Кроссовер Hyundai Kona Electric 2025 года засветился в спортивной версии N Line
Потенциально более спортивная версия кроссовера Kona Electric может появиться в 2024 году, сочетая в себе нулевой уровень выбросов и более четкую настройку шасси.
Компания начала тестирование Hyundai Kona Electric N-Line, несколько интересных изображений, полных особых деталей, которые показывают ключевую проблему: производитель не будет играть с одной картой, но сначала представит электрический N, а затем даст настоящую битву.
На этих шпионских фотографиях есть несколько ключевых деталей. С одной стороны, на прототипе четко виден порт для зарядки аккумулятора спереди, с другой – вторая гласная алфавита на номерном знаке. и отсутствие выхлопа подтверждают, что это KONA Electric. К этому добавляется более спортивный дизайн. В частности, можели полагаются 18-дюймовые легкосплавные диски или острые боковые юбки.
Более яркий стиль для версии, которая обещает большую спортивность, хотя и только на эстетическом и динамичном уровне, поскольку пакет внешнего дизайна будет дополнен более гибкой настройкой шасси.
Новый Hyundai KONA задумывался скорее с расчетом на будущее среди электрических, чем в версиях с ДВС. На данный момент ясно, что Hyundai работает над версией с определенным стимулом. Но обновление не повлияет на ее двигатель и производительность: его двигатель мощностью 218 л.с. и литий-ионный аккумулятор A мощности в 60 кВтч более чем достаточно для этой N Line, которая появится на рынке в начале 2025 года.
Читайте также о том, что в России запустили продажи кроссоверов Hyundai Bayon дешевле китайских авто.
По теме
На этих шпионских фотографиях есть несколько ключевых деталей. С одной стороны, на прототипе четко виден порт для зарядки аккумулятора спереди, с другой – вторая гласная алфавита на номерном знаке. и отсутствие выхлопа подтверждают, что это KONA Electric. К этому добавляется более спортивный дизайн. В частности, можели полагаются 18-дюймовые легкосплавные диски или острые боковые юбки.
Более яркий стиль для версии, которая обещает большую спортивность, хотя и только на эстетическом и динамичном уровне, поскольку пакет внешнего дизайна будет дополнен более гибкой настройкой шасси.
Подвеска будет иметь более жесткую, чем комфортную настройку, рулевое управление станет более точным, а тормозная система также будет улучшена. Это более брутальная и спортивная версия в максимальной комплектации.
Новый Hyundai KONA задумывался скорее с расчетом на будущее среди электрических, чем в версиях с ДВС. На данный момент ясно, что Hyundai работает над версией с определенным стимулом. Но обновление не повлияет на ее двигатель и производительность: его двигатель мощностью 218 л.с. и литий-ионный аккумулятор A мощности в 60 кВтч более чем достаточно для этой N Line, которая появится на рынке в начале 2025 года.
Читайте также о том, что в России запустили продажи кроссоверов Hyundai Bayon дешевле китайских авто.