Безопасность движения по-новому: нулевая смертность на дорогах к 2030 году
Чтобы выйти к такому показателю, Госавтоинспекция планирует реализацию долгосрочной стратегии безопасности движения. В данный документ, с черновым вариантом которого уже ознакомилось издание «Коммерсантъ», входит ряд мер призванных снизить не только уровень смертности, но и попросту предотвратить возможность ДТП.
Во вторник состоялась встреча начальника ГИБДД России Михаил Черникова с представителями общественных организаций, в ходе которой рассматривался план реализации подобных мер.
Так, к примеру, водителям-новичкам предлагается выдавать временные права. Постоянные они смогут получить в том случае, если не совершали грубых нарушений правил дорожного движения. Также предложили увеличить количество круговых перекрестков, так как считается, что они более безопасные в сравнении со стандартными перекрестками со светофорами.
Есть пункт касающийся и проката автокресел. Пока что данная отрасль слабо развита, но это планируется изменить в ближайшем будущем.
Еще одна проблема, которая прописана в документе – это пользование гаджетами во время вождения. Существующий запрет на телефоны не распространяется на, скажем, планшеты или любые другие гаджеты, отвлекающие внимание водителя на дороге. Так что предполагается ввести запрет не только телефоны, но и на гаджеты в целом.
Насколько эффективны эти меры покажет время, а пока ГИБДД предстоит тщательно разработать план с конкретными мерами, в который еще могут привнести некоторые изменения.
Автор: Елена Лоцман
Так, к примеру, водителям-новичкам предлагается выдавать временные права. Постоянные они смогут получить в том случае, если не совершали грубых нарушений правил дорожного движения. Также предложили увеличить количество круговых перекрестков, так как считается, что они более безопасные в сравнении со стандартными перекрестками со светофорами.
В документе есть блок посвящённый улучшению имиджа инспекторов, увеличение количества камер фиксирующих ПДД, а также внедрение в автомобили так называемых «алкозамков». Данные устройства блокируют доступ к машине, пока водитель не воспользуется алкотестером. Если водитель пьян, машина попросту не заведется.
Есть пункт касающийся и проката автокресел. Пока что данная отрасль слабо развита, но это планируется изменить в ближайшем будущем.
Еще одна проблема, которая прописана в документе – это пользование гаджетами во время вождения. Существующий запрет на телефоны не распространяется на, скажем, планшеты или любые другие гаджеты, отвлекающие внимание водителя на дороге. Так что предполагается ввести запрет не только телефоны, но и на гаджеты в целом.
Насколько эффективны эти меры покажет время, а пока ГИБДД предстоит тщательно разработать план с конкретными мерами, в который еще могут привнести некоторые изменения.
Автор: Елена Лоцман