Крейсеры Benda Fox и Keeway V-Cruise добрались до Европы

Конечно, крошечный 125-кубовый двухцилиндровый двигатель не совсем новая концепция, поскольку японские производители, такие как Honda и Yamaha, выпускали такого же объема V-образные двухмоторные мотоциклы, такие как VT 125 Shadow и XV 125 Virago соответственно. Однако они прекратили свое существование в середине 2000-х годов. Теперь вернулись V-образные близнецы с малым водоизмещением, и они родом из Китая. Два новых V-образных крейсера от двух китайских производителей — Benda и Keeway - ориентированы непосредственно на новичков: Benda Fox и Keeway V-Cruise. 


Интересно, что эти два байка, похоже, имеют почти идентичную основу. Их кузов одинаков, рама и непринужденная эргономика тоже. Самое главное, что двигатель, похоже, такой же. Единственное отличие, по-видимому, заключается в том, что Benda доступен в Испании и Португалии, в то время как Keeway - в Италии.

Стоит отметить, однако, что эти две компании не находятся под одной крышей. Benda - это бренд Zhejiang Changling Benjuan Locomotive Company, в то время как Keeway принадлежит Qinajiang group, которая также является материнской компанией Benelli и QJ Motor.

Что касается специфики, двигатель представляет собой агрегат объемом 125 куб.см, что означает, что его рабочий объем составляет примерно 62,5 куб.см на цилиндр.




Читайте также о том, что Bluroc представляет мотоцикл Legend 125 за 156 тысяч рублей в Европе.