Как новому концепту Toyota GR удается рычать как адскому монстру

Японский бренд продолжает изучать более экологичные альтернативы обычным ДВС, которые работают на бензине или дизельном топливе. Прямо сейчас продолжается разработка ряда силовых агрегатов, в частности гибридные моторы, подключаемые гибриды, электрические моторы и моторы, которые работают на водородных топливных элементах.


Одной из наиболее необычных и интересных разработок является модифицированный ДВС, который работает на жидком водороде. Такой двигатель будет протестирован в полноценном раллийном автомобиле.

Концепт GR Yaris H2 создавался в соответствии с правилами WRC для класса Rally2. Он получил широкий обвес и заметные аэродинамические элементы кузова. В его внешнем виде явно присутствуют элементы из автоспорта. Визуально концепт автомобиля, который оснащен силовой установкой работающей на водородном топливе, выделяется эксклюзивной ливреей кузова.

Процесс создания такого автомобиля и его двигателя велся в Нидерландах, там же и испытывалась машина как на гравийных, так и на асфальтированных дорогах. Сейчас нет точных технических характеристик авто и ее мотора, но, скорее всего, автомобиль получил модифицированное исполнение 1,6-литрового двигателя с тремя цилиндрами и системой турбонаддува.

Как сообщает сам автопроизводитель, благодаря использование жидкого водорода в качестве топлива, из выхлопной трубы практически не выходят вредные выбросы.



Не так давно, наше издание писало о том, что почему новый суперкар Ferrari Amalfi сильно похож на модели Toyota.

Источник. Фото - Toyota