Стоит ли покупать "заряженный" Toyota GR Starlet 2026 года
Сообщается, что подразделение Gazoo Racing компании Toyota разрабатывает переднеприводную модель для соревнований Rally 4 и ее дорожную версию. Toyota Starlet готовится вернуться в качестве раллийного переднеприводного хот-хэтча.
В настоящее время название Toyota Starlet применяется к переименованным версиям Suzuki Baleno и Fronx в Южной Африке. Однако Toyota, похоже, готовится к чему-то гораздо более захватывающему. По слухам, новая малолитражная модель, предположительно основанная на Yaris, будет запущена в 2026 году. Она может включать версию Rally 4-spec и дорожный GR Starlet, который должен пополнить линейку горячих хэтчбеков Toyota.
Хотя Toyota не объявляла о планах возрождения, сообщения из Японии предполагают, что Starlet может вернуться как новый, более доступный городской автомобиль.
По данным японского издания Best Car, возрожденный Starlet может использовать платформу TNGA-B от Yaris, но с меньшими габаритами. Ожидается, что пятидверный хэтчбек будет иметь длину около 3850 мм, что на 150 мм длиннее европейского Aygo X, но на 90 мм короче Yaris.
В дополнение к стандартной версии Toyota, как полагают, разрабатывает раллийный автомобиль для категории WRC Rally 4 с приводом на два колеса, а также версию GR, ориентированную на производительность.
Не так давно, наше издание писало о том, что самый популярный кроссовер Toyota резко подешевел в России. Предложение действительно можно назвать очень выгодным, ведь в середине весны приобрести автомобиль доступнее 3 млн рублей было невозможно.
Toyota Starlet, которая выпускалась в течение пяти поколений с 1973 по 1999 год, предшествовала Yaris.
Хотя Toyota не объявляла о планах возрождения, сообщения из Японии предполагают, что Starlet может вернуться как новый, более доступный городской автомобиль.
По теме
По данным японского издания Best Car, возрожденный Starlet может использовать платформу TNGA-B от Yaris, но с меньшими габаритами. Ожидается, что пятидверный хэтчбек будет иметь длину около 3850 мм, что на 150 мм длиннее европейского Aygo X, но на 90 мм короче Yaris.
В дополнение к стандартной версии Toyota, как полагают, разрабатывает раллийный автомобиль для категории WRC Rally 4 с приводом на два колеса, а также версию GR, ориентированную на производительность.
Не так давно, наше издание писало о том, что самый популярный кроссовер Toyota резко подешевел в России. Предложение действительно можно назвать очень выгодным, ведь в середине весны приобрести автомобиль доступнее 3 млн рублей было невозможно.