Porsche официально представил электрический кроссовер Macan EV 2024 года
Второе поколение популярного внедорожника Macan отказывается от бензиновых двигателей и полностью переходит на электричество.
Совершенно новый Porsche Macan 2024 года стал полностью электрическим. Это первая модель компании, которая осуществила переход от ДВС к электрическому аккумулятору. Кроссовер появится на рынке во второй половине года с рядом уникальных особенностей, призванных сделать его таким же похожим на Porsche, как и Macan с ДВС.
С точки зрения дизайна новый Macan EV похож на остальных представителей своего семейства. Он немного вырос, поскольку теперь он построен на базе архитектуры Porsche Premium Platform Electric (PPE), которую он разделяет с Audi Q6 e-Tron аналогичного размера. Его длина составляет 4786 мм или на 58 мм длиннее, чем у Macan с ДВС. Он также на 76,2 мм выше — 167,1 см и на целых 224 мм шире — 215,1 см. Он имеет наклонную линию крыши, похожую на купе, мало чем отличающуюся от Cayenne Coupe. Задние пассажиры получили больше места для ног.
В салоне красуется 10,9-дюймовая информационно-развлекательная система, еще одна идентичная 10,9-дюймовая система доступна перед передним пассажиром, а завершает трио 12,6-дюймовый информационный дисплей для водителя.
Базовый Macan 4 развивает мощность 402 л.с. и 648 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость составляет 219 км/ч. Обе версии могут эффективно превратиться в заднеприводный кроссовер, передавая всю мощность только на задние колеса.
Однако Turbo значительно более спортивен. Его мощность составляет 630 л.с. и 1128 Нм. Это хорошо для максимальной скорости 259 км/ч и времени разгона от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 сек.
Porsche заявила, что начнет принимать заказы немедленно, а поставки, как ожидается, начнутся летом 2024 года.
Читайте также о том, что Porsche представил новый Panamera 2024 года с четырьмя гибридами.
По теме
С точки зрения дизайна новый Macan EV похож на остальных представителей своего семейства. Он немного вырос, поскольку теперь он построен на базе архитектуры Porsche Premium Platform Electric (PPE), которую он разделяет с Audi Q6 e-Tron аналогичного размера. Его длина составляет 4786 мм или на 58 мм длиннее, чем у Macan с ДВС. Он также на 76,2 мм выше — 167,1 см и на целых 224 мм шире — 215,1 см. Он имеет наклонную линию крыши, похожую на купе, мало чем отличающуюся от Cayenne Coupe. Задние пассажиры получили больше места для ног.
Каждый Macan EV оснащен полным приводом благодаря электродвигателю на каждой оси. Они питаются от 800-вольтовой аккумуляторной батареи мощностью 100 кВтч.
Ожидается, что и Macan 4, и Macan Turbo будут иметь дальность полета к северу от 482 км. Аккумулятор может заряжаться с максимальной скоростью 240 кВт.В салоне красуется 10,9-дюймовая информационно-развлекательная система, еще одна идентичная 10,9-дюймовая система доступна перед передним пассажиром, а завершает трио 12,6-дюймовый информационный дисплей для водителя.
Базовый Macan 4 развивает мощность 402 л.с. и 648 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость составляет 219 км/ч. Обе версии могут эффективно превратиться в заднеприводный кроссовер, передавая всю мощность только на задние колеса.
Однако Turbo значительно более спортивен. Его мощность составляет 630 л.с. и 1128 Нм. Это хорошо для максимальной скорости 259 км/ч и времени разгона от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 сек.
Porsche заявила, что начнет принимать заказы немедленно, а поставки, как ожидается, начнутся летом 2024 года.
Читайте также о том, что Porsche представил новый Panamera 2024 года с четырьмя гибридами.