CFMoto выпустит спортбайк 450SR в Европе в 2023 году
Вероятно, потребуется внести несколько изменений, чтобы соответствовать правилам лицензирования A2.
CFMoto, китайский производитель мотоциклов, поразил индустрию своими недорогими и высокопроизводительными мотоциклами. Благодаря своей серии моделей SR компания вышла на высокодоходный рынок спортбайков начального уровня.
Его последняя модель, 450SR, уже начала выходить на мировой рынок, в частности, в некоторых частях Азии. Маленький и маневренный спортбайк обладает впечатляющим набором технологий. Тем не менее, китайский производитель намерен выпустить мотоцикл в Европе к 2023 году, начиная с Германии.
На азиатском рынке, где правила и нормы, касающиеся мотоциклетных лицензий, несколько менее строгие, чем в Европе, CFMoto 450SR является одним из самых мощных спортбайков объемом менее 500 куб. см на рынке. Оснащенный 450-кубовым параллельным сдвоенным двигателем с 270-градусным коленчатым валом, он выдает 50 лошадиных сил в мощной V-образной манере. Однако в Европе мотоциклы с лицензией A2 должны соответствовать ряду параметров, чтобы быть удобными для начинающих. В частности, мощность не может превышать 48 лошадиных сил, а вес должен быть не менее 175 кг.
Поскольку вес 450SR перевешивает на 168 килограммов, скорее всего, CFMoto придется еще больше снизить мощность и крутящий момент двигателя. Предполагается, что 450SR в евроспецификации будет производить от 42 до 44 лошадиных сил.
Читайте также о том, что автоэксперты озвучили признаки кузовного ремонта транспортного средства.
По теме
Его последняя модель, 450SR, уже начала выходить на мировой рынок, в частности, в некоторых частях Азии. Маленький и маневренный спортбайк обладает впечатляющим набором технологий. Тем не менее, китайский производитель намерен выпустить мотоцикл в Европе к 2023 году, начиная с Германии.
На азиатском рынке, где правила и нормы, касающиеся мотоциклетных лицензий, несколько менее строгие, чем в Европе, CFMoto 450SR является одним из самых мощных спортбайков объемом менее 500 куб. см на рынке. Оснащенный 450-кубовым параллельным сдвоенным двигателем с 270-градусным коленчатым валом, он выдает 50 лошадиных сил в мощной V-образной манере. Однако в Европе мотоциклы с лицензией A2 должны соответствовать ряду параметров, чтобы быть удобными для начинающих. В частности, мощность не может превышать 48 лошадиных сил, а вес должен быть не менее 175 кг.
Поскольку вес 450SR перевешивает на 168 килограммов, скорее всего, CFMoto придется еще больше снизить мощность и крутящий момент двигателя. Предполагается, что 450SR в евроспецификации будет производить от 42 до 44 лошадиных сил.
Что касается цен, CFMoto еще не объявила официальные данные о ценах, однако на азиатском рынке 450SR продается по цене, эквивалентной примерно 5000 долларов США.
Читайте также о том, что автоэксперты озвучили признаки кузовного ремонта транспортного средства.