Новый мотоцикл Ural Neo 500: финальная доработка подошла к концу
Технические характеристики новейшего «Урала» утвердили.
Компания Ural Motorcycles сообщила, что инженерная стадия проекта Ural Neo 500 успешно завершилась. Финальные технические характеристики модели утвердили, а это значит, что годовой этап доработки исходной платформы подошел к концу, передает «Российская газета».
Как отметил Василий Хозеров, ведущий инженер проекта Ural Neo, после последней тестовой сессии, до этого этапа все, на чем в процессе реализации проекта приходилось передвигаться раньше, было китайским байком Yingang SUV500. Теперь же от поднебесного следа удалось избавиться – доработка помогла создать настоящий «Урал Нео 500».
Изменения коснулись почти всех ключевых узлов мотоцикла. Байк подвергли модернизации, чтобы покупатель в итоге получил отлично управляемый и предсказуемый мотоцикл. Также конструкция байка теперь отвечает всем актуальным эконормам и требования по части безопасности.
В процессе доработки заменили воздушный фильтр и фильтрующий элемент, переделали конструкцию сцепления и провели индивидуальную калибровку мотора. Раму коляски модифицировали, пересмотрев точки крепления. Усилили переднюю вилку и крепления переднего тормоза.
Ранее наш портал рассказывал о российском мотоцикле Урал «Волк» с узнаваемым дизайном и передовым техническим оснащением.
Фото: Ural Motorcycles
По теме
Как отметил Василий Хозеров, ведущий инженер проекта Ural Neo, после последней тестовой сессии, до этого этапа все, на чем в процессе реализации проекта приходилось передвигаться раньше, было китайским байком Yingang SUV500. Теперь же от поднебесного следа удалось избавиться – доработка помогла создать настоящий «Урал Нео 500».
Изменения коснулись почти всех ключевых узлов мотоцикла. Байк подвергли модернизации, чтобы покупатель в итоге получил отлично управляемый и предсказуемый мотоцикл. Также конструкция байка теперь отвечает всем актуальным эконормам и требования по части безопасности.
В процессе доработки заменили воздушный фильтр и фильтрующий элемент, переделали конструкцию сцепления и провели индивидуальную калибровку мотора. Раму коляски модифицировали, пересмотрев точки крепления. Усилили переднюю вилку и крепления переднего тормоза.
Еще один важный пункт доработки – установка гидравлического демпфера рулевого управления.
Ранее наш портал рассказывал о российском мотоцикле Урал «Волк» с узнаваемым дизайном и передовым техническим оснащением.
Фото: Ural Motorcycles