Geely запускает производство нового Galaxy TT: 800 В архитектура и разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды всего за 1,6 миллиона рублей

Модель производится исключительно в электрической конфигурации. Она использует 800 В архитектуру и будет поставляться в пяти версиях.

Цены новинки будут зависеть от комплектации, их диапазон составляет от 129 900 до 185 900 юаней, или от 1,63 до 2,33 миллиона рублей соответственно. Самой дешевой станет базовая 640 RWD, дороже всего обойдется топовая комплектация Galaxy TT Ultra.

Силовые агрегаты и производительность

Как сообщает Carnewschina, все версии Galaxy TT собраны на платформе 800 В с поддержкой быстрой зарядки 6C. В базовую комплектацию включена система eDrive 16-в-1 от Geely и литий-железо-фосфатный аккумулятор CATL. В линейке представлены как одномоторные, так и двухмоторные конфигурации. 

Четыре версии с одним двигателем получат мощность 245 кВт (329 л.с.). Эти модели способны пройти до 640–725 км, до «сотни» они разгоняются за 7,2–6,5 секунды в зависимости от конфигурации.

Вариант с двумя электродвигателями оснащается полным приводом и имеет суммарную мощность 425 кВт (570 л.с.). Питание идет от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 75,2 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с. На одном заряде версия Ultra может преодолеть до 650 километров.

Шасси включает полностью алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и усиленную заднюю пятирычажную подвеску. В дополнение инженеры Geely внедрили в конструкцию адаптивную систему демпфирования FSD, а при желании в топовые комплектации можно еще добавить шасси CCD-AI «Magic Carpet».

Дизайн и габариты

Внешне Galaxy TT выделяется активной решеткой воздухозаборника, «парящими» ромбовидными фарами и активным задним спойлером, обеспечивающим прижимную силу до 508 Н под углом 22,5 градуса.

Длина модели составляет 4,999 метра, ширина и высота — 1,919 и 1,479 м соответственно. Колесная база — 2,92 метра.

Что внутри

Внутри авто имеет округлый дизайн, в центре консоли расположен 15,4-дюймовый сенсорный дисплей, поддерживающий разрешение 2,5K. Рядом разместились 10,2-дюймовая цифровая «приборка» и проекционный дисплей дополненной реальности на 25,6 дюйма. 

Технологическая начинка работает на базе 4-нм чипа Longying (Dragon Eagle) 6P и обслуживается программным обеспечением Flyme Auto 2.0. В автомобиле предусмотрено 37 точек хранения вещей, включая передний багажник на 110 литров и задний — на 528 литров. 

Системы отслеживания и автопилот

Внутренние ассистенты Galaxy TT поставляются в двух комплектах — H5 и H7. Первый включает чип Horizon J6M (128 TOPS), 11 камер для полноценного обзора, 3 радара миллиметрового диапазона и 192-строчный LiDAR. Второй вариант комплектации вспомогательных систем использует флагманский чип Nvidia Thor-U (700 TOPS), аналогичные предыдущей версии камеры и радары, а также имеет LiDAR Hesai EMX MINI.

Обе системы могут ехать сами по заданному маршруту, благодаря системам Urban NOA, Highway NOA (автопилот в городе и на трассе). Galaxy TT поддерживает навигацию «от двери до двери» (D2D) и способен парковаться без участия водителя.

Вам также будет интересно: Новый турбодвигатель Renault и Geely продолжает работать, находясь полностью под водой

Фото: av, carsguide, autoreview