23 Августа, 2022
Что экономичнее: мотоциклы или современные автомобили?
Обычно предполагают, что мотоциклы потребляют топливо с меньшей скоростью, чем их четырехколесные аналоги. Исходя только из оценок производителя, заправка вашего байка легко обеспечивает большую отдачу. Но действительно ли эти заявленные показатели оправданы на открытой дороге?
Поделиться:
Для выравнивания игрового поля немецкие СМИ разделили тесты на три практические категории: спорт, экономичность, полезность. В этих классификациях Yamaha YZF-R1 сравнивался с Porsche 718 Cayman (спортивный), Honda NC 750 - с Ford Focus (экономичный), а BMW R 1250 GS - с Audi Q5 Sport Back 45 TFSI Quattro (универсальный). В публикации также установлены строгие эксплуатационные параметры, заставляющие каждого водителя/гонщика одинакового размера придерживаться установленных ограничений скорости.
Что касается спортивной категории, Yamaha утверждает, что YZF-R1 потребляет 33 миль на галлон, в то время как Porsche сообщает о 27 миль на галлон (шоссе) для своего 718 Cayman. Эти оценки кажутся близкими на бумаге, но Motorrad увеличил скорость R1 до 41 миль на галлон, в то время как Cayman уступил на 24 миль на галлон.
Та же картина наблюдается и в Economy showdown, где Honda NC 750 имеет рейтинг 80,5 миль на галлон, а Ford Focus достигает всего 40 миль на галлон на шоссе. В то время как практичный универсал Big Red развивает на дороге всего 67 миль на галлон (по сравнению с его расчетным запасом хода), результат Focus ’31 миль на галлон не достигает и половины этой эффективности.
Читайте также о том, что Пилоты истребителей тестируют электрический мотоцикл Ultraviolette F77.
Что касается спортивной категории, Yamaha утверждает, что YZF-R1 потребляет 33 миль на галлон, в то время как Porsche сообщает о 27 миль на галлон (шоссе) для своего 718 Cayman. Эти оценки кажутся близкими на бумаге, но Motorrad увеличил скорость R1 до 41 миль на галлон, в то время как Cayman уступил на 24 миль на галлон.
Та же картина наблюдается и в Economy showdown, где Honda NC 750 имеет рейтинг 80,5 миль на галлон, а Ford Focus достигает всего 40 миль на галлон на шоссе. В то время как практичный универсал Big Red развивает на дороге всего 67 миль на галлон (по сравнению с его расчетным запасом хода), результат Focus ’31 миль на галлон не достигает и половины этой эффективности.
BMW оценивает расход топлива в 50 миль на галлон для своего определяющего класс R 1250 GS, который превосходит Audi Q5 Sport Back 45 TFSI Quattro в 25 миль на галлон. Неожиданно Beemer превысил скорость в 52 миль на галлон, легко превзойдя производительность Q5 Sport в 22 миль на галлон.
Читайте также о том, что Пилоты истребителей тестируют электрический мотоцикл Ultraviolette F77.
