... для хранения и выдвижной столик. Чтобы максимально практично использовать имеющееся пространство, поставили поворачивающиеся сидения водителя и переднего пассажира. По технике дом на колесах полностью копирует заводской микроавтобус. В движение автодом приводит 2,5-литровый ...
... приходилось. Бескапотные грузовики в те годы выпускал только МАЗ, их не хватало, поэтому появление КАМАЗ-5320 было встречено с восторгом. А водителям этот автомобиль и вовсе казался верхом совершенства. О том, насколько КАМАЗ-5320 был популярен и востребован, говорит тот факт, что ...
... ещё и самыми опасными. Основная причина – это несоответствие мощности качеству покрышек, слабые тормоза и низкая квалификация начинающих водителей. Последние обычно садились за руль мотоцикла до того, как получали автомобильные права. В результате на дороги выезжали люди, к ...
... бывают как спицованные, так и с литыми дисками. Техника максимально практичная – предусмотрено два места, причём сиденья отдельные как для водителя, так и для пассажира. Предусмотрено два багажника – один большой на раме, второй компактный, сзади. Посадка максимально удобная ...
Завод имени Лихачёва всегда славился своими среднетоннажными грузовиками. Они считались лучшими в СССР – так говорили профессиональные водители. И действительно, в отличие от ГАЗ, модели ЗИЛ всегда отличались надёжностью. Секрет тут скорее не в том, что конкуренты из Горького ...
... двухтактными одноцилиндровыми двигателями объёмом 125 см3. Конечно, конструктивно байки дорабатывались, становились мощнее, комфортнее для водителя и пассажира. Но никаких глобальных изменений, особенно это касается двигателей. Все «Мински» славились надёжностью, простотой конструкции ...
... внедорожник получит легкосплавные диски нового дизайна, мультимедиа с большим дисплеем и фронтальною подушку безопасности со стороны водителя. Медиасистема встроена в центральную консоль. Больше технических подробностей о модернизированной «Ниве» ждем в течение дня. Автовазовцы ...
... причин появления бескапотных моделей. А ведь именно такими и были «Колхиды», чем они и удивляли советских граждан, включая профессиональных водителей. Откуда вообще взялись седельные тягачи в СССР? Советская автомобильная промышленность развивалась с нуля. Учитывая этот факт,...
... подобные модели в те годы были популярны у Кавасаки. Переднее крыло у ЗиД Ники отличается высотой и шириной. Конструкторы постарались, чтобы на водителя попадало как можно меньше брызг. А высота гарантирует, что грязь не набьётся между пластиковым элементом обвеса и колесом. Заднее ...
... конкуренции. Почему-то китайские компании решили, что России нужны дорогие кроссоверы, а вот в бюджетном сегменте затишье. Конечно, местные водители не отказались бы от таких, вот только финансовое положение не позволяет. Поэтому рынок начинает отсеивать «слабейших». Бренд Kaiyi ...
... пассажиров предусмотрен съемный планшет с возможностью управления мультимедиа. Для лимузина также заявлена выдвигающаяся перегородка между водителем и задней частью салона. По технической части обошлось без изменений. Полноприводный Aurus Senat, как и прежде, оснащается бензиновым ...
... создали пять седанов ГАЗ-24-95. В серию их запускать не планировали – автомобиль был специфическим, сложным в производстве. А обычным советским водителям даже классические «Волги» свободно не продавали. Хватало в СССР и других интересных легковых автомобилей, которые не пошли в серию....
... Самые поздние версии Т-16МГ оснащались цельнометаллическими кабинами. Несмотря на простейшую конструкцию, подумали инженеры и о комфорте водителя. Например, кабина крепилась к раме не жёстко, а через специальные резиновые подушки-амортизаторы. Помогало гасить вибрации и подрессоренное ...
... подключается только при необходимости. Причём это жёсткая схема Part-Time, а не использование кроссоверной муфты. В салоне два полноценных кресла – для водителя и переднего пассажира. В задней части установлены скамейки-рундуки вдоль бортов – на каждой из них может поместиться по три человека....
.... Кстати, рама и жесткий задний мост с пружинными амортизаторами сделали с запасом прочности. Поэтому ЗДК-2.404 легко перевозил и 150 кг плюс водитель. Мог бы и больше, но мощности двигателя уже критически не хватало – мокик плохо ехал в горку и со 150 кг. Мотор на грузовую мототележку ...
... минивэна получает трансформируемые кресла и мобильный столик. В версии «Трансфер» появляется еще одно пассажирское место (семь пассажиров и водитель). А еще в таком исполнении больше места в багажном отделении. Микроавтобус в комплектации «Комфорт» идет с салоном на девять мест,...
... Некоторым комментаторам не хватило родной шумоизоляции и высоты клиренса. К высоте посадки тоже есть вопросы: удобной ее назвали только для водителей ростом до 180 сантиметров. Для детей младшего возраста приходится ставить пороги. Другой комментатор в минусы авто записал повышенный ...
... цельное мягкое сиденье для двоих. На ММВЗ оно оказалось ещё более удобным. Руль мотоцикла стал выше – это снижало нагрузку на руки и спину водителя, что актуально в дальних поездках. Двигатели ММВЗ стали мощнее. Добились этого за счёт изменения схемы продувки цилиндра и установки ...
... без предзаказа и ожидания. Все машины представлены в исполнении R-line. В список опций здесь входят оптика на светодиодах, датчик усталости водителя, датчики дождя и света, водительские ассистенты, цифровая приборка, мультимедиа, навигация, голосовое управление, беспроводная ...
... сочетающийся с 8АКПП от Aisin. На разгон до сотни у лифтбека уходит всего 6,3 секунды. Максимальная скорость заявлена на отметке в 215 км/ч. В режиме Super Race водитель может вывести на экран телеметрию и замер времени разгона. Лифтбек стал более устойчив на дороге, он лучше проходит повороты. У ...
... около семи процентов, столкновения с пешеходами - 0,16%, с животными - 0,07%. Эти цифры приводит «Т-Страхования». Портрет типичного «аварийного» водителя: чаще всего это мужчина (72,9%) в возрасте 38-42 лет (22,1%). А вот молодые водители до 22 лет и люди старшего поколения от 63 лет становились ...
... высота соответственно. Это короче LADA Vesta в версии Кросс на 29 мм, зато шире и выше её на 53 и 85 мм. Получается, что новый кроссовер просторнее для водителя и пассажиров. Дорожный просвет 208 мм – это на 5 мм больше, чем у «кроссовой» LADA Vesta. А ещё багажник получился на 28 литров объёмней – ...
... сотни GAC S9 тратит 7,2 секунды. У автомобиля есть адаптивная подвеска, несколько режимов вождения и интеллектуальный комплекс систем помощи водителю ADAS. В салоне расположились виртуальная приборка, интегрированная в переднюю панель, мультимедиа с большим «парящим» сенсорным ...
... большой, относящийся к бизнес-классу. Длина и ширина – 4,82 и 1,88 метра соответственно. Двухлитровые двигатели явно понравятся российским водителям, недолюбливающим моторы 1,5. Версия на 150 л. с. будет предлагаться в базовой комплектации, а мотор на 200 «лошадок» получит «топовая» ...
... рестайлинговые кроссоверы «Москвич 3», пишет «Российская газета». Такой паркетник отличается рядом доработок, направленных на повышение комфорта водителя. #CODE# Обновленный «третий» предлагает руль с более удобным хватом. Он четырехспицевый, с другими блоками клавиш. Блок климатической ...
... случае они бы не стали с такой любовью продумывать его облик и функционал. Чего только стоят широкие пластиковые крылья, которые защищают водителя от попадания грязи. Технические особенности Изначально ЗиД Робинзон комплектовался двигателем собственного производства. Это ...
... направлении. «Почему бы нет», - отметил топ-менеджер. Сегодня даже в недорогом В-сегменте «Лады» получают продвинутые электронные системы помощи водителю ADAS. Они нацелены на обеспечение безопасности и снижают утомляемость водителя. Напомним, в 2024-м НАМИ тестировал Lada Vesta с автопилотом....
... крайне неудобными в повседневной эксплуатации. Так, при сильном ветре «умные», двери думают, что их хотят закрыть, но именно в этот момент водитель хочет выйти. В мае цены на новый Zeekr 001 начинаются от 6 млн со скидками за дорестайлинговый вариант. Причем в продаже у российских ...
... Ведь это же эскортные модели, они всегда обязаны выглядеть идеально. Получили мотоциклы и оригинальный ветровой щиток, мягкую подушку для водителя. От щитков-лопухов, защищающих колени от ветра, решили избавиться. Мало того, что они портили аэродинамику, так ещё и выглядели несовременно....
... справляются. Конечно, в ущерб геометрии рамы, но это процесс долгий. Официальная грузоподъёмность «Нивы» больше – около 300 кг. Это не учитывая водителя и пассажира – с ними 400. В реальности можно возить до 700 кг, но машина уже ляжет на резиновые отбойники. С другой стороны, автомобиль ...
... влиять задержка в мощности разгона, а также проблемы с дросселем и тормозами. Последние могут вести себя крайне «нелинейно». Из-за этого у водителя складывается ощущение, что «они не могут остановиться», отметил в отзыве на машину один из владельцев. В этом плане тот же «Аккорд»,...
... активации отключаются электронная система контроля устойчивости и ряд других ассистентов (кроме ABS). Эту функцию автопроизводитель адресовал водителям, имеющим большой опыт вождения за пределами асфальтированных дорог. Ранее стало известно, с какими моделями на российском авторынке ...
Российские водители давно привыкли хвалить зарубежные двигатели и ругать отечественные силовые агрегаты. А ведь мало кто задумывается о том, почему ...
... порвали чуть раньше – на модели М-104, считавшейся переходной. Тогда же байк получил цельное мягкое сиденье, предназначенное не только для водителя, но и для пассажира. Заодно и некую лёгкость во внешности убрали, добавив боковые бардачки. Но самое главное у Минска М-105 – это полностью ...
... соответствующим опытом. Современные модели намного сложнее, поэтому чинить их в большинстве случаев приходится на специализированных СТО. От водителей теперь зависит в основном заблаговременное обслуживание автомобиля по регламенту. И больше всего внимания нужно уделять двигателю,...
... улучшили уровень комфорта при передвижении по кочкам и ухабам. Появились и глубокие колёсные щитки-крылья, которые значительно лучше защищали водителя мотоцикла от летящей грязи. Полноценный «Минск» повышенной проходимости официально дебютировал в 1986 году. Это ММВЗ-3.112.11 . Даже ...
... организовали на полигоне ФГУП «НАМИ». Автономный тягач Sitrak, подготовленный отечественной компанией Navio, проехал расстояние в 2800 километров без водителя. Тесты проводили на динамометрической дороге полигона ФГУП «НАМИ». На обычных дорогах в кабине беспилотника должен сидеть оператор,...
... девятиступенчатой механической коробкой передач. Электрический трактор Как тут не вспомнить хохму про то, что лучший электрокар для российского водителя должен оснащаться дизельным двигателем с механической коробкой передач? Но шутки шутками, а в 1961 году Челябинский тракторный завод ...
... кроссовера пневмоподвеска и система подруливания задних колес с увеличенным углом поворота (собственная разработка GWM). Системы помощи водителю выходят на новый уровень благодаря ИИ. Бортовая электроника может принимать решения и выполнять отдельные маневры без участия ...
... Иномарки в таких условиях «живут» недолго, ремонтировать их некому, а вот отечественная «классика» там справляется. Многие современные водители считают, что заднеприводные «Жигули» выпускались только в Советском Союзе, максимум в России 1990-х. Но это далеко не так. Хотя переднеприводные ...
На российском рынке сейчас много новых бюджетных автомобилей. Казалось бы, бери, не хочу. Но отечественным водителям они не сильно нравятся по нескольким причинам. Во-первых, дорого, ведь даже Лада Гранта в базовой комплектации сейчас предлагается ...
Электрокаров на российских дорогах с каждым годом появляется всё больше. Да, многие до сих пор относятся к ним настороженно, но хватает водителей, которые наслаждаются динамичной и экономичной ездой. Конечно, к электрокару нужно привыкнуть, да и владение им налагает некоторые ...
... самого начала планировали на второй квартал. Автомобиль будет использовать модернизированную высоковольтную архитектуру 900 В и чип помощи водителю Thor-U. Для Extreme Krypton 009 подготовили восемь модификаций с прайсами от 439 000 до 899 000 юаней. Это около 4,85 – 9,93 млн рублей. Новый семиместный ...
... автомобиль от собственной розетки. Сегодня редакция carsweek.ru расскажет про Geely EX2 . Ведь рано или поздно, но в Россию он попадёт. Даже сейчас любой водитель может съездить в Беларусь и купить там Geely EX2 в частном порядке. Внешность на любителя, но для своей цены неплохо Не сказать, что Geely ...
Советская Государственная автоинспекция запомнилась многим водителям своими мотоциклами в специальной раскраске. Впрочем, массово инспекторы ГАИ передвигались на такой технике до начала 1970-х. Потом ...
... оказалась лучше. Автомобиль покупали плохо. Несмотря на высокую проходимость, выглядел он нелепо, да и привыкли к тому времени российские водители к иномаркам. Чтобы повысить интерес к модели, руководство ИжАвто опять обратилось за помощью в компанию «Норма-Авто». Те выдали ...
ВАЗ-2108 стал первым советским автомобилем нового поколения. Водителей эта модель удивляла непривычным дизайном, динамикой и передним приводом. А ещё поговаривали, что разрабатывать «восьмёрку» помогали ...
... арсенале панорамную крышу, шумоизоляция передних боковых стекол, кресла второго ряда с обогревом, адаптивный круиз-контроль с ассистентами водителя, системой кругового обзора и встроенным видеорегистратором. Экран приборки вырастает до 10,25 дюйма, а для отделки интерьера используется ...
... Вообще, такие модели принято называть полуторными – это значит, что пассажира возить можно, но только на короткие расстояния, иначе ему и водителю будет неудобно. Сзади осталось место для багажника. Он выглядит мощным, но для тяжёлых грузов не предназначен – нет нижних упоров....
... Но и это не помогло. «Бодрый» некогда мокик резко потерял динамику. Новый двигатель с трудом тянул 90-килограммовую технику, а если кроме водителя на нём ехал ещё и пассажир, то в горку приходилось помогать ногами. До какого года выпускали ЗиД Актив, сейчас сказать сложно. Скорее ...
