Horex презентует Regina Evo в ретро-стиле из углеродного волокна на Intermot 2022

Как вы заметите при сравнении этих двух моделей, стилевое вдохновение от оригинальной Regina сразу заметно даже невооруженным взглядом. Оба являются одноместными ретро-мотоциклами naked, основанными на одноцилиндровых силовых агрегатах. Но в этом сочетании также много современности — с особенно сильным использованием полимера, что армируется карбоном. 


600-сильный силовой агрегат с водяным охлаждением, который выдает заявленные 48 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Сухая масса невелика - всего 133 килограмма.

Что касается подвески, она представляет собой стандартную 43-мм телескопическую вилку, а также консольную моноблочную установку в задней части. Торможение осуществляется с помощью двухпоршневого суппорта Beringer, что установлен спереди, с тормозными дисками диаметром 260 мм. В задней части находится однопоршневой суппорт Beringer, а также и 240-миллиметровый тормозной диск. Новый байк катится на 18-дюймовых колесных дисках, покрытых хромом. Уже в базовой модификации доступна антипробуксовочная система ABS.

Horex Regina Evo оснащен светодиодной подсветкой по всему периметру, что распространяется даже на ДХО.




Читайте также о том, что бюджетный электрический мотоцикл Sur-Ron Storm Bee F доступен на североамериканском рынке. Он продается всего за 500 тысяч рублей, что немного для хорошего электробайка.