Спецверсия Bentley Bentayga Apex Edition полностью использует углеродное волокно
Bentley представила ориентированную на производительность версию Bentayga Apex Edition. Модель оснащена колесами из углеродного волокна, углеродно-керамическими тормозами и пакетом стайлинга из углеродного волокна. Выпуск будет ограничен 20 экземплярами.
Bentley продолжает предлагать специальные выпуски, и последней из них является Bentayga Apex Edition от Mulliner. Он основан на Bentayga S и ориентирован на производительность.
Apex Edition, объявленный «самым динамичным Bentayga за всю историю», оснащен 22-дюймовыми карбоновыми колесами Mulliner, разработанными в сотрудничестве с Bucci Composites. Они прочнее и жестче обычных колес, а также уменьшают неподрессоренную массу на 24 кг. В Bentley отметили, что это дает целый ряд преимуществ, включая повышение маневренности, снижение износа шин и улучшение эффективности торможения.
Говоря о последнем, кроссовер оснастили карбоно-керамическими тормозами. Они экономят более 20 кг веса и должны быть такими же надежными, как ваш верный дворецкий Дживс.
Продолжая тему производительности, Apex Edition имеет «свободный спортивный выхлоп», рулевое управление задними колесами и активную систему стабилизации. Покупатели также найдут знакомый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 542 л.с. и 770 Нм. Это позволяет модели разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а затем достичь максимальной скорости 290 км/ч.
Помимо дизайна, кроссовер поставляется с набором компонентов из углеродного волокна, включая спойлеры, крышки зеркал и значки на D-стойках. Автолюбители также найдут внутреннюю отделку из углеродного волокна, сиденья с вышивкой и накладки на пороги Apex Edition.
Производство решили ограничить 20 экземплярами по всему миру.
Читайте также о том, что новый специальный кузов W12 от Bentley Mulliner выглядит как Batur без крыши.
По теме
Apex Edition, объявленный «самым динамичным Bentayga за всю историю», оснащен 22-дюймовыми карбоновыми колесами Mulliner, разработанными в сотрудничестве с Bucci Composites. Они прочнее и жестче обычных колес, а также уменьшают неподрессоренную массу на 24 кг. В Bentley отметили, что это дает целый ряд преимуществ, включая повышение маневренности, снижение износа шин и улучшение эффективности торможения.
Говоря о последнем, кроссовер оснастили карбоно-керамическими тормозами. Они экономят более 20 кг веса и должны быть такими же надежными, как ваш верный дворецкий Дживс.
Продолжая тему производительности, Apex Edition имеет «свободный спортивный выхлоп», рулевое управление задними колесами и активную систему стабилизации. Покупатели также найдут знакомый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 542 л.с. и 770 Нм. Это позволяет модели разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а затем достичь максимальной скорости 290 км/ч.
Bentley предложит шесть вариантов оформления экстерьера, но все они будут иметь гоночную полосу во всю длину, которая начинается у основания капота и продолжается до задней части крыши. Это первый случай для Bentayga, и он окажется спорным.
Владельцы Continental GT и GTC Le Mans Edition могут получить Apex Edition с соответствующим дизайном. В результате он имеет экстерьер зеленого цвета Verdant с полосой Moonbeam, а также интерьер Beluga с акцентами Hotspur.Помимо дизайна, кроссовер поставляется с набором компонентов из углеродного волокна, включая спойлеры, крышки зеркал и значки на D-стойках. Автолюбители также найдут внутреннюю отделку из углеродного волокна, сиденья с вышивкой и накладки на пороги Apex Edition.
Производство решили ограничить 20 экземплярами по всему миру.
Читайте также о том, что новый специальный кузов W12 от Bentley Mulliner выглядит как Batur без крыши.