Представили мотоцикл Ducati Multistrada V4 для бездорожья

Теперь раллийная версия - это вариант, ориентированный на бездорожье. Несмотря на то, что он использует тот же 1158-кубовый двигатель Grantismo V4 мощностью 170 л.с., Ducati обновил систему отключения цилиндров для оптимального расхода топлива и соблюдения норм выбросов. 


Обновленная система удерживает два цилиндра закрытыми до тех пор, пока мотоцикл не наберет достаточную скорость. Для сравнения, система отключения цилиндров на другой линейке V4 отключает два цилиндра на холостом ходу.

Благодаря своим новым внедорожным характеристикам, Ducati Multistrada V4 Rally имеет дополнительный ход подвески на 7,9 дюйма благодаря той же полуактивной подвеске SkyHook, что и другие варианты. Это также привело к увеличению дорожного просвета. Добавьте к этому набор спицевых дисков и усиленные защитные кожухи двигателя, а также более широкое и высокое лобовое стекло.

На этом дело не заканчивается. Ралли также получило больший 29-литровый топливный бак. Кроме того, есть дополнительные инновации, такие как технология минимальной предварительной нагрузки, которая опускает байк при остановке, чтобы облегчить задачу низкорослым людям. Ducati также воспользовалась возможностью удлинить хвостовую часть, чтобы предоставить больше места заднему сиденью, несмотря на то, что установлена верхняя коробка и добавлена более толстая резина для колышков для снижения вибрации.




Читайте также о том, что новый мотоцикл Jawa 42 представлен в Индии.