Переплачивать или экономить? Минфин внес ряд существенных поправок к закону об ОСАГО

  В настоящее время цена ОСАГО вычисляется исходя из базового тарифа, который варьируется от 3432–4118 рублей. Учитывается стаж и возраст автомобилиста, количество страховых случаев из-за аварий (предоставляются скидки за отсутствие случаев дорожно-транспортных происшествий и делаются надбавки за участие в авариях), регион, определяющийся по месту регистрации водителя, а также мощность двигателя. 

 Поправки к законопроекту ликвидируют два наиболее спорных коэффициента – мощность авто и регион его регистрации. Ведомство внесло новые предложения. Теперь на конечную стоимость полиса ОСАГО повлияет поведение водителя на дороге. То есть будет учитываться количество допущенных им нарушений правил дорожной безопасности, резкость торможения и перестроения, частота и длительность эксплуатации автомобиля, средняя и максимальная скорость езды. Фиксировать их будут, в том числе, с использованием установленных на автомобиле телематических устройств.

 Согласно внесенным поправкам, повлиять на увеличение стоимости полиса ОСАГО может и нарушение ПДД в течение года до перезаключения договора на новый срок – кроме тех, что зафиксированы камерами. Речь идет о езде в нетрезвом виде, превышение скоростного режима более чем на 60 километров в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения.



 При этом цена за полис не должна будет превышать верхнюю границу установленного ЦБ базового тарифа более чем втрое. Разрабатывать требования к структуре тарифов и максимальные значения коэффициентов будет ЦБ.

 Еще одним новшеством станет переход на разные типы полисов с разными лимитами выплат. Разработаны три варианта: сегодняшние 400 000 рублей за вред имуществу и полмиллиона рублей – за ущерб жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн рублей. Однако оформить полис с максимальной суммой выплат можно только с разрешения страховой компании. 

 
 Согласно доработкам Минфина, место регистрации автомобиля и его владельца не отразятся на риске причинения вреда при его использовании.

Страховые компании, ознакомившись с поправками, остались не довольны.  Ведь теперь полисами с максимальными выплатами начнут пользоваться злоумышленники, которым страховщики сейчас не продают ДСАГО.

 Кроме того, коэффициенты по регистрации региона и мощности являются основными, их упразднение окажется «критическим шагом» для ОСАГО и может усугубить кризис в нем. Из-за поправок страховые фирмы могут покинуть наиболее бедные и невыгодные им субъекты страны. А водители из менее аварийных регионов станут платить за клиентов из аварийных.

 Что касается поправки о мощности транспортного средства,  то этот коэффициент не повлияет на убыточность по ОСАГО. Это всего лишь дополнительное финансовое обременение автовладельцев премиальных иномарок. 

 Среди неоспоримых плюсов поправок Минфина – это отмена коэффициента территорий. Ведь справедливо, что для автомобилистов одного региона стоимость ОСАГО не должна быть выше, чем для других. 

 При этом предложенный Минфином коэффициент правонарушений сделает полис ОСАГО дешевле для автомобилистов, соблюдающих все правила дорожного движения. А недобросовестные водители будут переплачивать за свои ошибки. 


 Напомним, что в Москве с осени с помощью комплексов камер фото- и видеофиксации будут автоматически проверяться полисы ОСАГО. При отсутствии такового водителей будут штрафовать.