грузовой и легковой. Не слишком нравилось конструкторам собирать автомобили,...
... ответила, что с Geely они не сотрудничают «ни напрямую, ни косвенно». Тогда же топ-менеджер подчеркнула, что юридически новая Volga не связана с ГАЗ. Исключительными правами на бренд владеет АО «Производство легковых автомобилей». По словам автопроизводителя, Volga K50 предложит покупателям ...
... можно за 300-350 тысяч рублей . Как вообще додумались до такой «Волги»? Во времена существования Советского Союза легковые автомобили марки ГАЗ всегда были лучшими. Что касается «Волги», то она считалась неким идеалом, недоступным для «простых смертных». Но после развала СССР ситуация ...
... безвозмездно, а в рамках лицензионных договоров. Первая партия опытных грузовиков Ford-AA была изготовлена в 1930 году. В то же время на будущем заводе ГАЗ велось лихорадочное строительство цехов, наладка нового оборудования. Согласно производственным планам, автомобиль должен был стать ...
... конвейер обновленный метановый «Ларгус» встал в феврале этого года. Все LADA Largus получают 16-клапанный 1,6-литровый мотор в связке с МКПП. Природный газ закачивается в три баллона общим объемом около 90 литров. При этом биотопливный автомобиль сохраняет вместительный багажник и штатный ...
... для работы на трассах полноприводные автомобили из СССР не слишком годятся – большинство из них бензиновые. Но это всё решаемо – можно газ установить или двигатель поменять на дизель. Одним из самых легендарных грузовиков СССР является ЗИЛ-131 . Именно про него редакция carsweek....
... разработки легкового автомобиля повышенной проходимости. Лидер государства, Никита Хрущёв, так и заявил на совещании руководству заводов ГАЗ и МЗМА – «Сделайте машину для колхозника!». Кстати, конструкторы «Москвича» каким-то образом заранее предугадали ситуацию, запланировав ...
... горьковских конструкторов получился для своего времени идеальным. Уже тот факт, что выпускался он почти 30 лет о многом говорит. За эти годы завод ГАЗ собрал около 3,5 млн грузовиков. И это не считая лицензионные копии, которые производились в Польше, Китае и Северной Корее. Говорят, что ...
... последняя была мечтой советских автомобилистов. Да только вот беда – «Волга» никогда не появлялась в свободной продаже. Не было на автомобили ГАЗ и специальных очередей. Эти машины продавали только советской элите, начиная от начальников и учёных. Впрочем, при большом желании «Волгу» ...
... этого двигателя грузовику хватает. Замена силового агрегата на дизель вряд ли окупится, если ездить на ГАЗ-66 раз в месяц. Поэтому установка газа предпочтительней. Грузовик отличается проходимостью за счёт равномерного распределения веса по осям, высокого дорожного просвета,...
Легковые автомобили марки ГАЗ больше известны как «Волги». В СССР иметь такую машину мечтали почти все. Ещё бы, «Волга» – это престиж семьи, а не просто автомобиль....
... выжить в суровые 1990-е, сейчас оно является лидером по производству лёгких и среднетоннажных грузовиков. Жаль только, что легковые автомобили ГАЗ больше не выпускает. А ведь их история началась почти с самого основания завода, и продолжалась ещё долго после развала СССР. «Волга» ...
... бюджетных легковушек, второй почивает на лаврах, кое-как освоив «Патриота». Да и тот базируется всё на той же советской платформе. Достаётся и ГАЗу – этот завод вообще отказался от легковых автомобилей. А ведь в СССР «Волги» считались лучшими! И невдомёк критикам, что основная проблема ...
... стран ЕС в одностороннем порядке разорвали контракты о сотрудничестве. Это стало проблемой не только для МАЗ, но и для российских КАМАЗ и ГАЗ. В итоге все вышли из ситуации, найдя партнёров из дружественных стран. В первую очередь, имеется ввиду Китай, но некоторые детали из ЕС ...
... серийной легковушкой подобного типа в СССР. Именно о нём сегодня расскажет редакция carsweek.ru . Разработка В конце 1930-х годов конструкторам ГАЗ стало ясно, что попытки создания трёхосного легкового внедорожника – это путь в никуда. Американские и немецкие инженеры к тому времени ...
... автопарков служб доставки разработали практичную модель, с которой выстраивать бизнес станет проще. В модельном ряду коммерческой техники ГАЗ появился новый низкопольный грузовой фургон с многофункциональным грузовым отсеком. Новинку под названием «ГАЗель Логистик» адресовали ...
... аббревиатуры, создали модель на Горьковском автомобильном заводе. Выпускалась она с 1955 по 1958 годы. Сам Никита Хрущёв? Есть мнение, что заказ ГАЗ получил от руководителя СССР. Это правда – Никита Сергеевич Хрущёв действительно дал отмашку на разработку технического задания. ГАЗ-М72 ...
... противотуманные фары. Таких не было ни у одного советского легкового автомобиля до этого. Технические странности Такое ощущение, что конструкторы ГАЗ боролись с хулиганами, но одновременно поощряли самых сообразительных из них. Взять, например, бензобак. Чтобы слить с него топливо, приходилось ...
... Создать «догонялку» на шасси «Волги» поручили Горьковскому автомобильному заводу. Во-первых, кому, как не производителю это делать? Во-вторых, ГАЗ обладал всеми необходимыми для этого мощностями и у предприятия был секретный цех. В-третьих, завод уже имел опыт в производстве «догонялок» ...
... газобаллонную систему более продвинутого 4-го поколения от тольяттинской фирмы «АТС Авто». #CODE# В ней реализован распределенный впрыск газа с дополнительной подачей бензина для лучшей динамики. В багажнике располагается двухкомпонентный баллон объемом 90 литров. Он рассчитан ...
... движении по дорогам с низким качеством покрытия. Руль для М-52 разработали с нуля. Он получил новые рычаги, переключатели и манетки. Ручку газа сделали катушечного типа. Первые партии мотоциклов продавали в Ирбите и его окрестностях. Тогда же, в 1957 году, начали выпускать спортивные ...
... сделать именно такой. Ведь там работали уникальные специалисты, да и опытные модели конструировать любили. Ситуация виделась простой – ГАЗ сделает внедорожник на основе «Волги». Тем более, что там когда-то уже собирали мелкосерийно такую «Победу». Как именно превратят ГАЗ-24 ...
... претворить в это жизнь. Автомобильных заводов, выпускающих легковушки, в то время было два – в Горьком и Москве. Причём последний собирал модели ГАЗ из поставляемых деталей. Выпускали легковушки небольшими партиями, их не хватало даже государственным учреждениям, не говоря о частных ...
