Kia EV9 GT 2025 вышел на трассу как высокопроизводительный трехрядный электромобиль

Kia EV9 имел ошеломительный успех и позднее на этой неделе может быть назван «Всемирным автомобилем года» и «Всемирным электромобилем». Эти титулы были бы большой честью, но Kia не сбавляет обороты и разрабатывает высокопроизводительный вариант, известный как EV9 GT.

 Недавно замеченный во время испытаний на Нюрбургринге, прототип отказался от тяжелой маскировки в пользу более облегающего камуфляжа. Благодаря этому изменению мы видим, что модель будет очень напоминать EV9 GT-Line, поскольку у нее знакомый передний бампер с вертикальными воздухозаборниками.

 Дизайн дежавю продолжается и дальше, хотя прототип оснащен цифровыми боковыми зеркалами, которые не предлагаются в Соединенных Штатах. Примечательно, что модель оснащена колесами с пятью спицами, которые не оптимизированы с точки зрения аэродинамики. Похоже, они также скрывают модернизированную тормозную систему с желтыми суппортами сзади.

Фотошпионам не удалось заглянуть внутрь, но салон должен быть знакомым и включать в себя 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему и 5-дюймовый климат-дисплей. Мы также можем ожидать педали из нержавеющей стали и сиденья SynTex с логотипами GT.

 Kia хранит молчание о варианте производительности, но нынешний EV9 GT-Line оснащен двухмоторной системой полного привода общей мощностью 379 л.с. и 699 Нм. Это позволяет кроссоверу разгоняться с 0 до 96 км/ч ровно за пять секунд, а затем достичь максимальной скорости 200 км/ч. Модель также оснащена аккумуляторной батареей емкостью 99,8 кВтч, обеспечивающей запас хода по EPA 435 км/ч.

 При этом EV9 GT, скорее всего, возьмет пример с EV6 GT. Последняя модель оснащена двухмоторной системой полного привода мощностью 576 л.с. и крутящим моментом 738 Нм.



Читайте также о том, что KIA представила Stonic 2025 года с неприятными сюрпризами.