Обновленный Geely Icon: возврат к классике, Flyme Auto и цена от 994 000 рублей
Geely вновь удивила, обновив свой компактный кроссовер Icon: изменения коснулись внешности, салона, а цена при этом снизилась.
Запущенный в 2020 году Icon не стал хитом продаж, что подтолкнуло Geely к экспериментам. Компания выпустила обновленную версию, несмотря о слухах об уходе.
Изменения снаружи: компания вернулась к классическим дверным ручкам и полностью черному обвесу без серебристых акцентов. Габариты авто остались неизменными.
Интерьер салона возвращен к стилю первой версии: раздельные экраны для приборной панели и мультимедиа. Есть новая мультимедийная система на современной ОС Flyme Auto от Meizu. Также сохранился дизайн центральной панели.
Техническая часть без изменений: 1.5-литровый бензиновый турбомотор на 181 л.с. и семиступенчатая роботизированная коробка передач с 2-я сцеплениями, привод передний.
И самое приятное – цена. Обновленный автомобиль стал доступнее: предварительные цены примерно по текущему курсу - 994 000 – 1 060 000 руб. Официальные продажи стартуют с 11 июля.
Ранее мы писали, что россовер Geely Atlas обновился и стал похож на Okavango.
Фото: ru.wikipedia.org
Изменения снаружи: компания вернулась к классическим дверным ручкам и полностью черному обвесу без серебристых акцентов. Габариты авто остались неизменными.
Интерьер салона возвращен к стилю первой версии: раздельные экраны для приборной панели и мультимедиа. Есть новая мультимедийная система на современной ОС Flyme Auto от Meizu. Также сохранился дизайн центральной панели.
Техническая часть без изменений: 1.5-литровый бензиновый турбомотор на 181 л.с. и семиступенчатая роботизированная коробка передач с 2-я сцеплениями, привод передний.
И самое приятное – цена. Обновленный автомобиль стал доступнее: предварительные цены примерно по текущему курсу - 994 000 – 1 060 000 руб. Официальные продажи стартуют с 11 июля.
Ранее мы писали, что россовер Geely Atlas обновился и стал похож на Okavango.
Фото: ru.wikipedia.org